Temat: Nie podoba mi się w tipo  

Napisał marx30

Tylko jak sie te tylne mają do przepisow bo pisze ze z dziennymi nie powinny swiecic

Jak mawiał Skipper z Pingwinów z Madagaskaru, "problem, który nie jest nasz, nie jest nasz". Mało mnie obchodzi jak FCA załatwił homologację tego rozwiązania :-)

Witam, powiedzcie mi jedna rzecz: mam tipo sedan wersja tipo kupione w 31 stycznia 2017, przebieg coś kolo 22tys a kierownica już nosi ślady przetarć, czy tak ma być? czy materiał kierownicy jest kiepski? czy reklamować to? czy dać sobie spokój i obszyć kierownice skorą? Czy ktoś ma jakiś dobrych ludzi do obszywania kierownic we Wrocławiu i okolicach?

Oczywiście że reklamuj. A swoją drogą po wymianie kierownicy obszyj ją skóra. Zawsze skóra to skóra

To też feature auta, że na zamkniętym aucie można klapkę otworzyć czy w Turcji paliwa nie kradną?

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Napisał FiatPrime

To też feature auta, że na zamkniętym aucie można klapkę otworzyć czy w Turcji paliwa nie kradną?

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Taki feature. W innych nowych fiatach tak samo.Też myślałem że ten bezkorkowy patent (IMHO całkiem sensowny) się zamyka z centralnym. Chyba doszli do wniosku że jak ktoś chce ukraść to plastikowa klapka nie jest barierą.
Mnie jednak ponownie (po przerwie w jeżdżeniu tpikiem) wkurwia fotel. Nie wiem jak na nim może siedzieć osoba która waży więcej jak 80 kg i ma większe gabaryty. bad news jest taki że żeby zmienić siedzisko być może trzeba bedzie ściągnąc plastik od strony tunelu. A to z kolei wymusza jego demontaż albo wykręcenie fotela

Napisał FiatPrime

To też feature auta, że na zamkniętym aucie można klapkę otworzyć czy w Turcji paliwa nie kradną?

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Teraz to żeś się obudził... Co więcej nie dotyczy tylko "Turcji". Ale żeby poprawić humor, nikt nie wie dlaczego część Renegade'ów ma blokowany z centralnym, w instrukcji do pincety też jest o tym mowa, a nie ma.

teraz nie kradnie się paliwa jak kiedyś że wężykiem zasysalo się paliwo i samo leciało do wiadra. Za bardzo ryzykowne i można opić się paliwem i może ktoś zobaczyć. Od momentu kiedy pojawiły się plastikowe zbiorniki gość przebija czymkolwiek zbiornik pod zbiornik kładzie miskę i oddala się z miejsca. Kiedy paliwo zleci do miski szybko są zabiera i po sprawie. Szybko łatwo i z minimalnym ryzykiem. Koledze dwa razy tak zbiornik przedziurawili. Za pierwszym razem mocno się dziwił że paliwo mu ucieka i ze gdzieś wyciek ma.
Zatem zamykany wlew to już przeszłość bo radzą sobie inaczej

W sumie sprytne [emoji14]



Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Jeżdżąc na ElPidżi generalnie mam tyle żeby się tylko rezerwa nie swieciła więc mam to w życi. Ale z tego co słyszałem to kradną wlaśnie dziurawiąc zbiorniki. Nie parkuje w miejscach gdzie mogliby to paliwo ukraść ale z dwojga złego wolałbym żeby zarąbali przez korek nie demolując przy tym zbiornika i jakimś śrubokrętem karoserii wokół. jedyny minus to taki że nie wiedziałbym ze paliwo ukradli.

Napisał marx30

Taki feature. W innych nowych fiatach tak samo.Też myślałem że ten bezkorkowy patent (IMHO całkiem sensowny) się zamyka z centralnym. Chyba doszli do wniosku że jak ktoś chce ukraść to plastikowa klapka nie jest barierą.
Mnie jednak ponownie (po przerwie w jeżdżeniu tpikiem) wkurwia fotel. Nie wiem jak na nim może siedzieć osoba która waży więcej jak 80 kg i ma większe gabaryty. bad news jest taki że żeby zmienić siedzisko być może trzeba bedzie ściągnąc plastik od strony tunelu. A to z kolei wymusza jego demontaż albo wykręcenie fotela

Mam 186cm wzrostu i 90 kg na wadze. W tipo siedzi mi sie dobrze nawet 400km ciaglej jazdy. W Bravo bylo troche lepiej bo regulacje ledzwiowa mialem . U tesciowej w corsie z 2012 nie wysiedze 150 km bez przerwy a z tylu jakbym na lawce w parku siedzial.

A ja po 5 miesiącach nie mogę przyzwyczaić się do lewego łokcia ,leży za wysoko i nie wygodnie ,przy moim wzroście 175 cm, wysokość fotela ustawiony pod siebie to mankament, do ostatnich aut gdzie leżał idealnie ,też macie to odczucie ,siedzenie ok nie męczy mnie

K.wa tipo tydzien stalo i jezdzilem alfa. I po dwoch dniach wysiadalem zwinny jak skowronek (bo jeszcze przez dwa dni mnie kolano bolało po tipo). Myslalem ze moze zimno itp ale przeszlo. Dzis wysiadam z tipo i znow to samo. Dzieki bogu ze juz mam siedzisko z mito chyba w weekend sie za to wezme. Powinni z tymi fotelami dawac karnet na rehabilitacje

Przy moim wzroście i wadze fotel jest dla mnie ok.

Problem lezy w parametrach albo złym siedzeniu bo jednak mało osób krytykuje fotele. Moze niech sie wypowie ktos o parametrach podobnych do moich (189cm i pewnie z 85-90kg + najtanszy fotel bez regulacji). Jak ktoś ma podobną konfigurację to proszę napisać czy po 2h jazdy plecy bolą w części lędzwiowej. Moze za bardzo go do tyłu odkręcam albo cuś.

Mnie nie bola plecy tylko noga. Przod fotela uciska uda od spodu do tego to profilowanie wzyna sie w noge. Zmierze poziomica jak bardzo siedzenie jest odchylone od poziomu