Temat: Łącznik stabilizatora  

Wychodzi na to, że łączniki stabilizatora, to jedyna bolączka tego modelu, która dopada każdego

U mnie w kwietniu 2019 łączniki wymienione na Meyle HD i
ostatnio od kilku dni słyszę nieraz puknięcie od strony pasażera, jak przejeżdżam przez leżącego policjanta, albo zjadę z krawężnika.
Puknięcie takie metaliczne, jakby blacha waliła o blachę, Nie stuka jak ruszam autem, nie stuka przy ruszaniu kierownica. Nie puka zawsze, ale od czasu do czasu.
Także jeśli to łączniki to te meyle HD wytrzymały prawie 3 lata jakieś 40 tys km.

Potwierdzam Meyle HD wytrzymaly u mnie podobny przebieg, czasem slysze juz puknięcie. Na wiosne wsadze JGRy

Napisał JackTheNight

U mnie w kwietniu 2019 łączniki wymienione na Meyle HD i
ostatnio od kilku dni słyszę nieraz puknięcie od strony pasażera, jak przejeżdżam przez leżącego policjanta, albo zjadę z krawężnika.
Puknięcie takie metaliczne, jakby blacha waliła o blachę, Nie stuka jak ruszam autem, nie stuka przy ruszaniu kierownica. Nie puka zawsze, ale od czasu do czasu.
Także jeśli to łączniki to te meyle HD wytrzymały prawie 3 lata jakieś 40 tys km.

U mnie również zaczęło stukać, dokładnie tak jak u Ciebie po ok 40 tys km i 3 latach. Oczywiście założone były Mayle HD. Trochę krótko wytrzymały jak na 4 letnią gwarancję producenta.
Wygląda na to że zawieszenie jest tak zestrojone że to najwięcej dostaje po du..e - oby tylko to.

U mnie równo po 31.000 km, gwarancja kończy się w połowie lutego - zrobią w ramach gwarancji?

Czy jest to wielki trud wymienić samemu? Nie moge zdecydować czy jechać do serwisu czy probować samemu. Bo to juz chyba 4 wymiana lacznika w moim Tipo. Wcześniej auta sam nie naprawialem....

Podnosisz samochód, sciagasz koło, okrecasz 2nakretki, przykręcasz dwie nakrętki, zakładasz kolo, opuszczasz samochod

Napisał herbi1128

Podnosisz samochód, sciagasz koło, okrecasz 2nakretki, przykręcasz dwie nakrętki, zakładasz kolo, opuszczasz samochod

Jeżeli cały w górę - może być. Jednak jeżeli tylko jedna strona, to trzeba wyrównać siłę działająca na łącznik, czyli ugnieść zwolnione zawieszenie poprzez podniesienie podnośnikiem podkładając go pod tarczę. Po takim wyzerowaniu nie ma problemu z wyciągnięciem.

Czyli trzeba podnieść przód obie strony i po kłopocie :-)

Wymienili ale czekałem na to ponad 2h, to by się nadawało do księgi rekordów. Szkoda czasu, lepiej załatwić temat samemu.

Gwarancja na wymienione laczniki 12 miesięcy

Napisał TIPOSS

Wymienili ale czekałem na to ponad 2h, to by się nadawało do księgi rekordów. Szkoda czasu, lepiej załatwić temat samemu.

Gwarancja na wymienione laczniki 12 miesięcy

a nie 24msc? mi mówili, że 24
w czerwcu mija 2 lata odkad wymienili i chce pojechac reklamowac, znowu stuka...

Padają wszystkie - nawet tych "lepszych" firm. Mayle HD też wytrzymują 40k km, a niby 4 lata gwarancji.
Jeżeli w zawieszeniu będą padały tylko łączniki, to jak dla mnie może być. Robota prosta, a koszt żaden.

U mnie Lamfordery 5kkm i już zaczynają pukać, więc jakby coś to nie polecam.

Może zadaje głupie pytanie czy śruby łączników przykręca się jakimś konkretnym momentem?

Napisał brylancik13

Może zadaje głupie pytanie czy śruby łączników przykręca się jakimś konkretnym momentem?

Jak wszystkie, ale w tym przypadku ręczne wyczucie jest wystarczające To nie głowica, czy blok z amelinium, gdzie łatwo gwint wyciągnąć, albo mają być po równo wszystkie śruby/nakrętki dokręcone