Temat: Moja (niemiła) przygoda z TIPO 1.4 LPG  

@FiatPrime - przy naprawach głowic wsadzane są wzmocnione gniazda i zawory? Można je normalnie kupić czy są jakoś extra dorabiane?

Napisał FiatPrime

A co ma FCA? Nic.

A no ma bo pierwsza naprawa była robiona na gwarancji FCA .
A co do naprawy na własny koszt to chyba podjął decyzję o wymianie silnika na używany (może Doblo,Bravo) tak aby auto jeździło a walczyć będzie o nowy silnik.

Napisał DamianoZaw

@FiatPrime - przy naprawach głowic wsadzane są wzmocnione gniazda i zawory? Można je normalnie kupić czy są jakoś extra dorabiane?

Na gwarancji po taniości. Wymieniają na co tańsze.

Zaworów jako tako z X50CrMnNiNbN21-9 azotowanych do tych silników jako tako nie ma. Trzeba dorabiać u Paradowskich ~700-800 zł za 8 wydechowych. Gniazda zazwyczaj są w gestii firmy od obróbki głowicy. Nie spotkałem się z zakupem w firmie X i dostarczaniem ich do osadzenia do firmy Y w użytkowaniu normalnym. Sporty motorowe inna sprawa.

Napisał KOBRA

A no ma bo pierwsza naprawa była robiona na gwarancji FCA .

Bym się tam wdał w długą dyskusję na temat, ze względu na sposób rozliczania gwarancji importer/dealer. Ale to w sumie chyba i tak nie ważne kto zapłacił jak jest spartolone.

Napisał KOBRA

podjął decyzję o wymianie silnika na używany (może Doblo,Bravo) tak aby auto jeździło

Daj znać czy wyszło bez problemów/checków itd. Bo jestem ciekawy. Nikt nie próbował.

Napisał FiatPrime

Daj znać czy wyszło bez problemów/checków itd. Bo jestem ciekawy. Nikt nie próbował.

Myślę że wyjdzie bo wymiana samego słupka . Cała elektronika zostaje stara wiec nie powinno być niespodzianek.

Czysto teoretycznie tak. Niestety praktyka praktyką. Daj znać jak będą konkrety

Wypalony zawór wydechowy przy takim przebiegu robi wrażenie... W starszych fiatach gaz na głowicy (zaworach) nie robi żadnego wrażenia.

Przypomina mi się sytuacja z oplowskim z16xep jak to opel też zrobił miękka głowice.

Cześć, kupiłem swojego Tipo (1.4 95km 2018 sedan) w Krakowie z już założoną instalacją tartarini. W momencie kiedy go odbierałem nie było mowy o jakichkolwiek usterkach tego silnika i sprzedawca jak zwykle zachwalał ten produkt. Niestety jestem taksówkarzem i wybrałem ten model bo idealnie się nadaje taki Polonez w lepszym wydaniu. Lecz nie do końca mój egzemplarz padł po 16tys.
I teraz pytanie czy jest jakiś prawny sposób żeby oddać ten samochód albo wymienić go na inny?
Aha diagnoza brak kompresji wypalony zawór i od tygodnia słyszę że jeszcze to potrwa.

Reklamacja z tytulu rekojmi i odstapienie od umowy zakupu ale zeby nie bylo za fajnie auto nie na firme.

Napisał Kozik37

Cześć, kupiłem swojego Tipo (1.4 95km 2018 sedan) w Krakowie z już założoną instalacją tartarini. W momencie kiedy go odbierałem nie było mowy o jakichkolwiek usterkach tego silnika i sprzedawca jak zwykle zachwalał ten produkt. Niestety jestem taksówkarzem i wybrałem ten model bo idealnie się nadaje taki Polonez w lepszym wydaniu. Lecz nie do końca mój egzemplarz padł po 16tys.
I teraz pytanie czy jest jakiś prawny sposób żeby oddać ten samochód albo wymienić go na inny?
Aha diagnoza brak kompresji wypalony zawór i od tygodnia słyszę że jeszcze to potrwa.

Nie sądzę żeby cokolwiek dało się zdziałać w tej kwestii. A mam pytanie nie ile palił lpb, ile oleju zużywał?

Na pewno sprawa do wygrania ale sądownie

Napisał Kozik37

Niestety jestem taksówkarzem

Ojej. No niestety koledzy taksówkarze jeździć Tipo EWIDENTNIE nie potrafią.

Napisał Kozik37

I teraz pytanie czy jest jakiś prawny sposób żeby oddać ten samochód albo wymienić go na inny?

A niby czemu? Mają dwa tygodnie na naprawę.

Kto zgadnie co się tutaj stało i o co chodzi:
IMG-20190218-WA0010__01.jpg

Czym młodszy rocznik tym krócej jeździ na lpg>

Napisał FiatPrime

Ojej. No niestety koledzy taksówkarze jeździć Tipo EWIDENTNIE nie potrafią.


A niby czemu? Mają dwa tygodnie na naprawę.

Kto zgadnie co się tutaj stało i o co chodzi:
IMG-20190218-WA0010__01.jpg

No widać. A ile oliwy musiał on wpierd.... . Jaki przebieg?

LPG palił fajnie 9l po mieście a w trasie 8. Choć jestem młodym rocznikiem na taxi jestem 10 lat a to jest mój drugi nowy samochód 1 to Dacia dokker (60 kkm) z fabryczną LPG jedyny problem to iglica w elektrozaworze czyszczą i działa serwis co 20 tyś. I grama oleju nie bierze a fiat w 15 tyś. wziął 2,5 litra

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Czy taksówkarze nie potrafią jeździć Tipo? Raczej dają radę jedno na pb ma najechane 70 tys. bez remontu, a dwa tjet log niewiele mniej i też dają radę, tylko ten mój taki feler.