Temat: Nie podoba mi się w tipo  

Wskazówki u mnie też drżały, minął miesiąc i prądu zero. Odpaliłem auto na kable od innego auta. Ponad dwa lata jeżdżenia w koło komina 3,5 km do pracy i z powrotem , raz na ruski rok jakaś krótka trasa ... Aku zostało naładowane , wskazówki nie drżą i do przodu . Jak na razie ok, choć wiem że nie powinienem do tego dopuścić , żywotność aku dostała zapewne po dupie.

Dobra pomarudze troche nad bzdetami: nie podoba mi sie ze tempomat jest po prawej a nie po lewej na kierownicy. Okazuje sie ze na trasie trzymam kierę lewą ręką (tak wiem-nie wolno, trzeba obiema) i w takim ukladzie naprawde sporo udaje sie jechac bez dotykania gazu. Tylko +/- i kasowanie i nawet w zmiennym ruchu daje rade.
Za to ciesze sie ze nie ma wielu kretynskich wynalazkow jak gdzie indziej: niemozliowsc psikniecia na szybe bez pieciokrotnego mazania wycieraczkami(w fiatach sie da psikajac krotko), podwojne ciagniecie za klamke zeby otworzyc drzwi, otwarcie przednich drzwi nie odblokowuje zamka centralnego wiec chcac wziac cos z tylnego siedzenia z zewnatrz trzeba losowac pilotem, toporna kierownica jak z drewna z ciezkim wspomaganiem ze po dlugiej jezdzie palce bola przez kilka dni, elektryczny hamulec ktory nie jest na tunelu tylko tam gdzie otwiera sie maske, brak bagnetu oleju. Dluzsze spryskiwanie szyby powoduje dwukrotne spryskiwanie lamp co zuzywa hekrolitry plynu, start stop ktory wlacza sie za kazdym uruchomieniem. Ciesze sie ze tych rzeczy nie ma.

Napisał marx30

niemozliowsc psikniecia na szybe bez pieciokrotnego mazania wycieraczkami(w fiatach sie da psikajac krotko)

Nie we wszystkich tak jest.

Napisał marx30

podwojne ciagniecie za klamke zeby otworzyc drzwi

W 500X poszli dalej, można ciągać z tyłu klamę ile się razy da, a i tak drzwi nie odrygluje. Jeszcze to nie przeszkadza...

Wkurzajace to jest wysiadasz z przodu chcesz wziac jakies graty typu kurtka z tylu, pasazer tez i dupa. Trzeba pilotem tamten puka w szybe itp chujnia. Nie wiem po co cos takiego jest.
Albo chcesz zwilzyc szybe zeby rozne badziewie odmokły a tu juz napierdzielaja wycieraczki.

Chyba mam mało kontaktu z nowymi samochodami - może ktoś wyjaśnić, o co chodzi z tym podwójnym ciągnięciem za klamkę? Szukałem w googlu i znalazłem tylko 10-letnie wątki, gdzie coś takiego wystąpiło jako awaria.

Napisał rafalg

Chyba mam mało kontaktu z nowymi samochodami - może ktoś wyjaśnić, o co chodzi z tym podwójnym ciągnięciem za klamkę? Szukałem w googlu i znalazłem tylko 10-letnie wątki, gdzie coś takiego wystąpiło jako awaria.

Niektore auta maja tak, że pierwsze pociągnięcie za klamkę "odryglowuje" drzwi a dopiero drugie je fizycznie otwiera

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tak wlasnie jest w volvo. Po co nie wiem, tak jakby kierowca byl debilem i nie wiedzial co robi.
Ogolnie trend jest taki zeby wyreczac kierowce, zeby sobie krzywdy nie zrobił itp. Ale to przesada. Chyba sie starzeje bo mnie to w.. wia

Nie rozumiem, jadę autem i zamykają się drzwi powyżej 30km/h (chyba tyle) a potem gaszę auto, wysiadam i odryglowują się wszystkie drzwi normalnie z tyłu otwieram i zdejmuję kurtkę z wieszaka. Więc kiedy nie otwiera drzwi z tyłu ?co się blokuje?
pozdrawiam

Ja mam tak jak opisał ksys...

Napisał ksys

Nie rozumiem, jadę autem i zamykają się drzwi powyżej 30km/h (chyba tyle) a potem gaszę auto, wysiadam i odryglowują się wszystkie drzwi normalnie z tyłu otwieram i zdejmuję kurtkę z wieszaka. Więc kiedy nie otwiera drzwi z tyłu ?co się blokuje?
pozdrawiam

Napisał Qvadrat

Ja mam tak jak opisał ksys...

Polecam jeszcze raz przeczytać post kolegi marx30 Nigdzie nie napisał, że jest inaczej w Tipo.

No to w czym problem

Rozpisalem sie za bardzo. Chodzi o to że w innych niektorych autach tak jest. W tipo na szczescie nie ale kij wie czy czegos nie wymysla bo znowu jakas dyrektywa itp.

A po co się martwić na zapas

Napisał krowka1978

Polecam jeszcze raz przeczytać post kolegi marx30 Nigdzie nie napisał, że jest inaczej w Tipo.

A czy ja napisałem, ze napisał?

Mi się nie podoba, że dziś zaczęły obroty falować na jałowym takie skoki 900 (gdzieś tyle jest jałowy chyba) - 1200 RPM póki nie przygazowałem. Po czym słyszę jak coś rzęzi jakby w okolicy rozrządu. Parę dni temu za to jakby że dwie sekundy dłużej kręcił przy odpalaniu niż zwykle. Kurcze jeszcze 10kkm nie zrobiłem...