Temat: Sprawdzenie kolektora ssącego 1,9 16V 150 KM MTJ  

Napisał BEST OILS

Kolektor tylko i wyłącznie zaślepic i pozbyc sie na amen klapek, sama wymiana to koszt koło 200zł plus zaślepienie . Kolektory od Jabolkg tez potrafia padac. wiec najlepiej sie pozbyc chwasta do końca życia

Czyli u kogo i co robić? Konkrety Panowie

Popieram to co napisał kolega best oils
Konkrety
Cinsoft Rudno
Italauto Katowice
Autka.pl Krakow
Ewentualnie jakikolwiek mechanik który zrzucić kolektor i zalozy zmodyfikowany np. od auto krak

Jak byśccie byli z pomorza to bym miał kogo polecic sam jestem po tej akcji serwisowej ogolnie kazdemu mechanikowi wytlumaczyc zeby kolektor wyciagnał i zespawał klapy mozna jeszce zrobic tak jak kola z mojego rodzinego forum Fotorelacja z zaślepiania kolektora ssącego w silniku Z19DTH (nowsza wersja) - VC-Silniki diesla - CDTI - Vectra Klub Polska

Mozecie polecic jakies kolektory? Od jabolkg czg moze auto-krak?

Napisał luk202

Mozecie polecic jakies kolektory? Od jabolkg czg moze auto-krak?

Z tego co wiem obaj panowie są bardzo popularni i polecani. Zastanów się jednak nad regeneracją, podobno po paru kkm znów padają:/

Tak. Rozwazam kolekt. bez klapek. Mam takie objawy: ciagly syk w czasie jazdy, dymek po odpaleniu zimnego, czarny syf wokol mocowan klapek, zapach sadzy w kabinie i czasem nagly skok mocy miedzy 2 a 3 tys. Podejrzewam kolektor.

U mnie śmierdziało spalinami w kabinie jak miałem spękane węże od odmy , a nie luzy na klapkach
Wymiana na używki ale całe i pachniało :-)

Napisał luk202

Tak. Rozwazam kolekt. bez klapek. Mam takie objawy: ciagly syk w czasie jazdy, dymek po odpaleniu zimnego, czarny syf wokol mocowan klapek, zapach sadzy w kabinie i czasem nagly skok mocy miedzy 2 a 3 tys. Podejrzewam kolektor.

Syk w czasie jazdy to zależy jaki, może to być normalny syk od turbiny, albo nieszczelność na koletorze wylotowym (nie jest okopcony?).
Dymek+czarny syf to na 100% wina klapek kolektora i EGR. Najlepsze jest to, że gdyby nie obecność EGR to te kolektory z klapkami działały by spoko, ale syf dostarczany przez EGR rozwala system.

Zapach spalin w kabinie to bardzo dziwne, napewno nie wina kolektor wylotowego. luk202 może mieć rację

Syk pojawia sie w zakresie 2 - 3 tys. obr. Pozniej zanika chyba. Do tego dziwne skoki mocy przy lekkim dodawaniu gazu tez w tym zakresie.

Jak śmierdzi spalinami w kabinie to sprawdź podkładki pod wtryskami czy nie są okopcone lub zapocone od ropy. Wokół nich powinno być czysto.

A spalinami śmierdzi w czasie jazdy czy tylko na posztoju lub jazda z prędkością do 20 km/h?

syk i spaliny w aucie na postoju czułem jak miałem peknięty łącznik elastyczny w układzie wydechowym

Napisał maka131

A spalinami śmierdzi w czasie jazdy czy tylko na posztoju lub jazda z prędkością do 20 km/h?

syk i spaliny w aucie na postoju czułem jak miałem peknięty łącznik elastyczny w układzie wydechowym

Generalnie powietrze do kabiny pompowane jest z okolic komory silnika, więc jakiekolwiek nieszczelności uciekające do komory zaciągnie wiatraczek. Latarka w dłoń i inspekcja komoroy silnika przy włączonym.

rozmawiamy tu o kolektorach, więc równolegle wtrącę jeszcze jeden wątek do dyskusji, żeby nie zakładać oddzielnego tematu.

jeśli z kolektorach, przy trzpieniach od klapek nie wydostaje się sadza, czy czyszczenie kolektora takim środkiem pomoże? mam świadomość, że jeśli jest ostro uwalony w środku, to po jednej puszce nie będzie jak nowy ale kondycja się powinna poprawić.
PRO-LINE OCZYSZCZACZ KOLEKTORA Autoryzowany sklep Liqui Moly

czy ktoś to stosował?
mam lekkie obawy czy pomoże, czy jest sens wydawać 90 zł.
jak się silnik zachowa jak dostanie tyle sadzy do przepalenia? chyba po takim zabiegu warto by kupić kolejny środek do czyszczenia komory spalania oraz wtrysków. a następnie jak ta sadza pójdzie w rurę wydechową to i na DPF-ie trochę zostanie, jego też by się przydało wyczyścić.
od jakiegoś czasy zastanawiam się nad zrobieniem takiego czyszczenia. u mnie EGR nie posiada kryzy z 4 otworami. kupiłem już ją ale samo jej założenie pewnie niewiele zmieni jeśli kolektor będzie brudny. Przed jej założeniem chciałem go wyczyścić.

proszę o sugestie/podpowiedzi. może jakieś sprawdzone metody czyszczenia (wiem, że najlepiej jest rozebrać i wyczyścić) przerabialiście, które pomogły.

Napisał maka131

A spalinami śmierdzi w czasie jazdy czy tylko na posztoju lub jazda z prędkością do 20 km/h?

śmierdzi tylko jak wjadę do miasta przy wolnej jeździe. Na trasie praktycznie nigdy. Zastanawia mnie czy czasem to nie dym z kominów - ale żeby aż tak to wątpię.

Napisał luk202

śmierdzi tylko jak wjadę do miasta przy wolnej jeździe... Zastanawia mnie czy czasem to nie dym z kominów

Jeśli jedziesz akurat przez Kraków to wcale nie jest dziwne...