Temat: Nie podoba mi się w tipo  

Napisał marx30

A ja dalej nie widze problemu.

O tym gdzie wyląduje płyn decydują ułamki milimetra. Jeżeli nie ma regulacji, to ma znaczenie np. spasowanie maski i niedokładności w wykonaniu samego spryskiwacza...

Napisał bibi

A na jakie wymieniają? Może pójdzie się tym tropem i wymieni na coś jeszcze lepszego

Octavia, mgłowe... Sam takie założyłem, jest całkiem nieźle, pewnoe dla tego podobaja mi sie te z tipo...
Oryginalne z alfy 156 posiadaja regulacje góra, dół i leja 4 strumieniami

Nie podoba mi się, że moje Tipo nie jest już "z tego roku".

Dziś samochód odebrany, przejechane 20 kilometrów, następnie telefon do assistance i powrót na lawecie - powód nieokreślony, problem z ładowaniem akumulatora bądź zasilania auta.

Tipo 1.4 T-Jet SW S-Design

Miód malina.

niech wymienią akumlator

Mi mój poprzedni samochód podczas powrotu do domu zaraz po zakupie też stanął. Okazało się że był zalany letnim paliwem (diesel) a był konkretny mróz i zatkało filtr paliwa. A też byłem wściekły że kupiłem jakiś bubel. Zdarza się czasem jakaś wpadka.

Widzę że coraz więcej wersji S Design jest na forum/ulicach

Napisał srasquasz

Widzę że coraz więcej wersji S Design jest na forum/ulicach

jak się dobrze trafi to lepiej kupić s desing niż lounge :-D

Napisał tplonka

jak się dobrze trafi to lepiej kupić s desing niż lounge :-D

eSka najlepsza

Ale jak nie chcesz skanki na fotelach i ksenonow obniżonej mocy to tez eska najlepsza?

Po to jest kilka wersji i możliwość doposażenia w jakims tam zakresie aby każdy sobie dopasował i skonfigurować jak chce... chyba ze bierze ze stoku ale to wtedy ma rekompensatę w trochę niższej cenie...

Co kto woli... unikajmy generalizowania...

Napisał Qvadrat

Ale jak nie chcesz skanki na fotelach i ksenonow obniżonej mocy to tez eska najlepsza?

Po to jest kilka wersji i możliwość doposażenia w jakims tam zakresie aby każdy sobie dopasował i skonfigurować jak chce... chyba ze bierze ze stoku ale to wtedy ma rekompensatę w trochę niższej cenie...

Co kto woli... unikajmy generalizowania...

Skakanki? Bo nie wiem o co chodzi [emoji14]

Mi chodziło o to że najlepiej wygląda (wg mnie).. Wyposażenie wiadomo kwestia gustu

Co s design wyroznia na tle zwyklego tipka w wygladzie a czego nie da sie kupic/zmienic?
W bravo 2 bylo widac roznice miedzy zwyklym a dynamic i sport.

Napisał bahamut24

Co s design wyroznia na tle zwyklego tipka w wygladzie a czego nie da sie kupic/zmienic?
W bravo 2 bylo widac roznice miedzy zwyklym a dynamic i sport.

Wszystko można zmienić, chodzi o to że wychodzi już taki z fabryki i nie trzeba kombinować

Napisał bahamut24

Co s design wyroznia na tle zwyklego tipka w wygladzie a czego nie da sie kupic/zmienic?
W bravo 2 bylo widac roznice miedzy zwyklym a dynamic i sport.

Był jeszcze Emotion, można powiedzieć, że pomiędzy Dynamic a Sport, tak jak i GP. Różnice pomiędzy Dynamic i Emotion w Bravo II i GP były, co więcej nie można było doposażyć niższej wersji o elementy z wersji Emotion/Sport (dodatkowe wygłuszenia, lampki, inne profile siedzeń, siakieś malowania itp).

Napisał srasquasz

Wszystko można zmienić, chodzi o to że wychodzi już taki z fabryki i nie trzeba kombinować

Buda niczym nie rozni sie od zwyklego tipo?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał krowka1978

Był jeszcze Emotion, można powiedzieć, że pomiędzy Dynamic a Sport, tak jak i GP. Różnice pomiędzy Dynamic i Emotion w Bravo II i GP były, co więcej nie można było doposażyć niższej wersji o elementy z wersji Emotion/Sport (dodatkowe wygłuszenia, lampki, inne profile siedzeń, siakieś malowania itp).

Plus mocniejsze silniki, w bravo 2 byly 4 wersje mocy benzynowe.