Temat: osiowanie proxy  

To włóż orginalne radio i zrób osiowanie jeszcze raz, może pomoże i sterowanie z kierownicy wróci - ale pewności nie ma. Lepszy migający licznik

I pokaż jeszcze zdjęcia z tych ekranów :
can1.pngcan2.png

Będę musiał tak spróbować Dziękuję za podpowiedz

Panowie mam AlfaOBD[pełna wersja] na android i https://allegro.pl/nowosc-elm-327-mi...782127177.html zrobiłem procedurę aktywacji DAB w body komputer i zaleca osiowanie proxy przechodzę do osiowania i wywala błąd że niema dostępu.

Bo żeby zrobić osiowanie proxy trzeba znać CodeCard i z tym kodem połączyć się z Body - niestety do TIPO nie można z ASO uzyskać kodu CodeCard.
A mruga ci licznik przebiegu ? DAB działa w radiu ?

Nic nie mruga, dab nie załączył się. Czyli bez cardcode nici z zmiany ustawień poza pasami, szkoda trochę.

Napisał JackTheNight

Bo żeby zrobić osiowanie proxy trzeba znać CodeCard i z tym kodem połączyć się z Body

Nie jest to prawda Do osiowania nie jest potrzebny Code Card

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał juri

Nic nie mruga, dab nie załączył się. Czyli bez cardcode nici z zmiany ustawień poza pasami, szkoda trochę.

Wrzuć zrzut ekranu z błędem. Do tego trzeba mieć komplet przejściówek do wszystkich modułów w aucie. Bez tego osiowanie nie powiedzie się. No i szybki interfejs. Na za wolnym też powodzenie znikome.

Ps. Co do osiowania, to bardziej jestem pewny Multiecuscan'a. W AlfaOBD jest sporo niezgodności w temacie ustawień.

A zeby wylaczyc piszczenie pasow wystarczy taki adapter i program na smartfona?

Tak tylko trzeba 155pln pełna wersja na android by wyłączyć.

Postaram się wrzucić jaki to błąd.

Yh nie mam androida i 155 zl to sporo jak za same pasy

AlfaOBD nie tylko zakupiłem do pasów, mam jeszcze 500L, mama ma Punto Grande, diagnostyka 3 aut zwraca się szybko.

A to screeny jak to u mnie wygląda z tym osiowaniem. Mój to produkcja 10.2017r.
Tak jak widać co któraś próba pokazuje Awarie. Chyba niestety potrzebny CodeCard.

W Tipo przy AlfaOBD niebieska końcówka jest tylko potrzeba na Radio, Klimatyzacja, ABS.
- Tablica wskaźników, Silnik, Body komputer nie potrzebuje przejściówki,

Napisał juri

Chyba niestety potrzebny CodeCard.

Jeszcze raz powtórzę. Do osiowania nie jest potrzebny Code Card. Nie był mi potrzebny ani w grande Punto, ani w 500X W 500X aktywowałem automatyczne światla drogowe przy pomocy MES, wszystko poszło od strzała (interfejs WiFi na STN 1170). Code Card jest niezbędny przy programowaniu kluczyków.

Napisał juri

Tak jak widać co któraś próba pokazuje Awarie.

Wygląda na niestabilne/za wolne połączenie, bądź błędy w AlfaOBD. AlfaOBD, przynajmniej na Andku, ma paskudny feler, rozłącza np. połączenie przez WiFi.

Mam elm na BL z modyfikacją pod fiat i alfa. AlfaOBD mam na android. Z Can zawsze się połączy tylko to osiowanie nie działa i zmiany w konfiguracji w body komputer. Wyczyścilem aplikacje i od nowa zainstalowałem jutro kolejne próby.

Osiowanie Proxi powinno się robić na połączeniu kablowym (połączenia bezprzewodowe nie są zalecane nawet przez producenta oprogramowania). Połączenie jest stabilniejsze i bezpieczniejsze.

No dobra kabel kablem, przewertowałem większość forum alfoholicy o osiowaniu i ci co mają AlfaOBD elm na BL robią bez problemu osiowanie czy zmianę konfiguracji,

Napisał KOBRA

Osiowanie Proxi powinno się robić na połączeniu kablowym (połączenia bezprzewodowe nie są zalecane nawet przez producenta oprogramowania). Połączenie jest stabilniejsze i bezpieczniejsze.

Zatem odpowiedz, dlaczego przez WiFi robią to w ASO Robią nawet coś więcej, aktualizują w ten sam sposób oprogramowanie centralek.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał juri

No dobra kabel kablem, przewertowałem większość forum alfoholicy o osiowaniu i ci co mają AlfaOBD elm na BL robią bez problemu osiowanie czy zmianę konfiguracji,

Jaki konkretnie elm mają? Jaka wersja BT itd? Najlepiej zaopatrywać się w interfejsy WiFi.

Ps. Rozłącz połączenie BT z radiem, być może tu jest problem.