Wstawiam foty mojego stilo po 12h polerce mojego kumpla ze studiów - na prawdę odwalił kawał dobrej roboty - niestety na fotach autko już przykurzone - wczoraj wyglądało bosko
![]()
Wstawiam foty mojego stilo po 12h polerce mojego kumpla ze studiów - na prawdę odwalił kawał dobrej roboty - niestety na fotach autko już przykurzone - wczoraj wyglądało bosko
![]()
Stilo W P R
Świeci się jak... wiesz co
A ja wczoraj (tak tak w niedzielę) wymieniłem olej i filtry![]()
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
Poszedł mi rozrządJutro zerwę głowicę bo dziś już mi się nie chce i powiem co i jak ale po dźwięku jaki się wydobył z pod maski domyślam się że tłoki zrobiły z zaworów siekę bo ładnie zgrzytnęło
![]()
![]()
A kiedy się to stało? Ruszałeś, jechałeś, jak odpalałeś? Wysokie obroty miałeś?
Coś wcześniej słyszałeś spod maski czy tak strzelił od siebie?
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
O to chodzi że na postojuPodjechałem z kumplem pod przedszkole bo miał odebrać siostrę i stoję na odpalonym silniku i usłyszałem takie ciche, rytmiczne stukanie które pojawiało się co jakiś czas. Wgl nie wyglądało to na rozrząd
Zgasiłem silnik żeby go ponownie uruchomić, odpaliłem i wtedy tylko kilka uderzeń i szybko zgasiłem auto
Czekając na ojca który miał mnie zcholować rozkręciłem osłonę paska i przy jednym wałku na pasku nie było wgl ząbków. Wałek po prostu stanął w miejscu a tłoki zrobiły robotę
![]()
sluchajcie, banalne pytanie (jednak ciezko znalezc jednoznaczna odpowiedz) - ile paliwa potrzebuje np. moj silnik (1.6 16V) na rozruch? przyjmijmy srednie wartosci biorac pod uwage temp. otoczenia itd. probuje wlasnie ustalic faktyczna oplacalnosc sekwencyjnego gazu w przypadku krotkich, 4 km tras![]()
4km... chmm odpuść sobie.
Toż to silnik się dobrze się nie zagrzeje, a w zimie tym bardziej.
Ja przy tych dużych mrozach dopiero po koło 5-6km miałem pełne 90C. W lato jak dzisiaj (20C) po wyjechaniu z firmy się włączył gaz.
Na takich trasach daj sobie spokój z instalacją. Co innego jak robisz dłuższe trasy, tam jak najbardziej się opłaca.
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
tak bylo zima. instalke mialem wylaczona. ale pytanie pozostaje, ile benzyny potrzebuje silnik na uruchomienie?![]()
Italians Do It Better
Na SAMO uruchomienie czy myślisz o pracy od uruchomienia do przełączenia się na gaz?
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
na samo uruchomienie. pozniej wiadomo, ze przez kilka minut pracuje na podwyzszonych obrotach (ssanie) wiec spalanie bedzie wysokie + ok. 1 km do przelaczenia na gaz (tak jak chociazby dzis wieczorem).
Na samo uruchomienie nie dużo. W Temprze (gaźnik) na odłączonej pompie paliwa (paliwo w gaźniku jeszcze zostawało) potrafiłem do 1km przejechać. Nigdy nie mierzyłem, ale nie jest to jakaś duża wartość, ze 100ml może?
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
znalazlem nawet info, ze 200÷300 ml. ale to chyba przy konkretnej minusowej temperaturze.
Italians Do It Better
Wczoraj zakupiłem rower, a w zasadzie 2
Dziś pierwsza droga do pracy i powrót z niej, na liczniku 14 KM, w piękną pogodę to przyjemność, ale żeby człowiek nie był tak zastygnięty po zimie.......
Przed założeniem nowego tematu zapoznaj się z :
Regulamin | Szukaj | Skargi | Kontakt| Zanim stworzysz nowy temat
Jest:
-rower
-Fiat Croma 1.9 FL Emotion - Czarna FURIA
-Volvo V50 2.0
Było:
-Brava 1.4 S 75 KM
-Marea 1.9 JTD na FKP|
-FF 1.8 TDCi
wymiana zarowek na osram night breaker+ wyczyscilem filtr powietrza, bo do wymiany jeszcze troszke mu brakuje :p
dodatkowo wysprzatalem i przygotowalem pare rzeczy pod podlaczanie oswietlenia wnetrza
pytanie: ktorym slupkiem schodza kable od podsufitowki?
Szatanowóz- Bravka 1,9 JTD 105 KM
lewym![]()
Przed założeniem nowego tematu zapoznaj się z :
Regulamin | Szukaj | Skargi | Kontakt| Zanim stworzysz nowy temat
Jest:
-rower
-Fiat Croma 1.9 FL Emotion - Czarna FURIA
-Volvo V50 2.0
Było:
-Brava 1.4 S 75 KM
-Marea 1.9 JTD na FKP|
-FF 1.8 TDCi