Temat: Silnik 1.4 16V Typowe Usterki  

Napisał Ridi

Jabyś widział listę rzeczy z jakimi pierdołami pojadę to chwyciłbyś się za głowę

To po wizycie wrzuć relację wizyty w ASO razem z tą listą
Nie powiem bo faktycznie jest parę rzeczy w naszych autkach które mnie też denerwują ale nie mam czasu jechać do ASO bo mam do najbliższego 70 KM więc to dla mnie dłuższa wyprawa
Także z ciekawością śledzę forum i czytam czy jakieś ASO wpadło na rozwiązanie interesujących mnie problemów

Jasne sprawa, podeślij mi choćby na PW Twoją listę, może też to mam i nie zwracam uwagi

Napisał Ridi

podeślij mi choćby na PW Twoją listę

Czemu na PW? W końcu my też mamy Tipo

właśnie - prosimy o jawne informacje

Kilka usterek na gwarancji to jeszcze nic.

Jak kupiłem Grande Punto to miałem w nim kilka napraw robionych na gwarancji tak obszernych i kosztownych że ASO musiało występować o zgodę do Bielska. Martwiłem się co to będzie po gwarancji ale później auto spisywalo się bardzo dobrze przez 8 lat...

Tipo to nowy model i niestety pewne wady wyjdą jeszcze. Do tego jest gwarancją, która (jak wynika z mojego doświadczenia z 3 już nowym fiatem) przez producenta jest realizowana bez problemu. Robią wszystko chętnie i nie udają że ten typ tak ma.

Kupilibyscoe sobie Mercedes. I np po roku przegniła tylna klapa na wylot (autentyczna historia) albo nie zapalałby po nocy (nigdy) a ASO mowiloby że nie widzi problemu... Możnaby narzekać a tak...

Dodam jeszcze że nawet gdyby po gwarancji zaczęły wychodzić jakieś wady lub usterki fabryczne czyli błąd producenta, wada materiałowa lub technologiczna to również po gwarancji producent takie rzeczy naprawia nieodpłatnie!

Witam ja mam tipo mam przejechane 500 km i na zimnym silniku jak zejdzie z sania a nie jest jeszcze dobrze zagrzany to faluja obroty na biegu jałowym a raz zapalił sie check

Panowie! Szybkie pytanie
Wsiadam, przekręcam kluczyk, zapalają się kontrolki, gasną. Świecą się nadal od świateł, city, nie zapięty pas, olej i zaciągnięty ręczny Teraz pytanie odnośnie kontrolki check engine (pomarańczowego silniczka). U mnie się świeci nadal i gaśnie po odpaleniu silnika! To normalne ? Nie zwróciłem uwagi na to do tej pory! Oświećcie mnie czy złapałem błąd silnika czy tak ma być ?

Napisał ZAFFERANO

Oświećcie mnie czy złapałem błąd silnika czy tak ma być ?

Silnik do wymiany

No wiem że głupie pytanie ale zabij mnie że mnie zamroczyło Dziś zacząłem się wpatrywać w kontrolki jak czekałem na żonę pod Lidlem Rozumiem że tak ma być?

Odpowiedziałem już gdzie indziej

No dzięki Robs Syndrom dnia drugiego widać działa u mnie przez inne odbieranie bodźców światełkowo kontrolkowych

Wstawiam opis usterki użytkownika maario z KLUBU TIPO



Witam,pragnę napisać o poważniejszych usterkach które raczej przed wszystkimi użytkownikami...może od początku.Jestem posiadaczem TIPO TIPO 1,4 w gazie (taksówka).Dlaczego Tipo? super wygląda , dużo miejsca ,mega bagażnik,super cena (jak na nowe auto) prosta konstrukcja stosowana w poprzednich modelach fiata. Pierwsze chwile spędzone za kółkiem super. Wszystko gra. Cena 2 przeglądu trochę mnie powaliła (dodatkowo klocki hamulcowe) 1650 zł.Nie ma jeszcze zamienników klocków (albo ja nie umiem znaleźć) cena 360 zł.To ,że fiaty maja apetyt na olej wiedziałem ale 4l dolane na dystansie 30 tyś. moim zdaniem trochę dużo (robiłem regulacje). Ale to co się stało teraz to koszmar . 32 tyś poszło sprzęgło( czekanie ale zrobili na gwarancji ).Teraz 35 tyś w co nie chciałem uwierzyć wcześniej . Zapalano kontrolka silnika i brak mocy. Wypalone gniazda, czekam na planowanie głowicy (na gwarancji).Wiem ,ze moje auto jest bardziej obciążone (jazda zarobkowa) 99% miasto itp.Słyszałem o tych usterkach już po zakupie ale postanowiłem zapytać kolegów po fachu, okazuje się ,że mają identyczne problemy. Jednym słowem fiat coś pokombinował. Co? ponoć ze względu na ostrzone normy spalania mieszanka jest bardziej uboga, albo stop z którego jest wykonany silnik jest nie odpowiedni(bardziej ubogi) aby auto było tańsze niż konkurencja. Informacje te są nie potwierdzone bo w ASO nikt nie chce na ten temat rozmawiać . Z mojego mini śledztwa prawie każdy w moim zawodzie co ma przejechane powyżej 30 tyś przechodził ten temat. Słyszałem o jeszcze innych pojedynczych problemach o których nie będę pisał. Dlatego jak bym miał taka wiedzę wcześniej mocno bym się zastanowił nad kupnem mimo wszystko przyjemnego auta . Wiem ,że My taksówkarze robimy znacznie więcej kilometrów i auta są mocniej eksploatowane .Znalazłem auto co ma przejechane 60 tyś. Zobaczymy co będzie dalej. Mam nadzieję ,że nie będę musiał już pisać tylko czytać.

co można powiedzieć.. porażająca wiadomość (a miało być tak pięknie )

Czyżby źle wyregulowany LPG? Na benzynie wypalić zawory to by była sztuka.