Temat: Usterki 500X / naprawa ASO / wasze doświadczenia  

Napisał Jagar1

Płyn hamulcowy też sam wymienisz? Z tego co wiem tu już raczej większy problem, zresztą zmiana informacji o serwisie też wymaga programu diagnostycznego.

Ale to nie jest mój post, coś pomyliłeś, ja korzystam z usług znajomego mechanika, sam nic nie robię.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Napisał rajtkezjusz

Gdzie te czasy ,gdy 5W-40 był do każdego auta ?

miało być 15W-40 sorki

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał krowka1978

Oczywiście nie wolno zapomnieć o wymianie płynu w wysprzęgliku, a ASO o tym naginnie "zapominają"

Nie od dziś i nie tylko Fiat .Miałem Mazdę i sprzęgło poszarpywało (okazało się winą tarczy -oryginalnej ,nowej ) ,więc pierwsze to odpowietrzenie siłownika sprzęgła.Płyn wymieniony już 2 razy w ciągu mojego posiadania i dopiero teraz z bratem sami odpowietrzyliśmy sprzęgło (tylko z powodu tego poszarpywania) .Przez odpowietrznik poszedł szlam ,a nie płyn i dopiero po chwili czysty płyn . Hamulce odpowietrzamy naciskając hamulec ,a sprzęgło ciągnąc pedał sprzęgła . Czy metoda maszynowa może wymienić zewsząd płyn ,a metoda klasyczna tylko z ukladu hamulca ?

Ma ktoś z was może fotkę miejsca gdzie jest odpowietrznik siłownika sprzęgła w 500X? Chyba coś takiego jest ?

Napisał rajtkezjusz

Ma ktoś z was może fotkę miejsca gdzie jest odpowietrznik siłownika sprzęgła w 500X? Chyba coś takiego jest ?

Otwórz maskę, spójrz na skrzynię i przewód hydrauliczny. Widać go od razu.

Napisał rajtkezjusz

Czy metoda maszynowa może wymienić zewsząd płyn ,a metoda klasyczna tylko z ukladu hamulca ?

Jeżeli drugiej strony maszynerii nie podłączysz do odpowietrznika sprzęgła, to w "sprzęgle" nie wymienisz płynu. Różnica pomiędzy metodą klasyczną a maszynerią jest taka, że wymienisz płyn jednoosobowo. Sprzęgło trzeba też naciskać

Myślałem ,że przepłucze jak pewnie się dzieje z wymianą dynamiczną oleju w skrzyni ASB. Zapytam w ASO to powiedzą ,że robią zgodnie z instrukcją ,a na halę się wpuszczą .

Napisał rajtkezjusz

Zapytam w ASO to powiedzą ,że robią zgodnie z instrukcją ,a na halę się wpuszczą .

Jak się uprzesz, to wpuszczą

Dziekuje za olej.
Moj fiat stoi od 2 tygodni w serwisie . FCA zobowiazało sie w reszcie go naprawić . Jedna i ta sama żecz psuje sie . Elektronika.
Najlepszy jest tekst FCA pytam sie czemu Fiaty/Jeep/alda nie maja 5 letniej gwarancji - odpowiedz co pan chce pan żeby Serwisy ( FCA) upadły te auta sie psują i beda sie psuć.
Pisze to w kontekscie że stoi moje auto na warsztacie gdzie są trudne przypadki. Obk na podnosniku stoi JEEP renegade z 2017 roku 1.4 bez lpg i ma nonstop problem z komunikatmi o awarii turbo. Turbo było 2 razy wymieniane.

Napisał lukasz.zst

Dziekuje za olej.
Moj fiat stoi od 2 tygodni w serwisie . FCA zobowiazało sie w reszcie go naprawić . Jedna i ta sama żecz psuje sie . Elektronika.
Najlepszy jest tekst FCA pytam sie czemu Fiaty/Jeep/alda nie maja 5 letniej gwarancji - odpowiedz co pan chce pan żeby Serwisy ( FCA) upadły te auta sie psują i beda sie psuć.
Pisze to w kontekscie że stoi moje auto na warsztacie gdzie są trudne przypadki. Obk na podnosniku stoi JEEP renegade z 2017 roku 1.4 bez lpg i ma nonstop problem z komunikatmi o awarii turbo. Turbo było 2 razy wymieniane.

