Temat: Olej do skrzyni manualnej M32  

Witam szanownego kolegę Stomil ja z tej 3 butelki wlałem 400ml tak czytając nasze forum jak i też alfaholików i forum opla zasugerowałem się po środku wszystkich za i przeciw wypowiedzi, zobaczymy czas pokaże zawsze można z większym problemem śmiało dolać resztę, starego oleju w skrzyni biegów było ok 2,1l pojeżdżę chwilę i napewno się odezwę jak na tą chwilę dziękuję bardzo za wszelkie info dla wszystkich oczywiście leci

Do skrzyni biegów wlewamy 2,4 kg !!! oleju a nie 2,4 litra. Nie znam ciężaru właściwego Tuteli Car Matryx ale przyjmuję że jest ~ 0,85. Z rachunku wychodzi że powinno się do skrzyni wlać 2,8 litra. W załączeniu zrzut z eLearn.

ilosc oleju m32.jpg

w mojej "ósemce" poprzedni właściciel wymieniał olej w skrzyni (M32, diesel) na FUCHS TITAN SINTOFLUID (2 lata temu zapłacił 96zł za 2,2 litra; mam paragon)

Witam kolegę Stomil dzisiaj dolałem 400ml i aktualny poziom jaki teraz mam w skrzyni biegów to 2,8l zobaczę jak biegi będą wchodzić, jeszcze dzisiaj autem nie jechałem także napewno się odezwę i zdam relację

Nie bój się 3 i ponad. U mnie lepiej szczególnie 1 w czasie jazdy (podczas redukcji).

Jestem po wymianie oleju. Mechanik robił to z dołu, korkiem po boku skrzyni, wykorzystując pompke. Zalane było podobno 2,9l a wyleciało 2.6l i ani kropli więcej. Nowego weszło 2,4 l. Trochę się obawiam czy nie za mało ale zaczęło rzygać. Korek pod akumulatorem i ten od dołu to przecież ten sam korek?

Skad Ci zaczelo rzygac?

Odkrecasz od gory pod akumulatorem wlew i od dolu od lewej polosi spust. Spuszczsz i wlewasz od gory. Ja mam ok 3l i noc nie rzyga

Jakiś czas temu też przerabiałem temat oleju do m32 i jego ilości. Kupiłem fuschs sintopoid 75W90 i wlałem 2,5 litra. Na którymś z forów znalazłem fachowy wykład o skrzyniach m32 i tam było jasno napisane - sucha skrzynia - 2,8 litra, mokra - 2,5 litra. Producent podaje coś około 2,2 ale to za mało żeby dobrze smarować wszystkie łożyska - zwłaszcza 5 i 6 biegu. U mnie po wlaniu tych 2,5 litra wszystko ok - biegi wchodzą lekko (o ile jest to możliwe przy m32). Widziałem też kilka opinii że można wlać śmiało i 3 litry - podobno nadmiar oleju zostanie wyrzucony bez szkody dla auta - ale akurat jak to się odbywa to nie wiem bo mechaniorem nie jestem. Ważne jest zmieniać co 60 tys. i wlewać nie mniej niż podaje producent - a odrobinę więcej nie zaszkodzi.

Producent czyli Fiat podaje że nalezy wlać 2,4 kg co nie jest równoznaczne z 2,4 litra.

Napisał andy5

Producent czyli Fiat podaje że nalezy wlać 2,4 kg co nie jest równoznaczne z 2,4 litra.

Skrzynie biegów M32 i M20 produkowane są przez GM Powertrain w Wiedniu-Aspern w Austrii.
...producentem skrzyni M32 jest OPEL...
Do poczytania: https://www.skrzynie.com.pl/info-skr...-fiat-m32.html

Napisał zino

nalezy wlać 2,4 kg co nie jest równoznaczne z 2,4 litra

Good point. Olej o masie 2,4 kg będzie miał większą objętość niż 2,4 litra.

Napisał Capsel

Skrzynie biegów M32 i M20 produkowane są przez GM Powertrain w Wiedniu-Aspern w Austrii.
...producentem skrzyni M32 jest OPEL...

Oczywiście że masz rację ale producentem końcowym samochodu jest Fiat i to on podaje wytyczne dotyczące eksploatacji.

Ok, dziękuję. Czy możesz podpowiedzieć co jeszcze przygotować? Po odkręceniu korka wystarczy zwykłą rurkę pvc wsadzić do otworu i lać nią olej? Wymiana odbywała się z kanału, ale chciałbym dolać już od góry, o ile mi się uda.

Kanal jest zbedny. Odkrecasz kolo i masz korek zlewowy na widoku. Od gory lejek i waz . Odkrecasz korek i lejesz .
Szalu nie ma Zjebac tez nie ma co

Do dziela

Zjebac jednak jest co. Korek wlewu oleju się nie odkręcil. Próbowałem na 10 sposobów, z młotkiem i WD40. Na koniec ukreciłem gniazdo i busa. Jest lipa.

Ktoś wie, który to czujnik wstecznego i czy po jego odkręceniu jest normalnie dostęp do wnętrza skrzyni? Chodzi mi tylko o dolanie 0,4l więc to by mnie uratowało.