Temat: Codziennik  

boch u mnie nic nie pierdzi i puszcza - trochę głupio wycinać sprawnego być może kata.. Mam wrażenie że teraz jak go butuje to odzyskuje trochę moc.. Na nic nie ma czasu tak więc jak większość moich problemów z autem ten też będzie czekać a rozwiązanie..

Marcin fajnie masz autko na warsztat i działasz :-)

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Napisał byrrt

Marcin fajnie masz autko na warsztat i działasz :-)

przeważnie robię w domu. chociaż raczej odpukać za dużo przy nim robić nie muszę. Ale też oczywiście wygodniej na warsztacie a skoro szef pozwala to czemu nie. zawsze wygodniej niż w garażu czy na podwórku.

Udało sie!
Wyprowadziłem na spacer manie.
Przegonilem padake, startowalem do merca c 56 amg prawie prawie go miałem

Chyba pora na szukanie auta nadchodzi coraz bliżej
Zobaczymy....


Taplniete w notatniku drugiej generacji

ja dziś wyjechałem z garażu pierwszy przelot w tym sezonie zaliczone. Musze się przyznać że to całkiem inna jazda niż MZT'ką.

A ja dzisiaj założyłem pełną uszczelkę klapy silnika,a co o alfy o którą pytałem wcześniej to mimo wszystko brat się na nią zdecydował.Może jutro będzie,ale na pewno w poniedziałek.

mnie też się widzi Alfa... ale taka

SYMBOLICZNE 125oooKM ! 1,6 16v 105PS*KLIMA*IMPORT* (3157481339) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

znajomi straszą, że zawieszenie delikatne, że awaryjne auto ogólnie, że części drogie...

Napisał boch

mnie też się widzi Alfa... ale taka

Nieźle ktoś te auto wypieścił do sprzedaży salon

A ja wczoraj zmieniłem kółka w Lancii jutro czas na Brave

Napisał byrrt

Nieźle ktoś te auto wypieścił do sprzedaży salon

jakbym miał bliżej, to bym normalnie pojechał obejrzeć. i odbyć jazdę próbną

Cześć zboczuchy samochodowe

Napisał boch

pojechał obejrzeć. i odbyć jazdę próbną

Jestem za ...... ładna?

Kurde zonk.. Wczoraj po pracy przyjechałem do domu i wszystko było ok, potem wsiadam do auta odpalam, wszystko luzik ale świeci się/pobłyskuje ładowanie.. Napięcie na jałowym 12,3V.. Zgasiłem zaglądam pod maskę wszystko ok, odpalam znów i ponownie brak ładowania.. Zgasiłem, zamknąłem maskę, odpalam żeby przestawić auto i jak lekko dodałem gazu ładowanie wróciło. Teraz jest tak że ładuje ale jakby cienko. Bez świateł na jałowym mam 14V, włącze wszystko co mogę to spada do 12,6 ale po wkręceniu na 2tyś obrotów jest np 13,7 więc ok.. I teraz nie wiem skąd to się wzieło.. Jak rozbierałem altek to regulator do uzwojenia podłączony jest za pomocą takich zaciskanych blaszek - starałem się to oczyścić ale i tak wyglądało mi to licho.. Kolejna przyczyna możlia wg. mnie to coś nie dokręcone przewody do altka ale tu nie sądzę.. Gdyby to były te blaszki to bym musiał wyciągać alternator na zewnątrz :-(

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Daj dodatkowy przewód od altka do masy.Miałem podobnie i to pomogło.

Albo regulator siada

Napisał egon

Albo regulator siada

najszybciej to jest przyczyną.

Napisał artur 2310

Daj dodatkowy przewód od altka do masy.Miałem podobnie i to pomogło.

wystarczy zobaczyć jakie jest ładowanie na altku i czy takie samo jak na aku. nie ma sensu mnożyć przewodów pod maską, wystarczy oczyścić wszelkie połączenia jeśli będzie jakaś rozbieżność. ale wątpie że to to bo by ładowanie nie powracało jesli masa by była słaba.

Tak jak pisałem miałem podobne objawy do Byrrta oczyściłem wszystko tzn.klemy,śrubę + z alternatora,przewód do alternatora,wspornik mocujący do silnika żeby masa dobrze przechodziła i jakieś 2-3 dni było ok.Potem zauważyłem że akumulator jakby był słabszy i coraz ciężej zapala.Różnica napięcia pomiędzy akumulatorem a alternatorem prawie 2V.Puściłem gruby przewód od wspornika mocowania alternatora do akumulatora i wszystko wróciło do normy.Przewód masowy od akumulatora do skrzyni biegów też był czyszczony i nic to nie pomogło.