Temat: Croma 1.9 - spalanie (bez sciemy)  

Napisał bogiboss

Kolego jesli mozna spytac, masz porownanie jak wyglada spalanie przed i po chip tun i DPF?
Zakladam ze nadal jestes szczesliwy z NIEposiadania DPFa?
To sie przekalda na spaliny przy przegladzie?

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/e...a-croma-24899/

Nie wiem skad wiekszosc z Was bierze tak dobre rezultaty, moja srednia przy 90% na miescie to ok 10l, (czasem 9.8 czasem 10.2)
ekonomiczna jazda jest niestety nie dla mnie, ale nawet jak probowalem bardzo mocno to zeszlem max na 9l
oczywiscie w trasie to inna historia i spada do 6l-7l przy ok 130kmh.
Zaczynam myslec ze cos z moja Croma jest nie tak i chyba sie temu przyjze dokladniej.
Co prawda jestem tu nowy ale Croma latam juz prawie 2 lata.
Na pierwszy rzut poleci kolektor o ktoryms ktos juz tu wspominal:
Regeneracja kolektorów dolotowych CDTI, JTD, TID
dodatkowo czyszczenie EGR, mysle takze o tunningu czipa i zastanawiam sie co jeszcze.
Nie przychodzi mi nic innego do glowy jak na razie a jedynie co mysle ze wplywa na moje duze spalanie to duze felgi i szerokie kapcie.
Polecacie jakies dodatkowe zabiegi lub mam zwrocic na cos uwage?
Za 3 tygodnie robie rozrzad wiec planuje wszystko za jednym zamachem.
Bede bardzo wdzieczny za komentarze i uwagi.
Z checia bym zaczal nowy temat: Jak Zredukowac Spalanie w Cromie 150 MultiJet Auto, ale jestem swiezak i na razie nie moge.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał pezet3

Na przegladzie stacje badaja w dieslu jedynie poziom zadymienia. Wiec jak zdrowy diesel to spokojnie przechodzi przeglad a w dodotaku sa jeszcze Cromy fabrycznie bez dpfa i tez spelniaja norme euro4

Czyli ze nie patrza ze np ta konkretna wersja Cromy powinna byc E5 i jesli nie jest to nie przechodzi? Dodam tylko ze tu na Wyspach chyba bardziej restrykcyjnie podchodza do przegladu MOT i do badania emisji spalin, zawsze sie dostaje wydruk jaka emisja, bo to ma tez bezposredni wplyw na to jaki zaplacimy Road Tax, oczywiscie przedzialy sa juz ustalone z gory ale tak np moja Croma powinna miec 187g/km a jesli po wyjeci DPFa bedzie 200 to juz zupelnie inny przedzial TAXu..

Witam.
Moja Croma, to fabryczny ,z DPFem, 1,9 150km Multijet, automat. Oponki17", jazda 100% miasto, czasami z 10-20km na autostradowej obwodnicy Wrocławia (z prędkościami zazwyczaj ok. 150km/h, ale to jest chwila), średnia prędkość nie przekracza zazwyczaj 30km/h. I spalanie na poziomie 8,2-8,5l/100. Sam jestem w szoku
Pozdrawiam.

U mnie 1.9 150 km dpf automat miasto śr prędkość 30km/h spalanie 10-11 l. Jeżdżę na krótkich odcinkach. Miasto 200 tys. mieszkańców.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

U mnie 1.9 150 km dpf automat miasto śr prędkość 30km/h spalanie 10-11 l. Jeżdżę na krótkich odcinkach. Miasto 200 tys. mieszkańców.

No to u mnie 90 % miasto, czasami żona wróci obwodnicą do Wieliczki ale jak wiem że dpf ma się wkrotce wypalać, średnia prędkość około 32km/h spalanie z komputera 7,8-8,6 l. Odcinki około 12 km w jedną stronę.

Myślę że u was jest ok ,bo u mnie 1,9 150KM w manualu przy średniej 35km/h spalanie na poziomie 9,0 l a tez mam nózkę cieżką nie żadko

