Temat: Tipo 1.4 16 95 km ubytki oleju  

Prawie jak tsi...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Czy tam tfsi

No u mnie zbliżam się do 13 tyś km i już 4L weszły

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Napisał FiatPrime

No u mnie zbliżam się do 13 tyś km i już 4L weszły

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Czyli statystycznie 0,3 l/tysiąc km uwzględniając docieranie kiedy brał więcej, odparowalność i brak rozcieńczania benzyną jako że silnik na LPG.
jak na powyższe warunki nie jest to mega powalająca ilość. Choć mój w miciaku bierze tak gdzieś połowę tego ale olej inny.

Napisał ksys

W najgorszym razie kupisz w ASO. Ja kupiłem na stacji olej spełniający normę wg. instrukcji.

Jaki i po ile? Ten motul od kolegi powyzej dość drogi, więc się skupiłem na Selenii. Dzwonie dziś do InterAuto i mi się nogi ugięły bo 70zl za literek. Na szczęście znalazłem w Auto Krak za 55zł - nie mało ale taka róznica, ze przejadę się na rowerze trochę dalej dzisiaj.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Tomasz1976

Ja mam 30000km i ginie non stop.duzo jezdze i maska co 3dni w górze i dolewki caky czas.miale ok.20 samochodów używanych i dolewalem znikome i ilosci ,a najczęściej w ogóle.a tutaj nowy samochód i mysle tylko czy jest stan oleju.dla mnie to porazka.

mozna prosić mniej ogólnie?
ile dolewasz na jaki dystans i jakie warunki?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał FiatPrime

No u mnie zbliżam się do 13 tyś km i już 4L weszły

niby duzo ale do normy TSI czy niektorych wysokoobrotowych Japonczyków trochę jeszcze brakuje

Edit: rysunek z wykopu dobry na kazda okazje: http://www.wykop.pl/cdn/c3201142/com...r9HyrABIgo.jpg

Problem w tym, ze my nie mamy tak wysilonych silniczkow (ja bym sie zgodzil na wieksze spalanie oleju jak bym mial 160 koni z 1,4 - kolega ma z 1,5 w civicu 180 koni i nie musiałby dolewać jak by nie wchodził na wyzsze obroty ale z drugiej strony nie po to wydał prawie 100k za auto, zeby nie korzystać z tej mocy i teraz oszczędzać na oleju).

Napisał FiatPrime

No u mnie zbliżam się do 13 tyś km i już 4L weszły

I wcale się nie dziwię , że jesteś wkurwiony , bo to nie jest normalne zużycie oleju cywilizowanego silnika z tak małym przebiegiem.

Napisał TipoSedan

niby duzo ale do normy TSI czy niektorych wysokoobrotowych Japonczyków trochę jeszcze brakuje
Problem w tym, ze my nie mamy tak wysilonych silniczkow (ja bym sie zgodzil na wieksze spalanie oleju jak bym mial 160 koni z 1,4 - kolega ma z 1,5 w civicu 180 koni i nie musiałby dolewać jak by nie wchodził na wyzsze obroty ale z drugiej strony nie po to wydał prawie 100k za auto, zeby nie korzystać z tej mocy i teraz oszczędzać na oleju).

I na pewno nie dolewa 5L , tylko 1L na 15.000km. A motor kręci się do 9000obr. Sam mam małego, starego miejskiego hothatcha , Toyotę Yaris TS z przebiegiem już 170.000km. Kręcony bardzo często do czerwonego pola na obrotomierzu , na autostradzie przy 150km/h na V biegu ma 4600obr (bardzo krótka skrzynia) i nie zdarza mi się dolać więcej niż 0,7-0,8 L na 15.000 km.
Dlaczego T-Jet może zużywać oleju praktycznie nic (chociaż teoretycznie ma prawo) , a ten wolny ssak chla jak dziki ? Ewidentnie jakiś błąd konstrukcyjny silnika.

Napisał giannini

I wcale się nie dziwię , że jesteś wkurwiony , bo to nie jest normalne zużycie oleju cywilizowanego silnika z tak małym przebiegiem.

FiatPrime ma auto z gazem dlatego tyle chleje. Mój bez gazu i na 17k km dolałem 200 ml.

Napisał bahamut24

FiatPrime ma auto z gazem dlatego tyle chleje. Mój bez gazu i na 17k km dolałem 200 ml.

Ok , to mało. Ale pokręć go często na każdym biegu do czerwonego , to za chwilę będzie susza na bagnecie.

Napisał giannini

I na pewno nie dolewa 5L , tylko 1L na 15.000km. A motor kręci się do 9000obr. Sam mam małego, starego miejskiego hothatcha , Toyotę Yaris TS z przebiegiem już 170.000km. Kręcony bardzo często do czerwonego pola na obrotomierzu , na autostradzie przy 150km/h na V biegu ma 4600obr (bardzo krótka skrzynia) i nie zdarza mi się dolać więcej niż 0,7-0,8 L na 15.000 km.

Mozliwe ze masz rację.Po 160km jazdy (b.mały dystans i stąd zaskoczenie) z prędkością 150km/h widział spadek na bagnecie ale nie wiem ile tam bagnet pokazuje i w sumie auto miało kilka tys przebiegu, więc jeszcze docierane i moze więcej.

