Temat: Nie podoba mi się w tipo  

Napisał ksys

Nie nabijam się z ludzi co mają dacię, bo uważam jaki Ty, że każdy jeździ czym chce, piszę jednak, że po jeździe tą lodgy to nie ma porównania z tipo żadnego.
Co do awaryjności na pewno u mnie może się więcej psuć, bo ma więcej wszystkiegomimo to do tej pory nie robiłem w tipo nic oprócz przeglądu, aktualizacji nawigacji i akcji serwisowej na skrzynię. Do zgłoszenia mam brak dźwięku o fotoradarach i to tyle jeśli chodzi o awaryjność
Pozdrawiam

Ciekawa dyskusja na forum daci:
DACIA Klub Polska :: Zobacz temat - Dacia Logan MCV kontra Fiat Tipo Station Wagon

Napisał dario123

Ciekawa dyskusja na forum daci:
DACIA Klub Polska :: Zobacz temat - Dacia Logan MCV kontra Fiat Tipo Station Wagon

jak tam jeden powiedział że tipo to lepsza opcja to inny się spienil i napisał ... że cośtam " i takie rzeczy trzeba piętnować".
Co jak co, ale tutaj (nawet wśród tzw. fanboyów marki) chyba jeszcze coś takiego nie padło . I te zachwyty że Dacia stale zwieksza produkcję i że o jej modele się biją w calej Europie.
Chwalenie swojego wyboru jest powszechne i nie ma się co dziwić (wiekszość, w tym ja temu podlega, w końcu to w psychologii odmiana reguły zaangażowania, a wiekszość umysłow pracuje tak samo) ale tam dopiero niektórzy odjechani są .
Za to jedno sformułowanie jest celne "Kult zwykłego samochodu to typowy fetysz krajów wschodu".
Ale osobiście dla mnie marki Dacia i Skoda są mentalnie nie do przejścia.
Uraz z dzieciństwa i wczesnej młodości (miałem 105L a sąsiad 1310). Fiat przy tym to było coś. Wiem czasy się zmieniły...

Pare razy jechalem loganem mcv 2018 laureante bo kumpel w robocie kupil. Dzwiek klamek uderzajacych o drzwi przy otwieraniu jak w autach z poczatku XX wieku, zegary w srodku pomaranczowe jak w samochodach 2003-2007r. Trzeszczaca raczka drzwi pasazera od nowosci, widoczne laczenie progu przy tylnych drzwiach i jakis miejsc montazowych to minusy wg mnie. Na plus 0.9 tce z turbina ladnie sie zbiera i gaz fabryczny . Co ciekawe renault nie zaleca gazu do tych silnikow 😂
Sam bym tego auta nie kupil skrojone dla osoby 50+ ktora nie ma duzych wymagan.
W Tipo efekt wow mialem jak pierwszy raz odpalilem na jezdzie probnej, te zegary sa extra. Komu pokazalem jak te zegary startuja to mial banana na pysku 😀

Napisał bahamut24

W Tipo efekt wow mialem jak pierwszy raz odpalilem na jezdzie probnej, te zegary sa extra. Komu pokazalem jak te zegary startuja to mial banana na pysku ��

Przejęte z alfy (było 10 lat temu) tam jeszcze fajniej bo szybciej, no i zegary fajniejsze.
A odnośnie LPG w Dacii jest jeszcze taki wątek (nie czytałem ale dla potomnych) DACIA Klub Polska :: Zobacz temat - Dacia LPG? Nie polecam!! A mam 2

A odnośnie TCe dzisiaj usportowione z wygladu clio zrobiło mnie na szaro.
I nie dlatego żeby wyścigi były, czy brakło tipkowi mocy, po prostu było mokro i przy ruszaniu a nawet na dwójce mielił kołami. Tamten odjechał gładko.
I to mi sie w Tipo nie podoba wracając do tematu wątku

Jak dla mnie to tylko i wyłącznie kwestia umiejętności kierowcy a nie auta...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ale z drugiej strony fakt, nie wiem czemu tipo pozwala palić gumę...

W kilkunastoletnim mondeo nie do pomyślenia...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Od samego początku nie pasuje mi działanie esp w tipo...

Zaskoczyło mnie to bo na suchym ruszam tak samo i jest wszystko OK. Żeby aż tak ślisko było?

chyba było ślisko, bo dziś z pod świateł ruszając miałem podobną sytuację. tuptuś ślizgał się na początku jak na lodzie......
To pewnie przez tłusty-brudny asfalt.

Napisał marx30

jak tam jeden powiedział że tipo to lepsza opcja to inny się spienil i napisał ... że cośtam " i takie rzeczy trzeba piętnować".

A mnie zachwyciła ta opinia: "Fiat jest okropny we wnętrzu. Dacia wygląda na droższą niż jest, Tipo wygląda na tańsze niż jest."

Po tym zdaniu odpuściłem dalsze czytanie...

Napisał kjk

Dacia wygląda na droższą niż jest, Tipo wygląda na tańsze niż jest."

Ciekawe czy w historii marki Dacia ktoś się nabrał i pomyślał że dużo kosztuje.

Napisał marx30

Ciekawe czy w historii marki Dacia ktoś się nabrał i pomyślał że dużo kosztuje.

No przecież w porównaniu z maluchem dużo kosztowała

Napisał marx30

Ale osobiście dla mnie marki Dacia i Skoda są mentalnie nie do przejścia.

