Temat: Tipo a LPG  

Ktoś wie jak jest z LPG w innych markach w nowych autach? Jak ktoś się interesował to niech da znać. Ciekawe czy też takie historie bo ten silnik Fiata wydawał się być idealny pod LPG w porównaniu do innych nowych aut.

Napisał kastomat

Ja znów miałbym pytanie z innej beczki, gdzie mogę uderzyć by konkretnie dowiedzieć się na które podzespoły tracę gwarancję w przypadku montażu w nowym aucie gazu poza ASO

Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka

Ponawiam pytanie. Do kogo adresować w Fiacia powyższe zapytanie. ? Rozważam montaż gazu u sprawdzonego i genialnego w swoim fachu (gatunek na wymarciu) gazownika. Cena z 80l zbiornikiem w kole niższa od ceny instalacji z ASO, lepsze podzespoły, 100% fachowy montaż i regulacja. Łatwiejszy późniejszy serwis instalacji praktycznie u każdego gazownika w Polsce. Same plusy tego rozwiązania poza no właśnie kwestią gwarancji chociaż z założenia sądzę, że nowe auto poza drobnymi wadami fabrycznymi nie ma prawa się psuć przynajmniej przez te 2 lata od zakupu, chociaż oczywiście zdążają się wyjątki. Silnik tjet 120 km.

Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka

Nie ma czegos takiego jak utrata gwarancji. Natomiast jesli modyfikacja spowoduje uszkodzenie auta gwarant nie jest zobowiazany do jego naprawienia. Tak to mniej wiecej brzmi w zapisach gwarancyjnych. W praktyce moze to oznaczac silnik i elektryke i bog wie co jeszcze. Tjeta bralbym z fabrycznym (po raz setny: to nie jest zakladane przez aso). Kasa niewiele wieksza a bez rzezbienia. Chocby nie wiem jaki gazownik byl, rozbebeszanie pół auta (zakładam że sciągnie kolektor) to slaby pomysl zwłaszcza w turbo jak jest alternatywa. No i z gwarancja nie ma problemu. Auto jest dobrze zestrojone i tak jak pisalem newralgiczne komponenty ma inne. I nie ma podokładanych badziewnych przełączników są odpowiednie zegary, wkladka w bagazniku zabezpieczenie antykorozyjne porządnie poprowadzone przewody w oslonach a nie na blaszkach z samowiercącymi wkrętami. Ja jestem oszczędny ale sądze nie ma co dupy szkłem podcierać. Po kija tak kombinować za różnicę w cenie dwóch par butów.

Co prawda obecny wątek traktuje o tipo ale, w moim konkretnym przypadku mam zamówionego 500L - silnik ten sam, gdzie nie ma opcji z fabrycznym gazem tylko montaż w ASO.

Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka

Napisał marx30

Po kija tak kombinować za różnicę w cenie dwóch par butów.

Drogie buty kupujesz bo wg cennika HB POP
1.4 95 KM 51900zl
1.4 120 KM 57900zl
1.4 LPG 120 KM 61400zl
Miedzy 95 koni a tjet z lpg jest wieksza roznica , ponad 9 tys wiec mozna dwie instalacje gazu zalozyc 😉

Napisał kastomat

Co prawda obecny wątek traktuje o tipo ale, w moim konkretnym przypadku mam zamówionego 500L - silnik ten sam, gdzie nie ma opcji z fabrycznym gazem tylko montaż w ASO.

Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka

To zmienia postać rzeczy. W mito zakładałem gaz poza ASO naprawiałem drobiazgi typu zacinający sie pas, złażące chromy z ramek reflektorów i znaczka i łozyska mcpersonów. Bez żadnego gadania to zrobili.
W punto tak samo: gaz poza ASO, przegląd gwarancyjny bez uwag nawet się nie dziwili że poza nimi.
W przypadku awarii nawet nie związanej z LPG na tobie bedzie ciążyl obowiązek udowodnienia że to z winy producenta bo jak wyczują że to można pod gaz podwiesić to pewnie to zrobią.
Zresztą z tego co tu ktoś napisał nawet jak zakładasz w ASO a się coś poważniejszego wykrzaczy to cię elegancko spuszczą po brzytwie.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał bahamut24

Drogie buty kupujesz bo wg cennika HB POP

Mam na mysli różnicę między gazem dokładanym w warsztacie (do turbo poniżej 2600-2700 PLN raczej nie ma szans, a fabrycznym - cennikowo 3500 PLN a powiedzmy z rabatem na całe auto 10% 3150 PLN.
Różnica 400-500 PLN. Nawet nie wiem czy jedna dobrą parę butów za to kupisz.
Porównanie wolnossaka do T-jeta a do tego zagazowanego pod względem kosztów zakupu siłą rzeczy jest bez sensu.

Ja dostałem cenę dokładnie 3300 zł z racji większego zbiornika 82L 650x300 montowanego w koło. Wszystko na normalnej instalacji stag którą można wszędzie serwisować. Fachowiec w pełnym znaczeniu tego słowa, gazowałem u niego już jeden samochód i zamierzam kolejne. Także tu przynajmniej będę spał spokojnie, bo to co wyczynia ASO i późniejsze serwisowanie instalacji tantarini woła o pomstę do nieba.