Napisał bahamut24

FiatPrime ma auto z gazem dlatego tyle chleje. Mój bez gazu i na 17k km dolałem 200 ml.

I g... prawda. Na LPG grubo ponad 500 tyś km (TAK, pół miliona) nalatane i w żadnym wcześniejszym aucie nie dolewałem więcej niż 0,5L przez 10 tyś. km. (taksa) lub 15 tyś. km. (normalne własne użytkowanie). Nawet w F4RT po chipie (Silnik uturbiony, a nie tworzony z myślą o turbo). I generalnie wszystkim użytkownikom tego auta których znam osobiście z LPG sporo dolewa. Z dwojga złego wolę dolewać ten olej czy tak jak u niektórych co nie dolewają. Bo to by znaczyło, że w tym oleju już nie dużo faktycznie oleju zostało - co wpłynie na szybkie zużycie silnika.

Napisał giannini

I wcale się nie dziwię , że jesteś wkurwiony , bo to nie jest normalne zużycie oleju cywilizowanego silnika z tak małym przebiegiem.

Mi tam już dawno przeszło. Inne auto zamówione, a tego się pozbędę. One tak biorą przy LPG i jeździe typowo miejskiej. Czy zmieniam biegi przy 3/4/4,5 tyś. obr. znika tyle samo oleju. Jak w zegarku wiem, że co 1tyś. km muszę spojrzeć pod maskę bo słyszę, że inaczej pracuje na niskim stanie oleju.

Mialem kiedys audi 80 b4 z oryginalnym gazem vialle.prosty silnik 2.0 8v nie bral oleju przebieg jak sprzedawalem ok 400000...500000km nie pamietam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Astra 1.7cdti 440000 zero zuzycia oleju.mercedes 320cdi zero zuzycia oleju.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

A tipo maska w górze co 2...3 dni.moze zalac 5w50 lub 5w60?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Juz chyba wolalbym znowu zaryzykowac troche i wziac znowu jakas w miare swieza uzywke.

Napisał FiatPrime

I g... prawda. Na LPG grubo ponad 500 tyś km (TAK, pół miliona) nalatane i w żadnym wcześniejszym aucie nie dolewałem więcej niż 0,5L przez 10 tyś. km. (taksa) lub 15 tyś. km. (normalne własne użytkowanie).

Rozmawiamy o Fiacie Tipo.
We wszystkich poprzednich autach miales silnik jak w tipo? Jestes doswiadczonym kierowcom i nie musze ci tlumaczyc ze nie wszystkie silniki dobrze pracuja z gazem.

Niestety spalanie oleju w silniku 1.4 95km jest bezpośrednio związane ze stylem jazdy. Im wyżej kręcisz auto tym więcej oleju "ubywa". Ale bez skrajności... Auta nie oszczędzałem, przejechałem 28 000 km i przez ten czas dolałem niecałe 1,5 litra oleju. Tipek sedan poszedł do Teścia i jestem spokojny o ubytki oleju z racji jego "delikatnej" jazdy (chociaż na wszelki wypadek przedłużyłem mu gwarancję o kolejny rok aby mieć spokojną głowę).
Jak czytam że ktoś przejechał 30 000 km i dolał 5 litrów oleju to albo zmienia biegi przy odcięciu albo ma pecha...
Mam nadzieję że w t-jecie dolewek nie będzie bo kupując nowe auto każdy z nas chciałby jeździć a nie co 1 000 km sprawdzać bagnet...
Brak czujnika poziomu oleju to niewypał dla auta z 2017 roku!!!

To jak wytłumaczyć to że mój na trasie z Krakowa do Szczecina i spowrotem (1550 km) przy jeździe 130-150 km/h momentami 170 km/h nie spalił ani grama oleju a po mieście przy spokojnej jeździe bierze 250-300 ml na 1000-1500 km ?

juz to gdzies pisalem ...na 11tkm. jak pojechalem na 1-szy przeglad i na bagnecie polowa skali...czyli zakladajac ze skala to 0.5L wiec gdy bym musial dolac to 250ml. na te zrobione 11tkm. tez tego nie kleje ale przyznam ze jezdzilem spokojnie teraz po zmianie oleju(motul) zdecydowanie dynamiczniej o ile mozna to nazwac dynamika na trasie 30km dom praca dom jak sie da to 120-140km/h jazda miejska prawie zadna na dzien dzisiejszy zrobione 2500km stan na bagnecie max....i o co tu chodzi z tymi silnikami...kto na co trafi...

Mam 9,5 kkm i dolałem 0,7 l (myślę że pół przebiegu miasto, pół trasa). Po przejechaniu 3 kkm zacząłem go ostrzej kręcić, po mieście żeby dynamicznie jeździć to po te 5 tysięcy na obrotomierzu musi być. Na autostradzie też jazd z większymi prędkościami po 150-160. Zobaczymy czy w litrze do przeglądu się uda zmieścić. Największą trasę jaką zrobiłem po niemieckich autostradach 1200 km. Zużycie oleju po niej nie było zauważalne. Też jestem zniesmaczony, że człowiek w nowym aucie musi dolewać, a w starym robiłem 15 kkm z lekkim poceniem się węza ciśnieniowego oleju i nie było trzeba dolewać... Co nie zmienia faktu, że coś z instalacja gazowa nie pasuje, z instalacją są o wiele większe ubytki oleju.