Napisał bogiboss

Nie wiem skad wiekszosc z Was bierze tak dobre rezultaty, moja srednia przy 90% na miescie to ok 10l, (czasem 9.8 czasem 10.2)
ekonomiczna jazda jest niestety nie dla mnie, ale nawet jak probowalem bardzo mocno to zeszlem max na 9l
oczywiscie w trasie to inna historia i spada do 6l-7l przy ok 130kmh.
Zaczynam myslec ze cos z moja Croma jest nie tak i chyba sie temu przyjze dokladniej.
Co prawda jestem tu nowy ale Croma latam juz prawie 2 lata.
Na pierwszy rzut poleci kolektor o ktoryms ktos juz tu wspominal:
Regeneracja kolektorów dolotowych CDTI, JTD, TID
dodatkowo czyszczenie EGR, mysle takze o tunningu czipa i zastanawiam sie co jeszcze.
Nie przychodzi mi nic innego do glowy jak na razie a jedynie co mysle ze wplywa na moje duze spalanie to duze felgi i szerokie kapcie.
Polecacie jakies dodatkowe zabiegi lub mam zwrocic na cos uwage?
Za 3 tygodnie robie rozrzad wiec planuje wszystko za jednym zamachem.
Bede bardzo wdzieczny za komentarze i uwagi.
Z checia bym zaczal nowy temat: Jak Zredukowac Spalanie w Cromie 150 MultiJet Auto, ale jestem swiezak i na razie nie moge.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]



Czyli ze nie patrza ze np ta konkretna wersja Cromy powinna byc E5 i jesli nie jest to nie przechodzi? Dodam tylko ze tu na Wyspach chyba bardziej restrykcyjnie podchodza do przegladu MOT i do badania emisji spalin, zawsze sie dostaje wydruk jaka emisja, bo to ma tez bezposredni wplyw na to jaki zaplacimy Road Tax, oczywiscie przedzialy sa juz ustalone z gory ale tak np moja Croma powinna miec 187g/km a jesli po wyjeci DPFa bedzie 200 to juz zupelnie inny przedzial TAXu..

ŻADNA Croma nie była produkowana z normą spalin E5, wszystkie czy to z DPF czy bez, mają normę E4

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/e...99/#post184482

U mnie średnie spalanie w trasie którą przejeżdżam wielokrotnie przy odległości 150 km wynosi przy prędkości ok.110 km/h 5,5 natomiast w mieście przy odcinkach do 6 km ok.10 l/100. Mam opony 18 i automat. Jedno co mnie niepokoi to gdy ruszam średnie spalanie wskazuje 25/100 (chyba maksymalne ) i bez znaczenia czy ruszam delikatnie czy mocno . Czy u was jest podobnie?

Napisał marekszaman5

Jedno co mnie niepokoi to gdy ruszam średnie spalanie wskazuje 25/100

zupełnie normalne działanie komputera.

Napisał marekszaman5

U mnie średnie spalanie w trasie którą przejeżdżam wielokrotnie przy odległości 150 km wynosi przy prędkości ok.110 km/h 5,5 natomiast w mieście przy odcinkach do 6 km ok.10 l/100. Mam opony 18 i automat. Jedno co mnie niepokoi to gdy ruszam średnie spalanie wskazuje 25/100 (chyba maksymalne ) i bez znaczenia czy ruszam delikatnie czy mocno . Czy u was jest podobnie?

Normalka. Auto ma swoją wagę, to nie seicento, swoje w mieście musi wypić, jakoś te 150 KM trzeba napoić. Opony 18-tki też swoje robią (pewnie szerokie obniżone kapcie) plus automat.
Ciesz się autkiem i nie patrz na spalanie, bo to odbiera trochę przyjemności z jazdy

Moja Cromka 1,9 120 KM z manualem z włączonym dodatkowym ogrzewaniem na krótkich trasach w Wieliczce i wypadach do Krakowa zadawala się średnio w zimie 7,2-7,8 l. W wakacje na trasie do Bułgarii przez przez Rumunię paliła 5,2 l. Mam porównanie do Stlio które miałem wcześniej to mogę stwierdzić że w trasie Croma pali więcej o 0,2 l a w mieście o 1 l.

Napisał andy5

Moja Cromka 1,9 120 KM z manualem z włączonym dodatkowym ogrzewaniem na krótkich trasach w Wieliczce i wypadach do Krakowa zadawala się średnio w zimie 7,2-7,8 l. W wakacje na trasie do Bułgarii przez przez Rumunię paliła 5,2 l. Mam porównanie do Stlio które miałem wcześniej to mogę stwierdzić że w trasie Croma pali więcej o 0,2 l a w mieście o 1 l.

Sorry ze zmieniam temat, piszesz ze masz ogrzewanie dodatkowe, ptc czy eberspacher?

Nie są to grzałki ptc, jest ogrzewanie montowane fabrycznie w większości MJTD, włączyłem go z poziomu FES.

Napisał andy5

Nie są to grzałki ptc, jest ogrzewanie montowane fabrycznie w większości MJTD, włączyłem go z poziomu FES.

No ja rowniez mam wlaczone z poziomu fes, wlaczaja sie u Ciebie jakies przekazniki, slychac je?

Dorzuce sie z pytaniem. Te grzalki sa oryginalnie wylaczone?