Pracowałem prawie 2,5 roku jako sprzedawca w salonie obejmującym trzy znane marki japońskie. Oczywiście mieliśmy także serwis ASO. Ile awarii widziałem różnego rodzaju, również mechanicznych w nowych autach to głowa mała.
Dlatego jestem odporny na teksty, że Fiat, czy Alfa Romeo oznaczają nieustanne wizyty w serwisie. Każde auto każdej marki może się psuć. Kwestia egzemplarza. Faktycznie niektóre modele są już z góry skazane na ingerencje serwisowe ze względu na błędy konstrukcyjne, czy wynikające z wadliwych podzespołów.

Witam,

Miał ktoś z Was może do czynienia w swoim 500X z tego typu usterką? Mianowicie po stronie prawej, przedniej delikatnie opadła uszczelka drzwi, gdyż "puściła" spinka, czy jakkolwiek to nazwać. Zastanawiam się, czy ta spinka, guziczek uległa uszkodzeniu i stąd opadła uszczelka, czy ta uszczelka zeskoczyła z tego niebieskiego elementu.
Być może pasażer zahaczył butem przy wysiadaniu i doszło do urwania tej uszczelki.
20190415_153957.jpg20190415_154003.jpg

Do czynienia z usterką nie miałem, ale wiem jak jest zamontowana. Niebieskie skrzydełka muszą być w uszczelce - ten kołeczek służy do jej zamontowania. Sprawdź, czy uszczelka jest w tym miejscu rozerwana, czy da się włożyć skrzydełka kołka.

Napisał krowka1978

Do czynienia z usterką nie miałem, ale wiem jak jest zamontowana. Niebieskie skrzydełka muszą być w uszczelce - ten kołeczek służy do jej zamontowania. Sprawdź, czy uszczelka jest w tym miejscu rozerwana, czy da się włożyć skrzydełka kołka.

Delikatnie wygląda uszczelka na rozerwaną... Kurde zazwyczaj jeżdżę sam i nawet nie wiem, kiedy doszło do tej usterki...

uszczelkę można skleić kropelką -kiedyś w innym aucie robiłem tak -takie podratowanie sytuacji

Napisał rajtkezjusz

uszczelkę można skleić kropelką -kiedyś w innym aucie robiłem tak -takie podratowanie sytuacji

Chyba, że będę próbować umieścić ten element podtrzymujący w uszczelce, gdyż nie jest mocno uszkodzona. Jeśli to coś niebieskie jest całe to kwestia umieszczenia na swoim miejscu.

Uwielbiam ASO, przymierzam się do wymiany oleju. Co zobaczyłem? Brakuje jednego wkręta mocującego osłonę pod silnikiem do nadkola. Trzeba być chamem i prostakiem i cały czas patrzeć im na łapska!

Napisał krowka1978

Uwielbiam ASO, przymierzam się do wymiany oleju. Co zobaczyłem? Brakuje jednego wkręta mocującego osłonę pod silnikiem do nadkola. Trzeba być chamem i prostakiem i cały czas patrzeć im na łapska!

Byłem dziś siostry 500 na przeglądzie w ASO Fiat. Wymiana oleju, świec zapłonowych, wszystkich filtrów i przekladka opon z zimowych na letnie. Kilka godzin po wizycie wziąłem się za mycie auta. Co zobaczyłem. Jedna opona jest nałożona błędnie - napis inside jest na zewnątrz. Czyli odwrotnie... Jutro muszę to załatwić... Jak człowiek nie będzie wręcz upierdliwy to tylko błędy w końcowym rozrachunku.
Swoją drogą rozmawiałem z nimi o ustawieniu "flagi" w MA, bo we wtorek rano jadę na przegląd po roku. Nie słyszeli o takiej procedurze...

Napisał Pawcio90

Byłem dziś siostry 500 na przeglądzie w ASO Fiat. Wymiana oleju, świec zapłonowych, wszystkich filtrów i przekladka opon z zimowych na letnie. Kilka godzin po wizycie wziąłem się za mycie auta. Co zobaczyłem. Jedna opona jest nałożona błędnie - napis inside jest na zewnątrz. Czyli odwrotnie... Jutro muszę to załatwić... Jak człowiek nie będzie wręcz upierdliwy to tylko błędy w końcowym rozrachunku.
Swoją drogą rozmawiałem z nimi o ustawieniu "flagi" w MA, bo we wtorek rano jadę na przegląd po roku. Nie słyszeli o takiej procedurze...

Po prostu nie słyszeli stwierdzenia flaga, natomiast po prostu wysyła do sterownika info o wymianie oleju, robili to przy mnie, natomiast o nazywaniu tego flaga też nie slyszeli, więc będzie ok

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka