Temat: Tipo 2021  

A mi się podoba, ze mam lounge i ze wyglada prawie tak samo jak pop... mam kilka rzeczy, które chciałem mieć i nie wyróżnia się z tłumu... tak miało być... kto poza większością forumowiczów z tego działu forum zauważa niuanse w różnicach między wersjami? Nawet niektórzy sprzedawcy u dilera maja z tym rozróżnieniem problem...

Napisał Qvadrat

A mi się podoba, ze mam lounge i ze wyglada prawie tak samo jak pop... mam kilka rzeczy, które chciałem mieć i nie wyróżnia się z tłumu... tak miało być... kto poza większością forumowiczów z tego działu forum zauważa niuanse w różnicach między wersjami? Nawet niektórzy sprzedawcy u dilera maja z tym rozróżnieniem problem...

W sumie to inny temat. Ale tu z Kolegą się zgodzę. Mam lounge, ale jeżdżę też innymi wersjami. Niby drobnostki, ale człowiek się przyzwyczaja. Na pewno dużą różnicę robi ten 7 calowy tablet. Zwłaszcza jak ktoś brał nawigację i AA. Dla mnie on jest na w idealnym miejscu i wysokości. Akurat dla mnie to ważne bo noszę okulary. Ale do wszystkiego można się przyzwyczaić i każdy ma inny gust. A wracając do tematu. Czy ktoś z Kolegów przymierza się do wymiany swojego obecnego autka na nowszy model Tipo? I ewentualnie na jaki?

Nie. W nowych silnikach nie dostrzegam miejsca dla „gazowej ekonomii”...

Napisał pietics

Czy ktoś z Kolegów przymierza się do wymiany swojego obecnego autka na nowszy model Tipo? I ewentualnie na jaki?

Ja się przymierzam do wymiany. Raczej w grę wchodzi sedan w wyższych wersjach wyposażenia. Może po faceliftingu znajdzie się odpowiednik obecnego wariantu Mirror

Napisał pietics

Czy ktoś z Kolegów przymierza się do wymiany swojego obecnego autka na nowszy model Tipo? I ewentualnie na jaki?

Ja być może tak, bo nie trzymam samochodu dłużej niż 5 lat, ale najpierw:
1. Muszę go obejrzeć, a na razie nie ma co
2. Musi być SW, może cross i min Lounge
3. Musi być min 150 KM
4. Muszę wziąć na jazdę testową przynajmniej na cały dzień
5. Muszę dostać rabat przynajmniej jak przy obecnym
6. I najważniejsze musi być znana cena
Jak Fiat przegnie z cenami, to się kupi co innego.

Napisał giannini

6. I najważniejsze musi być znana cena [emoji2]
Jak Fiat przegnie z cenami, to się kupi co innego.

Jeśli wszyscy przeginają z cenami, nawet Biedronka, to fiat nie zostanie w tyle

Tipo jak peugeot?
https://wokolmotoryzacji.pl/fiat-tip...atkowy-sukces/

Napisał pietics

Tipo jak peugeot?
https://wokolmotoryzacji.pl/fiat-tip...atkowy-sukces/

ale badziew

Premiera nowego Tipo miała być chyba w październiku?

Na pewno nie będzie tak wyglądało. Nie ma co się spodziewać całkowitej zmiany wyglądu, a raczej odświeżenia obecnego wizerunku + nowe logo

Logo zderzak lampy elektroniczny predkosciomierz. A te artykuly że peżot to dno dna. Po primo mowa o nastepnej generacji która nie wiadomo czy bedzie a po drugie to że autamają tę samą płyte nie znaczy że są do siebie podobne. Jakis debil cos w corelu namalował i snuje fantazje

Napisał aegean

Wydaje mi się, że fiat zrobił właśnie najbardziej optymalny krok. Postawił na tani kompakt, w miarę dobrze wyposażony i porządnie zrobiony + dał wybór klientom: kupujecie tanie duże auto z wyraźnie gorszymi materiałami i brakami, albo wersje zdecydowanie droższe, ale już niewiele odbiegające (lub wcale) od konkurencji. I fiat na tipo zarabia. W przypadku stilo była tylko jedna opcja: drogi kompakt. Jak było ze sprzedażą stilo? Wiadomo.

Gdyby Tipo w wersji pop nie kosztowało mnie tyle ile kosztowało, prawdopodobnie nigdy nie kupiłbym nowego auta z salonu. Co do segmentu - nie wiem na jakiej podstawie, niektórzy mają wątpliwości jak zakwalifikować Fiata? Wyposażenie, jakość materiałów? Jeśli zawiozę Pandę do tunera i zamontuję cuda wianki, nie stanie się nagle limuzyną pokroju lexusa, choćbym zrobił w niej złote klamki. Jak już kiedyś pisałem - sukces Tipo polega na stosunki wielkość/cena/jakość. Jak dla mnie najlepszy kompromis na rynku

Napisał pawelhenryk

Gdyby Tipo w wersji pop nie kosztowało mnie tyle ile kosztowało, prawdopodobnie nigdy nie kupiłbym nowego auta z salonu. Co do segmentu - nie wiem na jakiej podstawie, niektórzy mają wątpliwości jak zakwalifikować Fiata? Wyposażenie, jakość materiałów? Jeśli zawiozę Pandę do tunera i zamontuję cuda wianki, nie stanie się nagle limuzyną pokroju lexusa, choćbym zrobił w niej złote klamki. Jak już kiedyś pisałem - sukces Tipo polega na stosunki wielkość/cena/jakość. Jak dla mnie najlepszy kompromis na rynku

Kilku znanych dziennikarzy/recenzentów rzuciło hasło "niepełnoprawny kompakt", a reszta bez namysłu zaczęła powtarzać to i nawet właściciele tipo wierzą, że ich auto nie jest kompaktem. Swoją drogą, większość testów to kalki innych i szablon "miękkie/twarde plastiki", "dobrej/słabej jakości materiały wykończeniowe", "precyzyjny/mało precyzyjny układ kierowniczy" i inne tego typu niewiele znaczące dla przeciętnego kierowcy kwiatki.

I to jeszcz używają tego wgl jakiejś logiki np. co ma wiekszą precyzję: układ który ma dużą przekładnię tzn duży ruch reka powoduje minimalne przemieszczenie elementu wykonawczego cz taki ze ruszasz np joistickiem o milimetr a głowica przesuwa sie o pół metra? Oczywiście to pierwsze patrz roboty chirurgiczne. I tipo ma akurat przekładnie gdzie sie trzeba nakręcić. Ale te debile pod pojeciem precyzji rozumieją szybkosc reakcji i tu zgoda jest wolowate.

Szczerze mówiąc nie wiem czemu testujący Tipo tak czepiają się tych plastików we wnętrzu. Owszem jakieś wyszukane na pewno nie są ale biorąc pod uwagę cenę tego auta i to co oferuje w zamian uważam, że są OK. Oglądałem ostatnio w salonie nowego Leona i nie spodziewałem się, że w aucie za 120k będzie w środku taka tandeta. Owszem mamy na środku wielki ekran i cyfrowe zegary oraz wszystkie włączniki dotykowe (dla mnie beznadzieja) ale wrażenie jakości jest fatalne. Jakoś w testach nikt na to nie narzeka. Albo taki VW T-Roc. Auto również bardzo drogie, a wszystkie plastiki w środku twarde jak skała. Tipo jest w bogatej wersji tańsze od tych aut o 30-40k ale wszyscy oczekują, że plastiki w środku będą jak w Audi i narzekają, że twarde.