Temat: Łącznik stabilizatora - wymiana  

Czy wymiana łączników stabilizatora z przodu (te druty) może odbywać się przez podniesienie jednej strony i zdjęcie koła czy auto musi stać równo?

Drugie pytanie: czy da się wymienić filtr paliwa bez kanału?
Z góry dzięki za odpowiedź.

[size=2][ Dodano: 2009-06-10, 15:01 ][/size]
Chlopaki, prosze o szybka odpowiedz bo nosi mnie po calej drodze i bede sie za to dzisiaj zabieral.

Nie ma znaczenia jak auto postawisz, odkręcasz druty jedne, zakładasz drugie i tyle.

Napisał Kriss

czy da się wymienić filtr paliwa bez kanału?

Zależy jaką pompę paliwa masz...
Jest z zintegrowanym filtrem i z filtrem osobno. W pierwszym przypadku z komory bagażnika dostaniesz się do pompy a do niej doklejony filtr, w drugim, polecam kanał.

Witam
Mam 2 pytania co do wymiany łącznika stabilizatora:
- po odkręceniu nakrętki z wahacza co potrzebuje do ściągnięcia łącznika ze stabilizatora? i czy przy nasadzaniu go wystarczy młotek czy mam być delikatny?
- i pytanie drugie: czy po wymianie łączników i amortyzatorów zawsze ttrzeba jechac na regulację zbiezności i kąta pochylenia??
Pytam dlatego, ponieważ niedawno wymieniłem amorki i czeka mnie jeszcze łącznik. Samochód zachowuje się paskudnie na drodze - głupie strzałki namalowane na jezdni szarpią mi kierownicą a przy mocniejszym skręcie mam cholerną podsterowność i słychac ślizgające się opony. Poza tym auto ściąga mi w lewo i kierownica nie chce mi wracać do położenia "na wprost" przy lekkich skrętach - ciągle trzeba ją trzymać. Więc masakra.
Proszę o pomoc specjalistów od fiata Bravo

wymiana łącznika jest dość prosta przy zakładaniu załatw sobie pomoc drugiej osoby(zaoszczędzisz na czasie) i długą montuwkę a co do sprawy amorków to ja u siebie nie musiałem robić zbieżności ale widzę ze w twoim przypadku jest to konieczne

Dzięki wielkie za info. Czyli te objawy świadczą tylko o braku zbieżności, czy mogą też wynikać z luzu na łączniku stabilizatora? Łącznik jest skrzywiony i to dosyć konkretnie więc myślałem, ze to może być przez to...

te obiawy swiadczą o skopanej zbieżności a kąt pochylenia koła jest nie regulowany

Jak jadę z większą prędkością tak jjuż powyżej 80 km/h to gdy wieje wiatr to samochód ciężko na drodze utrzymać. czy to wina tych łączników stabilizatora????

nie koniecznie, fiaty tak mają, że jak wieje to jest to odczuwalne. jeśli chodzi o łączniki stabilizatora to słyszałbyś je.

Łącznik wymieniłem i powiem wam, że to była chyba głównie jego wina, ze samochód tak brzydko się zachowywał na drodze. Zbieżność też zrobie bo lekko mi w lewo ucieka, ale on tak miał od małego
Wymieniałem to sam i faktycznie przydałaby się 2 osoba choćby tylko do naciskania na stabilizator

Dzięki za pomoc jaski82!

Przy podniesieniu całego przodu (nie tylko jednej strony) jest dużo łatwiej i dla jednej osoby wymiana stanowi problemu (może poza śrubami, bo miałem taką upartą że godzinę z nią walczyłem - dopiero rozwiercenie pomogło :] )

z tego co wiem to łączniki w marea a bravo są inne więc twoja rada nie koniecznie będzie pomocna w przypadku bravo ale można sprawdzić

jaski82, moja rada dotyczyła się pytania/tematu założonego przez Kriss-a a posiada on model marea.