Temat: Tipo 2021  

Cuz dla mnie polift odpada że względu na silnik ( nie chce diesla). Pozostaje szukać jakiego fajnego przedlifta na wyprzedaży.

No to następna będzie Dacia 😉 czekam na grand dustera

Witajcie,

Jakby ktoś szukał Tipo HB,SW lub sedana jeszcze z silnikiem 1,4 i 1,4 TJet to mam w salonie jeszcze parę sztuk w razie co mogę zrobić oferty.
najlepiej pisać na PW.

Podstawa nowego tipo 1.0 5d na fiat.de 14600e Netto. Czyli koło 60-62tys netto. Zastanawiam się jak u nas może kosztować 60000brutto żeby się opłacało.

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Jeśli będzie taniej niż w DE to będzie reeksport jak z dusterem.

Obstawiam ceny katalogowe na 63900 za HB


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napisał PabloAimar

Witajcie,

Jakby ktoś szukał Tipo HB,SW lub sedana jeszcze z silnikiem 1,4 i 1,4 TJet to mam w salonie jeszcze parę sztuk w razie co mogę zrobić oferty.
najlepiej pisać na PW.

Lepiej napisz czy wiadomo kiedy wejdą wersje po lifcie na plac


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napisał szyflu

Czyli koło 60-62tys netto. Zastanawiam się jak u nas może kosztować 60000brutto żeby się opłacało.

Może będzie specjalna wersja "zaślepka", dla biednych landów na wschód od Berlina?

Cena poprzedniej wersji Tipo w Niemczech też była dużo wyższa. Oczywiście u nich wersja typu Tipo Tipo w ogóle nie była dostępna.

Napisał ŻuczekM

Lepiej napisz czy wiadomo kiedy wejdą wersje po lifcie na plac


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeszcze trochę mamy już wyprodukowane Tipo po lifcie, myślę, że przyjadą nie wcześniej niż w styczniu.

Napisał Obłomow

Cena poprzedniej wersji Tipo w Niemczech też była dużo wyższa. Oczywiście u nich wersja typu Tipo Tipo w ogóle nie była dostępna.

ale bidne też mają w ofercie , bodajże za 11-12 tys eur , musiałbym zerknąć bo mam niedaleko mały salon fiata

Czyli 1.4 95 narazie zostaje u nas
https://auto.dziennik.pl/premiery/ar...echniczne.html

Ciekaw jestem czy napewno.

Napisał Loczek30

Czyli 1.4 95 narazie zostaje u nas
https://auto.dziennik.pl/premiery/ar...echniczne.html

No to przy pięcioletniej gwarancji będzie obowiązkowa dolewka oleju w ASO co pół roku.

#gilbert3
To są akurat kwestie eksploatacyjne, typowe dla tego silnika, także raczej nie podlega gwarancji.

A co do samego okresu gwarancji, to w przypadku wykupienia pakietu serwisowego, który byłby sensownie wyceniony (albo wynegocjowany), może to być fajna opcja.

Ja osobiście wybrałbym ponownie diesla, z uwagi na charakter użytkowania auta, aczkolwiek to juz nie ten sam multijet co wcześniej, o czym przekonał się jeden z klubowych kolegów.

Jeździłem Jeep"em Renegade z silnikiem 1.0 i w mojej opinii jest słaby. Szkoda, że nie ma 1.3 150km, bo to akurat byłoby do rozważenia, aczkolwiek jeżeli wierzyć doniesieniom branżowym, ma się on pojawić w 2021 jako "miękka hybryda".
Czas pokaże.