Temat: Pierwsze wrażenie  

Napisał dziadeck

Speed-on służy do ustawienia prędkości po której przekroczeniu załącza się bzyczek , taki pseudo ogranicznik prędkości.

Ale w TIPO są dwie wersje wyświetlacza wielofunkcyjny konfigurowany i tylko wielofunkcyjny. Ja mam wersję tę drugą tj. uboższą i to chyba w nim ta funkcja nie służy jako ogranicznik prędkości a precyzyjniej ostrzeżenie o przekroczeniu zadanej prędkości bo nie można ustawić limitu.

Napisał Maszcz

Ja mam wersję tę drugą tj. uboższą i to chyba w nim ta funkcja nie służy jako ogranicznik prędkości a precyzyjniej ostrzeżenie o przekroczeniu zadanej prędkości bo nie można ustawić limitu.

Przekręcasz kluczyk/nie musisz odpalać auta/
Wciskasz MENU
Strzałkami znajdujesz "Speed"
Wciskasz "OK"
Wyświetla się napis "Speed on"
Wciskasz "OK"
Wyświetla się napis 'Speed - poniżej którego wyświetla się liczba np. 150/km/
Strzałkami zmieniasz wielkość liczby na np. 170
Wciskasz "OK"
Masz ustaloną nową prędkość /170 kmh/po przekroczeniu której rozlegnie się brzęczyk informujący o przekroczeniu ustalonej przez siebie prędkości
Wracasz do pozycji na wyświetlaczu jaką chcesz mieć wyświetlaną

Dzięki sprawdziłem tak faktycznie jest :-) A czy ktoś mógłby podpowiedzieć co z tą pozycją serwisową wycieraczek jak włączyć tę funkcję? Dziękuję

W sensie zeby wycieraczki byly w polowie szyby? To po wylaczeniu silnika musisz ruszyc do gory wajchą od wycieraczek.

Napisał Maszcz

jak włączyć tę funkcję?

1) Przełączasz wycieraczki na 0
2) Wyłączasz stacyjkę w pozycję OFF
I w ciągu dwóch minut od wyłączenia stacyjki :
3. Prawą dźwignie dajesz do góry na chwilę.
Po tym wycieraczki się podniosą do góry tak o 10 cm.
powtarzając punkt 3 można ustawić wycieraczki w trzech pozycjach, coraz to wyższych.

Hmm, te 10cm nie bylo by głupie w okresie zimy.
Zauważyłem ze wycieraczki sa tak nisko ze ciepłe powietrze z nadmuchu ich nie ogrzewa.
Pytanie czy nie beda chciały same wrócić gdy rano będę odpalał?

Napisał mis888

Pytanie czy nie beda chciały same wrócić gdy rano będę odpalał?

Po uruchomieniu silnika to jeszcze nie.
Dopiero wrócą na swoją pozycję spoczynkową, jak włączysz przetarcie szyby lub jeśli prędkość auta przekroczy 5km/h

Opisane jest to w instrukcji - od razu nie ruszą. Trzeba pamiętać, że ustawiając wycieraczki w pozycji "serwisowej" można porysować szybę, jeśli drobina piasku będzie na piórze wycieraczki/szybie. Wszystko dzieje się na sucho.

Dzięki śliczne wszystkim za podpowiedź sprawdzę to dzisiaj bo ja chyba za krótko impulsowałem przełącznikiem do góry trzykrotnie. Czyli warto najpierw spryskiwaczem szybę przetrzeć zanim się włączy tryb serwisowy.

Napisał krowka1978

można porysować szybę, jeśli drobina piasku będzie na piórze wycieraczki/szybie. Wszystko dzieje się na sucho.

Bardzo brakuje mi niezależnego spryskiwacza. Po ciu.a te wycieraczki leca od razu jak sie tylko pryśnie i rysują szybę od dołu.
Wiem ze poniżej jakiejś tam części sekundy nie idą, ale ciężko tak namoczyć szybę, próbowałem.

tam do punktu 3 trzeba dodac,ze jak dajesz dzwignie do gory to nie na chwile, ale trzymasz w gorze az sie podniosą wycierzaczki

Na wstępie chce bardzo serdecznie wszystkich powitać. Witajcie! Jestem od 16 grudnia szczęśliwym posiadaczem fiata tipo 1,4 95km wersja lounge. Co mogę powiedzieć po przejechaniu 350km?
Jest to samochód do komfortowego, cichego i jak narazie ekonomicznego przemieszczania się z punktu a do b. Zarówno w mieście jak i poza nim. Wygodne, głębokie duże fotele, skórzana duża poręczna kierownica, miękki podlokietnik, szybka sprawna klima, no i fakt że do wszystkich opcji i funkcji samochodu masz intuicyjnie dostęp bez oddrywania pleców od fotela, sprawiają że podróżuje się naprawdę wygodnie. Wspomaganie city sprawdza się bardzo dobrze w miejskiej dżungli, no i automatycznie otwierana klapa bagażnika również okazała się przydatna funkcja. Narazie brakuje mi czujników parkowania, nie mogę wyczuć długości auta przy parkowaniu tyłem, ale to kwestia czasu. Obecne spalanie praktycznie tylko w mieście to z komputera 7,1, spodziewałem się mniej. Irytuje mnie natomiast tak zwane zamulanie po zmianie pierwszego i drugiego biegu. Czyli około 1,5 sekundy brak reakcji na pedał gazu po puszczeniu sprzęgła (mówiąc bardzo obrazowo, trzeba to poczuć) . Ale w miarę jeżdżenia odnoszę wrażenie że można się idealnie wbić w te automatycznie podnoszone obroty gdy puszczasz sprzęgło i ruszyć dość sprawnie i żwawo. Jest kilka niedociągnięć jakosciowych. U mnie np plastikowa osłona zamka od klapy bagażnika wyskoczyła z mocowań. Ale to wszystko ma się nijak do bardzo dużego komfortu jazdy w prędkościach 0-110 KM za dobre pieniądze. Narazie szybciej nie jeździłem. Ale domyślam się że przy 140 też będzie komfortowo.
Aha i na koniec pozytywnym zaskoczeniem okazały się głośniki, które grają naprawdę dobrze, szczególnie po włączeniu opcji loudness (albo jakoś tak), bassy brzmią wtedy świetnie że wszystkich sześciu głośników.

Pozdrawiam Damian

Witaj Damian! Gratuluję autka! Co do zamuła wybierz się do serwisu, sam mam z tym problem. Odnoszę wrażenie, że ciężko wyczuć to auto jak chodzi o długość, w żadnym lusterku ani przez szybę nie widać gdzie kończy mi się tyłek.

Witaj Damianie i życzę Tobie samych miłych chwil z Tipo

Damian witaj w klubie posiadaczy TIPO. Szerokości życzę