Temat: Nie podoba mi się w tipo  

Bramka nr 2.

Chyba to drugie.
Przecież bez sensu by było żeby na 1 nie można było dojść do czerwonego pola po ruszeniu.

Napisał DamianoZaw

Chyba to drugie.
Przecież bez sensu by było żeby na 1 nie można było dojść do czerwonego pola po ruszeniu.

We fiacie wszystko jest możliwe [emoji16]
Czyli wychodzi na to, że ten patent jest w wolnossaku, bo tjeta z zapiętym biegiem kręcę dużo wyżej (nie pałowałem do odcinki, ale 5k utrzymywał)

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

W moim T-Jetie jest ten kaganiec założony.

Taki launch control 😊.

Aż pojechałem sprawdzić . U mnie można swobodnie kręcić do czerwonego pola.

Jednym może, innym nie. Nie jest to przypadkiem związane z normami spalin i tym, że np w tipo od września już nie można wyłączyć start stop?

Napisał harry.wesoly

w tipo od września już nie można wyłączyć start stop?

W jakich silnikach? Kolejny zbędny, obcięty feature? Wrzesień to nie normy emisyjne jeszcze. Zaraz wleci Marx i powie, że i tak nie wyłączał więc zbędny bajer. A w Volvo coś tam

Można wyłączyć start stop - tyle że nie da się wyłączyć raz i zapomnieć o tym. Teraz za każdym razem po odpaleniu trzeba pamiętać żeby ten system dezaktywować. Całkowity brak możliwości nie ma sensu - po ostrej jeździe na autostradzie zjazd na parking i co silnik nam się od razu wyłączy. Proszenie się o kłopot. Także chyba nie ma jeszcze żadnego samochodu na rynku który nie daje możliwości wyłączenia start-stopu.

Mam Tipo SW 1.4tjet z lutego 2017r i wyłączam raz SS i mam spokój, żeby znów był aktywny muszę go ręcznie aktywować. Z tym limiterem obrotów na postoju to sprawdzę, ale znajomy w starym Mercedesie W203 1.8kompressor ma taki limiter i tam kręci się max 4krpm.

W moim t-jet też wyłączam raz i zapominam. Przy wyjeździe z salonu wyłączyłem i jeszcze nawet minuty nie jeździłem z włączonym (raczej tak zostanie do końca mojej przygody z tym samochodem).

Od września '18 jest norma euro 6d, i wtedy też trochę się pozmieniało, między innymi system start stop działa już inaczej.

Napisał FiatPrime

W jakich silnikach? Kolejny zbędny, obcięty feature? Wrzesień to nie normy emisyjne jeszcze. Zaraz wleci Marx i powie, że i tak nie wyłączał więc zbędny bajer. A w Volvo coś tam

Dokładnie. nie wyłączam bo nie mam w tjecie z lpg przyoszczędzili. A w volvo trzeba wyłączać po każdym odpaleniu co jest niezmiernie wkur..jące

U siebie chyba z 2 razy go włączyłem z czystej ciekawości, generalnie nie źle to działa. Przy szybkim starcie jak się człowiek zamyśli na światłach to szybko odpala, nie wyczułbym jego obecności gdyby nie dźwięk rozrusznika.

Może i działa nawet ok, ale tak czy inaczej, jest to wymysł ku*** i szatana.