Temat: Codziennik  

no zobaczymy. na razie dziala wymienilem go za rada gazownika. upatrywal w nim przyczyn okazyjnego gasniecia auta na gazie. po wymianie krokowca jest lepiej. nie gasnie, ale wciaz spada z obrotami po wcisnieciu sprzegla ponizej 600 obrotow czemu towarzyszy delikatne szarpniecie i zapalona marchewa przez ulamek sekundy. prawdopodobnie trzeba bedzie skrocic dlugosc wezykow miedzy listwa wtryskowa LPG, a nyplami na kolektorze ssacym. zdaniem gazownika obecnie ta odleglosc jest zbyt duza. jesli to nie pomoze, rozwiercanie dysz.

A czasem nie reguluje się obrotów jak się ma instalację gazową ??
Znajomy tak robił że sam regulował sobie obroty.

A instalacja jest nowa ? Bo jak dawniej się tak nie robiło to teraz też nie powinno, sądzę że lepiej do innego gazowca można by podjechać.

Dziś wróciłem z weekendowych wypraw - weselnych. Na licznik przybyło 1000 km. Mery jak zawsze spisała się świetnie, dziś zaś zmartwiła mnie praca skrzyni biegów, w weekend następny przyjże się jej dokładniej w kanale.

Napisał Memciu

A czasem nie reguluje się obrotów jak się ma instalację gazową ??
Znajomy tak robił że sam regulował sobie obroty.

A instalacja jest nowa ? Bo jak dawniej się tak nie robiło to teraz też nie powinno, sądzę że lepiej do innego gazowca można by podjechać.

regulacja obrotow? pierwsze slysze. reguluje sie raczej cisnienie na reduktorze/listwie wtryskowej. problem nie pojawil sie nagle. z uplywem czasu narastal. jednak fakt, ze sie dawniej tak nie robilo, to zaden argument zeby zmieniac gazownika

Dokładniej nie znam się na instalacjach gazowych, wiem tylko że coś tam przestawiał i obroty się zmieniały.

Co do tego że z czasem narastał to możliwe że instalacja nie taka dla tego auta
Ale to nie ten temat żeby o tym pisać w innym dziale można pogadać.

A ja byłem wczoraj na przeglądzie i poprosiłem o doszczętne przetrzepanie auta Tak więc zbierzność do ustawienia po przedwczorajszej wymianie wahaczy (dziś jadę), jeden reflektor słabiej świeci (mam trochę już brzydki odbłyśnik) i zaprosił mnie pod samochód żeby mi pokazać tylne metalowe wężyki od płynu hamulcowego które już w pewnych miejscach są zwyczajnie zardzewiałe i należałoby się zainteresować wymianą.. To można w ogóle kupić? Jak tak to gdzie i za ile?
Pozdrawiam

chodzi ci o metalowe czy te miedziane?? w sumie i te i te sa do kupienia bez problemu. kosztują mało.
proponowałbym wymianę płynu hamulcowego. ja u siebie po powrocie z wakacji będę tez wymieniał

kurde miedz to też metal Chodzi o te sztywne - wydaje mi się że są raczej stalowe bo korodują Szkoda bo płyn wymieniałem ze 2-3 miesiące temu wymieniając tarcze i klocki.. Trudno Patrzałem jak to wygląda cenowo - ok 50zł jeden wężyk kosztuje w ASO czyli dwa na tył to już 100 a nie wiem czy nie dobrze by od razu wymienić tych idących prosto od przodu do tyłu..

Napisał byrrt

kurde miedz to też metal

chodziło mi właśnie o te stalowe mój błąd i przejęzyczenie. to jak wymieniałeś płyn to nie zmieniaj go. nowy przewód zaślep np jakims kapturkiem co dają z cylinderkami odkręć miedziany wężyk od tego stalowego i zakręć nowy stalowy z zaślepieniem i prawie ci płyn nie pocieknie jak zrobisz to szybko a potem rach ciach w cylinderek i obędzie się bez dużej dolewki, bo dolewkę zrobisz na bank bo musisz je odpowietrzyć

Ja się w ogóle zastanawiam czy robić to samemu.. Raz, że dostęp do kanału mam takie trochę ubłagany to cała ta zabawa z odpowietrzaniem.. Jak wymieniałem płyn to go przetaczałem więc właściwie obyło się bez odpowietrzania jako takiego a tu tak naprawdę najlepiej byłoby spuścić cały płyn i rozkręcać te rurki.. Żeby wymienić tę z prawej strony trzeba demontować bak :/

to jak masz kiepski dostęp do kanału to daj to dobremu mechanikowi on to raz dwa wymieni i będziesz miał spokój na długi czas

Dobrego mechanika nie znam Jak dłubie przy aucie to właśnie dlatego żeby mieć pewność, że autko jest naprawione należycie.. Kasa kasą ale tego mi nie zapewni żaden mechanik

no niestety. to może jednak warto samemu sie przemęczyć

byrrt dasz rade, wierzymy w Ciebie

Byłem dziś na zbieżności i od razu spytałem ile przyjemność wymiany tych rurek kosztuje to mi powiedzieli że te rurki to zarabiają z metra i metr kosztuje 10zł Razem z robocizną miałoby to kosztować jakieś 100-110zł zakładając że wymieniamy rurki nie tylko te końcowe ale całe odcinki aż do pompy.. Z odpowietrzaniem i nowym płynem.. Wniosek taki, że nie warto tego robić samemu..