Przy okazji zrobię może reklamę mojemu gazownikowi. Bo szczerze polecam - wpisać w google Damian LPG Bolęcin. Warto poczytać opinie i pooglądać fotorelacje z montaży na LPG forum. Ludzie z całej Polski jeżdżą do niego przez co czeka się po 3 miesiące na termin ale warto.

Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka

Nie znam sie ale jestes pewny ze wejdzie taka butla w koło, tak żeby nie rezygnowac z drugiego dna bagaznika?

Napisał maro1500

Nie znam sie ale jestes pewny ze wejdzie taka butla w koło, tak żeby nie rezygnowac z drugiego dna bagaznika?

Właśnie świadomie rezygnuję z drugiego dna. Powstanie tam schowek w wolnej przetrzeni między butlą a ściankami bagażnika na apteczkę, linkę holowniczą, dojazdówkę w sprayu, jakieś klucze i inne rupiecie.

Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka

Witajcie.

Mam Tipo 1,4 benzyna z zainstalowanym LPG u sprzedawcy. Problem mam taki, że gdy na instalacji gazowej jadę i naciskam pedał gazu pojawiają się słyszalne szumy w radiu. Jakby nacisnięcie pedału gazu powodowało zakłócenia. Gdy zgłosiłem się na serwis w Krakowie nie było to słyszalne, podejrzewam, że jest tam lepszy sygnał, bo gdy jeżdze w inne miejscach jest to widoczne i uciażliwe. Z serwisu nie oczywiście odesłali. Czy miał ktos podobną sytuację, Co robić w takiej sytuacji. Pozdrawiam

Napisał Mariano1993

Mam Tipo 1,4 benzyna z zainstalowanym LPG u sprzedawcy. Problem mam taki, że gdy na instalacji gazowej jadę i naciskam pedał gazu pojawiają się słyszalne szumy w radiu. Jakby nacisnięcie pedału gazu powodowało zakłócenia. Gdy zgłosiłem się na serwis w Krakowie nie było to słyszalne, podejrzewam, że jest tam lepszy sygnał, bo gdy jeżdze w inne miejscach jest to widoczne i uciażliwe. Z serwisu nie oczywiście odesłali. Czy miał ktos podobną sytuację, Co robić w takiej sytuacji. Pozdrawiam

Poczytałem na forum Dacii o LPG z ASO ale takiego czegoś to nawet tam nie było (a mają podobnych specjalistów od LPG co Skoda i Fiat z tego co na forum można przeczytać). Może Twoje ASO najtańszego gazownika w województwie wyszukało, który dopiero się uczy, więc nie bądz na niego zły.

A poważnie to które ASO zakładało LPG i w którym Cie odesłali? (chyba że to to samo ASO)

Napisał kastomat

Właśnie świadomie rezygnuję z drugiego dna...

A no to zmienia postac rzeczy

Napisał Mariano1993

Witajcie.

Mam Tipo 1,4 benzyna z zainstalowanym LPG u sprzedawcy. Problem mam taki, że gdy na instalacji gazowej jadę i naciskam pedał gazu pojawiają się słyszalne szumy w radiu. Jakby nacisnięcie pedału gazu powodowało zakłócenia. Gdy zgłosiłem się na serwis w Krakowie nie było to słyszalne, podejrzewam, że jest tam lepszy sygnał, bo gdy jeżdze w inne miejscach jest to widoczne i uciażliwe. Z serwisu nie oczywiście odesłali. Czy miał ktos podobną sytuację, Co robić w takiej sytuacji. Pozdrawiam

Jakiś filtr przeciwzakłóceniowy na zasilaniu sterownika. Sieją albo wtryski albo elementy typu końcówki mocy które je zasilają. Zprawdzić jeszcze czy czestotliwość się zmiena wra z dodawaniem gazu.

Częstotliwości w radiu przy mocniejszym dodaniu gazu próbują się zmieniać.

Nie ma osobnego tematu jak chodzi o gwarancję i LPG Tartarini i inne dokładane przez salon ale były niejeden raz tutaj pytania o to i też chyba w tym temacie ktoś wklejał linki do forum Dacii i jaj z LPG (wynikało z tego, że jest podobnie jak ze Skodą i Landi) a tutaj kolejny przykład LPG z ASO i gwarancji (co ciekawe KIA chyba dawała na 7 lat a auto po kilku miesiącach unieruchomione!!!) - https://www.wykop.pl/link/4307723/no...-na-gwarancji/
I jeszcze offtop, nie ma nic wspólnego z gwarancją przy LPG z ASO ale dzis akurat na wykopie na glownej: https://www.wykop.pl/link/4309705/as...alna-skrzynia/ - wyobrazcie sobie, ze w nowym aucie za 150k pada skrzynia a Wy nawet LPG nie montowaliście, doslownie zadnych ingerencji w silnik czy cokolwiek nie robiliście ( wklejam ku pokrzepieniu serc posiadaczy Tipo płaczących, że ich światło a wyświetlacza oślepiło albo w dziure wjechali i jakim cudem w nowym aucie coś stuka, przeciez nie ma prawa