Temat: Diagnostyka auta - MultiEcuScan, AlfaOBD  

Napisał wajkii

Trochę zmienię temat. @JackTheNight -napięcie aku jakie pokazujesz na filmie chyba trochę za niskie - 11,6-11,8V. Stałeś 2tyg autem czy jak? Chyba że takiej jakości aku montują...

Podczas pracy z interfejsem jest włączony zapłon, a więc również światła dzienne i parę innych podzespołów, więc moim zdaniem takie napięcie jest zupełnie normalne.

Światła dzienne przy zgaszonym silniku?

Po przekręceniu kluczyka zapalają się same

Napisał wajkii

@JackTheNight -napięcie aku jakie pokazujesz na filmie chyba trochę za niskie - 11,6-11,8V.

Pewnie jakby zmierzyć miernikiem byłby troszkę inny wynik, pewnie wyższy, ale wiesz ja trochę w aucie siedziałem, a przy włączonej stacyjce
palą się dzienne, pozycyjne z tyłu, pewnie grało mi radio i chodził wentylator - także wszystko w porządku.
Zimą odpalał zawsze bez problemów - nawet jak stał kilka dni na dużym mrozie

Witam, czy możecie polecić jakiś interfejs diagnostyczny do TIPO, koniecznie z programem.
Znalazłem na aukcji SDPROG PL + Interfejs BT OBD2 ELM327 FIAT LANCIA (5591518573) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
ale nie wiem czy jest OK.

Lub taki - ale drogi
http://allegro.pl/fiat-interfejs-dia...856864272.html

Tu masz program
Tłumacz Google

Tu masz cały komplet
https://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm...scan-2013.html
https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...niebieski.html
https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...can-typ-6.html
LICENCJA MULTIECUSCAN fiat alfa lancia 97-15 mes (5442057492) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Rozumiem, że mam zakupić wszystko. Pytanie po co te dwie przelotki ?

Napisał barfor_tipo

Rozumiem, że mam zakupić wszystko. Pytanie po co te dwie przelotki ?

Powyżej masz wersję na wypasie. Da się też z interfejsem za 30zł (nie każdy gada z fiatem) i tańszym softem (np. ALfaOBD) - były już długie wątki na ten temat, jak poszukasz to znajdziesz. Połączenie z niektórymi podzespołami samochodu wymaga dodatkowych przelotek.

przejściówka nr 5 potrzebna do połączenia się z klimatyzacją
przejściówka nr 6 potrzebna do połączenia się z układem parkowania

Napisał KOBRA

przejściówka nr 6 potrzebna do połączenia się z układem parkowania

U mnie przejściówka nr 6 jest niepotrzebna.
Z centralką parkowania Boscha łączę się bez przejściówki.
Natomiast przejściówka nr 5 czyli niebieska potrzebna jest do klimatyzacji, radia i Airbag.

U mnie elm 327 i alfaobd laczy sie bez przejsciowek z abs wspomaganiem poduszkami licznikiem silnikiem.

pamiętajcie że każde podpięcie jest logowane i jeśli będzie to z licencji innej niż Fiat/ASO to może to być (choć nie musi) powodem zerwania gwarancji
więc podczas gwarancji lepiej się nie bawić, niewiele można zyskać a dużo można stracić, znam przypadki które straciły gwarancję

Oczywiście że się traci gwarancję, i tu nie ma co dyskutować.

Napisał mlokator

pamiętajcie że każde podpięcie jest logowane i jeśli będzie to z licencji innej niż Fiat/ASO

Gdzie jest logowane i o jaką licencję chodzi? Następną sprawą jest to, że FCA sprzedaje na wolnym rynku Witecha, więc proszę o podanie więcej szczegółów o co chodzi z logowaniem i licencjami.

Napisał juri

Oczywiście że się traci gwarancję, i tu nie ma co dyskutować.

G... prawda, do alfy sie logowałem dziesiątki razy i kilka dni przed końcem gwarancji naprawiałem "zaległe" rzeczy.
Poczytajcie warunki gwarancji najpierw.