Temat: Co dziś zrobiłem dla swojego Tipo ?  

Przedłużyłem gwarancję o 2 lata. Czas pokaże, czy był to opłacalny ruch.

Napisał kartonik

Przedłużyłem gwarancję o 2 lata. Czas pokaże, czy był to opłacalny ruch.

Która opcja i za ile?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Max Care +2 lata 60 tyś km 1040 zł.

Napisał kartonik

Przedłużyłem gwarancję o 2 lata. Czas pokaże, czy był to opłacalny ruch.

Też o tym myślałem ale przy większych przebiegach już drogo to wychodzi.
Liczę że nie będzie pecha po gwarancji, mam ją do kwietnia 2020 a obecnie zbliżam się do 39kkm. Na koniec gw. będzie koło 50kkm, więc gruby fuck up powinien zdarzyć się wcześniej...mam nadzieję

Ja robię ~ 10 tyś rocznie, więc mi te 60 tyś limitu starczy.

najgorsze w tym wszystkim jest to, że przedłużając gwarancję jest się skazanym na serwisowanie auta w ASO. Mnie to skutecznie zniechęca.

Napisał nightingale79

najgorsze w tym wszystkim jest to, że przedłużając gwarancję jest się skazanym na serwisowanie auta w ASO. Mnie to skutecznie zniechęca.

Coś za coś, dodatkowa gwarancja z tym się wiąże.

Napisał nightingale79

Mnie to skutecznie zniechęca.

Mnie nie.
Olej i filtry i tak trzeba wymienić, świece dopiero w 3 roku. Klocki hamulcowe jak by się w tych 4 latach zużyły, to i tak wymienię we własnym zakresie, bo nie podlegają gwarancji. Więc koszty niewiele większe niż bym to robił poza ASO.

Są aso i aso. Ja 100 kilometrów jeździłem do innego aso i z kosztem dojazdu wyszło o niemal polowe taniej, a to aż 300zl...

Dokładnie. Ja tu już wklejałem rachunek za 1 przegląd po roku.

Dzisiaj w miejsce oryginalnych klamerek trzymających matę wygłuszającą pod maską zamontowałem spinki zakupione w sklepie moto.Mają dużą średnicę łba i ładnie trzymają tylko kołek trzeba nieco pogrubić przez nawinięcie 2-3 razy taśmy izolacyjnej,żeby ciasno wcisnąć.
IMG_20190912_183435[1].jpg

IMG_20190912_183338[1].jpg

IMG_20190912_121822[1].jpg

Napisał jaroslawrak

Dzisiaj w miejsce oryginalnych klamerek trzymających matę wygłuszającą pod maską zamontowałem spinki zakupione w sklepie moto.Mają dużą średnicę łba i ładnie trzymają tylko kołek trzeba nieco pogrubić przez nawinięcie 2-3 razy taśmy izolacyjnej,żeby ciasno wcisnąć.
IMG_20190912_183435[1].jpg

IMG_20190912_183338[1].jpg

IMG_20190912_121822[1].jpg

Po co ?

Pewnie oryginalne ucierpiały przy ściąganiu wygłuszenia a te i tańsze i lepiej dostępne...

U mnie te kołki wchodzą w kwadratowe otwory i nie za bardzo widzę jak by je można było zastąpić okrągłymi kołkami. Poza tym te oryginalne łatwo się demontuje i można je użyć ponownie.

Napisał bartusssp

Po co ?

Mata skurczyła się od temperatury silnika i zwisała sobie...wyciągała klamerki z otworów,jedna mi zginęła...2x poprawiałem i na nic się to zdało,więc postanowiłem "poprawić fabrykę"