Temat: QBOSS Bravo 1.9JTD 142 KM 311Nm  

Napisał QBOSS

tylko nie jestem pewien czy nie będzie potrzeba od razu korekty softu robić

Zapewne tak..

Zrobiłem Test przelewowy wtryskiwaczy i jak widać na foto jeden ewidentnie jest śmieć a 2 ostatnie są już na wykończeniu no ale to wiedziałem najciekawsze jednak dla mnie jest to że jest duże ciśnienie na powrocie. Jak widać musiałem dać duży baniak bo przez 4 min testu naleciało 3 litry paliwa - nie bardzo kumam czemu w końcu tam nie powinno być żadnego ciśnienia oprócz tego co wraca z wtryskiwaczy ??

Ja przelew zawsze zaślepiam śrubką 4 żeby ropsko się nie lało. a na przelewie jest paliwo bo jest on połączony z przelewem z pompy i dlatego tam jest ciśnienie.
Wyniki Szukania w Grafice Google dla http://www.wtryskiwacz.com/galeria/schempompycp41.png
taki poglądowy schemacik, a u nas w autkach siedzą takie:
Wyniki Szukania w Grafice Google dla http://www.uklady-wtryskowe.pl/media/wysiwyg/uklady-wtryskowe/bosch-cp1b.jpg

A no własnie tak patrzyłem że jest w powrót od pompy wpięty ,teraz jasne - no nic muszę postarać się o końcówki wtrysków i powymieniać

Wczoraj korzystając z chwili wolnego przerobiłem wreszcie zegar boost tak żeby pasował pod deskę kolorystyką podświetlenia - trafi w słupek ale to dopiero jak 2.4 wpadnie pod maskę

Wyglądało to tak:


A teraz jest tak:

Ale na rezerwie to nie wypada.

Dobrze zrobione, nie będzie w oczy koleć.

Oj tam przecież ja na gazie śmigam Dziś w drodzę do domu strzeliłem małą sesje

DSC_8337.JPGDSC_8342.JPGDSC_8346.JPGDSC_8353.JPGDSC_8356.JPGDSC_8358.JPGDSC_8364.JPGDSC_8371.JPGDSC_8377.JPG

Zacnie! zazdroszczę!

nice

Zbieram szczękę z podłogi.. Piękne autko.. Pozazdrościć

Podziękować ;] Teraz jeszcze dystanse na tył i poduszki amortyzatorów od SP a właściwie od Tipo tak żeby siadł na przodzie jeszcze nieco niżej i myślę że wizualnie mu stęsknię i jak się obrobię biorę się za szczep

Mój krajowy faworyt na ktorego się zapatruje
gratki

Auto obecnie w ciągłej eksploatacji - dostało nowy Aku (Bosh S5 Silver) czeka mnie jeszcze wymiana oliwy ,zawieszenie bo wahacze zaczynają stękać ;] i wtryski. Ale mam pytanie do ludzi z forum - może ktoś z was oriętuje się bądź ma znajomego który wie coś na taki temat - potrzebuje ściągnąć Angola bez prawa do rejestracji alfę 156 1.9 MJTD 140 KM przed liftem na tajle - warunek konieczny to sprawny układ napędowy i elektryczny. Czy ktoś z was zna osobę bądź firmę zajmującą się ściąganiem takich aut ?? Ewentualnie wie gdzie takie auto można kupić w Polsce ?? Zrobiłem sobie małą kalkulację i wyszło mi ze kupowanie poszczególnych rzeczy mija się z celem ,wyjdzie o wiele drożej niż kupno całego auta

Słyszałem coś że koło legnicy jest gość który ściąga angliki

a niemcy? i np 166?