Temat: Moja (niemiła) przygoda z TIPO 1.4 LPG  

No ale od świateł nie chcesz być pierwszy? Przeciez to V8ki objeżdza wir w baku i król prostej

Jednak mniej boli litr więcej w mieście (no chyba że LPG bo wtedy wcale) niż niemożliwość utrzymania stałej prędkości pod niewielkie wzniesienie. Zwłaszcza przy >30 °C gdy wolnossak dostaje powietrza mniej. I jeszcze z włączoną klimą.

Raz tak miałem myslalem ze silnik padł ale redukcja, but w podłogę i poszedł jak szalony trzeba wiedziec czym sie jedzie i nie robic głupich manewrow. Jazda autem jest jak media markt...

Napisał marx30

Jednak mniej boli litr więcej w mieście

Tylko litr? Ciekawe rzeczy. Ja bym w mieście lekko 3-4 śmiało dodał.

Mając t-jeta masz dwie możliwości: jazda oszczędna (da się) lub dynamiczna. 95 KM daje tylko szansę na to pierwsze + zużycie oleju.

To ile te Tjety palą? Mój jak na razie nie przekroczył 10.5 Lpg przy średniej prędkości 18 w jedną (do roboty) i około 30 w drugą ( z roboty).

Odnośnie tipo i lpg.
Przy przeglądzie po roku diagnosta się doczepił, że mam duplikat a nie oryginał butli i że brak na nim podanej pojemności butli. A taki papiór dostałem z pojazdem... Wy macie oryginały czy też duplikaty?
Chodzi o gaz fabryczny.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Napisał FiatPrime

Tylko litr? Ciekawe rzeczy. Ja bym w mieście lekko 3-4 śmiało dodał.

Panowie, nie znudziło się Wam jeszcze? Niektórzy sprawiają wrażenie zdziwionych, że mocniejszy silnik fajniej jedzie ale więcej pali i odwrotnie. Dziwne by było na odwrót

Napisał marx30

To ile te Tjety palą? Mój jak na razie nie przekroczył 10.5 Lpg przy średniej prędkości 18 w jedną (do roboty) i około 30 w drugą ( z roboty).

Google.pl>Spalanie Tipo T-jet>
https://www.facebook.com/groups/tipo...1733779433987/ <- jaki świeży. Z dzisiaj.

Zazdroszczę. Mi w upałach palił przy średniej 21-23km/h (taxi) przy upałach mniejszych niż w tym roku około 12 LPG. A to 95 kunia.

Nie wiem od czego to zależy... Niektórym produkuje paliwo ta turbina

Do autora: Weź wypożycz takiego i się przejedź, i zobacz ile Tobie pali. Tutaj się nie dowiesz, bo niektórym tutaj ten silnik w tym samochodzie pali tyle co 1.0MPI w Fabii.

Napisał kjk

Panowie, nie znudziło się Wam jeszcze? Niektórzy sprawiają wrażenie zdziwionych, że mocniejszy silnik fajniej jedzie ale więcej pali i odwrotnie. Dziwne by było na odwrót

No widzisz. Niektórzy są nieuleczalni. Wbijam tutaj nadal dla beki. Lepsze niż forum Leganzy. Tam też jest takich 3'ech co są nieuleczalni

Aż sprawdzę jak wygrzebie kwity na przegląd...

Zrobiłem swoim t-jetem około 8,9 tyś km. Średnie spalanie z tego dystansu to 7,8 l. Codziennie robię krótkie odcinki do i z pracy plus czasem w robocie prywatnym załatwiam różne sprawy. Dłuższe trasy oczywiście też się zdarzają. Cały czas klima automatyczna odpalona. Jak dla mnie nie ma dramatu w stosunku do wolnossącego. Ale też i wolnossącym da się jeździć - kwestia co komu bardziej pasuje. Każdy z tych silników ma plusy i minusy. Indywidualnie trzeba rozważyć który motor będzie lepiej pasował konkretnej osobie i tyle.

Widzisz FiatPrime mogles kupic Tjeta na Taxi, mialbys najszybszą taksówkę w trójmiescie a i gazu nie trzeba było zakladac bo to pali tyle co nic

Witam, ja mam spalanie LPG w okolicach 10-12,5 w zależności od warunków pogodowych i stylu jazdy (LPG FABRYCZNE), w tipo 95 z dokładanym gazem w salonie spalanie wąchało się miedzy 9,5 - 11,5 Przyjemniej się jeździ tipo z silnikiem doładowanym - bez dwóch zdań.

dario123, uważaj co piszesz. Jeśli zapomnisz dodać, że T-jet wypija 5 l więcej niż 95 KM i nie ma wielkiej różnicy w dynamice, zadowoleni użytkownicy 95 Km zaleją cię sarkazmem i radosną twórczością satyryczną nt t-jet. T-jet MUSI żłopać jak smok! Musi! Takie jest odwieczne prawo natury.

ale faktem jest że tbenzynę jak deptasz to pali w opór , jak tdiesla pogonisz to spali z 2-3l więcej na sto