A ja trochę Czechom zazdroszczę. Skoda to jednak kawał historii motoryzacji (polecam muzeum w Mlada Boleslav - do ekspozycji BMW dużo brakuje, ale jak ktoś ma po drodze, warto zajrzeć). I nadal żyje, chociaż pod okupacją VW, a nasze FSO/FSM/FSC już dawno zaorane

Ksys I TipoSedan, SZTAMA. Nie do końca zrozumiałem wasze wypowiedzi Wy nie do końca zriozumieliście mnie. Wyjaśniliśmy sobie jest ok. Zgadzam się z Waszą opinią odnośnie wykonania Dacii dlatego m.in. kupiłem Fiata. Ważne że doszliśmy do porozumienia. Pozdrawiam kolegów

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

I liczę na pomoc i wsparcie w przyszłości

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

marx30 ja artykułów w gazetach nie czytam. Jak jeszcze jeździłem dci, siedzę na przeglądzie technicznym i czekam. W ręku trzymam 2 gazety obie autoświat i....

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Wjednej napisane "najbardziej polecany silnik w Clio 3 1.5 dci 68km" w drugiej " nie polecany silnik najbardziej awaryjny w clio3 1.5dci 68km. Te same tytuły tylko z różnych miesięcy!!!

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Zatem to piszą jak kto płaci nigdy prawdy

Nie ukrywam, że ja też się do tej Dacii Logan MCV przymierzałem, podobnie wyposażona jak moje Tipo, z fabrycznym LPG mieściła się w założonym budżecie. I nawet żona gotowa była zaakceptować, ale jej chyba najbardziej wielki bagażnik przypadł do gustu. Powiem tak, moim zdaniem w tym miejscu kończą się zalety. W środku tandeta, wyglądała na poziomie Renault Thalia sprzed 10 lat. Obejrzał ją w salonie mój ojciec. Nie skrytykował nawet, nic nie mówił. Jak wybrałem Fiata, to wtedy dopiero go puściło, mówił jakie z tej Dacii badziewie, ale że wcześniej mi nie chciał obrzydzać, gdybym ze względów praktycznych zdecydował się właśnie na nią

Żeby już nie rostrząsać wyższosci jednych świąt nad drugimi: Fiat jest koncernem który sukcesywnie kupuje inne marki (Alfa, Chrysler, Ferrari, Maserati itp). Sam tworzy technologie które wchodzą do użycia (przykładowy common rail itp).
Model Tipo jest tak wypozycjonowany a nie inaczej i jest sprzedawany w określonych widełkach cenowych.
Gdyby trzeba było byłby w środku luksusowy i wypasiony bo to żaden technologiczny wysiłek dla tej firmy.
Ale fiat uczy się (opornie ale jednak) na błędach. Nigdy nie był marką premium (choć niektóre modele aspirowały z marnym skutkiem) i jest od robienia wozideł dla ludu w akceptowalnych kosztach do codziennego użytku a nie do onanizowania się nad nim w garażach-kapliczkach. A patrząc na koszty nikt nie będzie zawracał z linii samochodu w którym jest jakiś drobiazg - to jest wpisane w ten model stąd taki rozrzut i kwestia szczęścia. Identycznie jest gdzie indziej-zasady zarządzania produkcją są podobne przyjmuje się jedynie różne współczynniki reklamacji/niezawodności itp.
Na subpremium pozycjonowana jest Alfa a wyżej wiadomo: maser itp. tam może dodatkowy pan Czesiek wyłapuje pewne rzeczy.

Dacia jest budżetową marką innego koncernu i nigdy dla osoby odróżniającej koralik od brylantu nie będzie wyglądała na droższą niż w rzeczywistości jak to napisał ktoś na tamtym forum. Zasadniczo ta podobna półka jeśli chodzi o prestiż i wykonanie co ten określony model fiata. Moim zdaniem przesadnie przyoszczędzona na istotnych rzeczach.
Ja bym w życiu tego nie kupił a kto inny czułby obciach jadąc w fiacie. Spać bym nie mógł (no może przesadzam) wiedząc że brak ocynku spowoduje że każdy odprysk i wyłazi ruda na nadwoziu-niewymiennej i najważniejszej części każdego auta a kto inny sobie to jakoś wytłumaczy.
Jeden założy japonki i chodzi po mieście a drugi się czuje jak pedał i woli się gotować w zakrytym obuwiu - gusta i skłonność do akceptacji są różne.

Narzekacie na pierdoły w tym tipo a co byście powiedzieli wydając kilkaset tysi i mieli to:
https://www.youtube.com/watch?v=rtu5X2xDOyw (temat poruszony dziś u mnie w robocie bo gość wydając tyle oczekiwał jednak więcej)
albo to:
https://www.youtube.com/watch?v=uk4FbEvt-Ec
albo dziesiątki innych filmów z niedomaganiami i wadami konstrukcyjnymi wielokrotnie droższych aut.
Albo dziś widziałem na parkingu piękny czarny CLS z lemingiem w środku tylko trochę krzywo złożony po dzwonie (widać na oko).
To dopiero ból dupy i ich właścicele chętni by tym pierd.lnęli w kąt ale ego (a czasami stanowisko, pozycja) nie pozwala jeździć czymś tańszym.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

A jeszcze co mi sie nie podoba: tylne lampy pozycyjne sa zasilane z przetwornicy zintegrowanej z bodycompem. Zarowki 21 W sa zasilane napieciem 3.5-5 V i swieca ciemniej, a przy naciskaniu stopu idzie pelne 12v. Zaoszczedzone kilka gram miedzi bo wisi na jednym przewodzie. Jak ta przetwornica sie spierdzieli...

Chyba już było, ale brak spryskiwaczy bez włączania wycieraczek jest słabe. Parkuję przy drodze, gdzie mocno pylą teraz drzewa. Muszę przetrzeć szybę po paru godzinach, bo nic przez słońce nie widać. Spryskiwacze też są zawalone tym gównem zmieszanych z kurzem, piachem itp. i wycieraczki jadą pierwszy raz praktycznie na sucho, bo spryskane mam 1/3 dołu szyby...