Temat: Codziennik  

Nie.
Czekam do wieczora do 18:30. Jak nikt nie odpowie dobrze to podam odpowiedź i ogłoszę zwycięzcę.
Niby taka powszechna maszyna, szczególnie poza miastem, a jednak zagadka trudną się być okazała.

Napisał ciril

Skoro zacząłem to trzeba to pociągnąć

więc stąd mój pomysł na pociąg

widzę, że na razie "nikt nic nie wie" - czeski film. będę strzelał, kupiłeś paczkę Lentilek

Podejrzewam czeski ciągnik z wieloma biegami . :-D zetor, tatra?

Oj blisko. Ciągnij to dalej Memciu.

Ciągnik ursus

Gorąco. Tylko jaki?
Wystarczy odpowiedzieć jaki zetor był produkowany pod naszą rodzimą marką. Mamy pierwszą połowę lat '70.

Ursus C-385?

To już zdaje się była wspólna konstrukcja. Tu mówimy o typowo licencyjnym ciągniku. Wystarczy zejść klasę niżej i odpowiedź gotowa.

to może c-330?

To nasz polski traktor. Co było pośrodku?

Ursus C-335

Bliżej. środkowa cyferkę pomyliłeś. Była trzydziestka, była osiemdziesiątka. Co było pomiędzy?

Ursus C-360

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

chyba ze c-350

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

albo c-355

Brawa dla klubowicza freezx , który błysnął wiedzą i mimo początkowo faktycznie lichych podpowiedzi (za co przepraszam) zgadł poprawnie. W zasadzie poprawna odpowiedź to Ursus C-355, ale w zasadzie to są te same ciągniki, kwestia szczegółów technicznych. Czepiał bym się gdybym nie uznał.

Wyróżnienia:
Dla kolegi marcin.b2508 który jako pierwszy wpadł na odpowiedni trop. Potem dlugo, długo odbiegaliśmy od niego.
Oraz dla lukq (jak móglbym admina pominąć ) oraz dla Memciu którzy byli blisko.

Oto zakup:
201503102859.jpg
Jestem w trakcie wymiany rzeczy niezbędnych: filtry, olej, płyn, akumulatory.
Będzie też grubszy tuning: przeróbka na kabriolet (znaczy zdjęcie kabiny) oraz ekstra tuningowy tłumik ... sadowniczy. W planach montaż świec żarowych z c-330 (tak: diesel ponad 3 litry, a żadnego podgrzewacza nie ma).

Żeby nie było: uprzedzałem, że narobię poważnej wiochy.

Teraz nagroda ze specjalną dedykacją dla zwycięzcy. A także fanów "polskiej" PRL-owskiem motoryzacji.