Temat: Fiat Bravo 1.8GT byrrt'a ;)  

Dziś byłem na uczelni i po prawie zaliczeniu wszystkiego miałem czas na przeanalizowania trochę instalacji LPG auta
Tak więc podpiąłem się dziś z kompem do ECU i zrobiłem trasę od uczelni do domu (ok 15km). Lambda chodzi całkiem normalnie na gazie:

sonda_lambda_gaz.jpg

Napięcie w zakresie 0-0,9V. Reszty specjalnie nie potrafię zinterpretować ale wydaje się ok
Stosunkowo mocno grzeje się auto na postoju bo dochodzę do 98 stopni C. Jak auto jedzie jest tak ok 88-90.

Następnie nie wytrzymałem i podłączyłem się pod komputer gazowy:

compact_3.jpg

Zaznaczone mam blokowanie mapy benzynowej i przez to jej chyba nie wyświetla - musiałbym może kiedyś zebrać mapę i sprawdzić jak się one pokrywają.. Ale to może po pierwszej regulacji Datę połączenia faktycznie w Ecu zapisuje ale tak jak przypuszczałem jest to data systemowa. Są to w dodatku 3 komórki tak więc wystarczy 3x zapisać coś z uwstecznioną datą i nie ma śladu że ktoś coś grzebał .
Podregulowałem sobie tylko diodki trochę a we wtorek jadę na pierwszy przegląd LPG..

Jedno trochę może niepokojące - podczas przełączania z gazu na benzynę i odwrotnie przez chwilę głupieje lambda - przy przełączeniu z gazu na benzynę przez kilkanaście sekund lambda nie schodzi z wysokiego stanu.. Po powiedzmy ok 30sek pracuje już w miarę normalnie - ECU pewnie zmniejsza czasy wtrysku. Oznacza to tyle że mapa gazowa jest jeszcze do podregulowania.

No nic Pochwaliłem się i tyle mnie widzieli..
A odnośnie mojego tematu stukania przy prawym kole - ktoś ma jakieś pomysły? Coraz częściej to słychać nawet jadąc normalnie gdy szarpnę gazem lub np. redukuje i jest szarpnięcie..

Jeśli po przełączeniu Lambda rośnie, to tak jak mówisz, trzeba jeszcze popracować nad mapami.

Rośnie rośnie i po tym tysiącu km mam taki objaw że na benzynie lekko przerywa rano na zimnym..
Pojadę w środę niech kombinują (a potem może sam popróbuje ).

przerywa Ci rano na zimnym silniku na pierwszym kilometrze? takie kangurki, w sensie szarpanie? mam to samo po każdym dłuższym postoju. co usłyszałem? instalacja LPG rozjeżdża mi mapę benzyny. na próbę możesz wyłączyć instalację LPG, zrobić reset adaptacji benzyny i zobaczyć co będzie jutro rano. chociaż skoro masz świeżą instalację, to najlepiej z tym podjechać do gazmenów - niech robią tak, żeby takich przygód o poranku nie było. gadałem ostatnio z elektronikiem, który będzie przy moim aucie dłubał i koleś twierdzi, że miesięcznie ma takich przypadków kilkanaście.

Na pewno mi się rozjeżdża delikatnie - tyle to wiem.. w środę jadę na pierwszy przegląd

dokładnie troche sie rozjeźdza ale za każdym razem jak jedziesz kawałek na bence to utrzymuje sie na tym samym poziomie jak bys odpalał tylko na gazie to szybciej by sie rozjechało do tego stopnia ze wciskał bys gaz a on hamował i prawie nie dało by sie jechac

no ale jest na to chyba jakaś rada, co? przecież oci.ieć z tym można

Rada jest jedna - poprawne strojenie w trasie, a nie adaptacja na postoju.

Spokojnie ludziska naraie to jestem na okresie testowym Więc właśnie po tym tysiącu km jadę na strojenie m.in.
Wybrałem taki zakład który stroi auto właśnie w trasie bo jak wiadomo nie dla każdego jest to oczywiste że trzeba.
Auto przejechało u nich ok 40km większość na gazie - zapewne np. 10km przejechali na benzynie żeby zebrać mapę a potem już stroili profil..

Zobaczymy co wyregulują w środę, jakby sobie nie razdzili pewnie poduczę się trochę z dziedziny ustawiania instalacji sekwencyjnych choć jak na razie czytałem instrukcję to trochę mnie przeraża ilość tych korekt.. Tzn świadomy byłem ich ilości tylko weź to wszystko ogarnij

Aha i wg. liczników w sterowniku puki co na gazie przejechałem 16 godzin a na benzynie - 0.. W sumie z benzyną nie możliwe bo nawet jakbym jechał dziennie 2x po 3 minuty to 18 dni to jest 108 minut ale gaz może być prawdopodobny..

Po wykresie widac jak na dłoni, ze masz inne czasy wtryków Pb i LPG, to trzeba poprawić

Napisał egon

Po wykresie widac jak na dłoni, ze masz inne czasy wtryków Pb i LPG, to trzeba poprawić

Gdzie Ty to widzisz? Toć na wykresie z instalacji LPG jest tylko wykres gazowy - benzyny nie widać..

Po lewej stronie wykresu masz czasy poszczególnych wtrysków, a nizej chyba srednie, u ciebie jest to 2,18ms Pb i 3,68 dla LPG, to trochę różnica jest

Oj egon to że jest różnica to normalne bo wynika to z tej charakterystyki którą masz w głównym oknie ;p

Powinna być tam jeszcze krzywa wtrysków gazowych i paliwowych - powinny się one pokrywać ale tu widać ta od paliwa jest wyłączona.. Jutro jadę na przegląd i będziemy ustawiać od nowa model, narazie jeżdzę na paliwie co by silnik się przyzwyczaił do normalnych warunków..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

No OK, charakterystyka, charakterystyką, ale mi się wydaje, ze czasy wtrysków Pb i LPG powinny się zgrywać jak tylko to jest mozliwe, oczywiście uzyskanie ideału jest trudne, ale możliwe. Jesli te czasy mają dość duże różnice, następuje własnie tak zwane rozjeżdżanie się mapy Pb.
Własnie tak ważne jest, zeby dobrze to poustawiać własnie.
Przynajmniej tak to zawsze rozumiałem, tak mi to tłumaczono

To źle Ci tłumaczono hehe.. Cały pic polega na tym, że do czasu wtrysku benzyny dodawane są i odejmowane korekty związane przedeqszystkim z modelem, mnożnikiem itp.. Gdyby czasy miałybyć takie same to by się wtryski gazowe podłączało zamiast benzynowych właśnie po to jest ta charakterystyka bo wtryskiwacze gazowe otwierają się dłużej ale mają generalnie większą wydajność czyli przy wyższych czasach wtrysku benzyny czasy gazowych powinny być z kolei mniejsze..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2