Temat: Nie podoba mi się w tipo  

Maly edit: jechalem dzis przy ponad stowce psiknalem i po mojemu jest ok. Glowny strumien nad wycieraczka jakies drobne po calej szybie. Co robie nie tak?

Z mniejsza predkoscia lepiej pryskaja. Jak ktos duzo jezdzi po autostradach to radze tylko pod wiatr , wtedy cala szyba czysta

Środek jest pominięty. Dlatego tyle płynu sie marnuje. W OII mgiełka idzie po całej szybie i tak powinna wyglądać „mgiełka” we Fiacie. ( zdjęcie z filmiku marx30)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Napisał Robs

Wiecie ja poświęciłem w zeszłym roku.Może faktycznie przez to się siła nieczysta nie tyka

Napisał FiatPrime

Ja się pytam czemu u niektórych jest taki syf pod maską, a u niektórych czysto!

Ja mam czysto a równiez mam poświęconego sedana (u mnie najbiedniejsza wersja, bez LPG i kupiony w wakacje 2017) Moze w wersji SW jest coś inaczej montowane? Nie zdziwi mnie jak by się okazało, ze w wielu autach brakuje jakiejś części jak z tą sławną osłoną (nadal po nią nie pojechałem do ASO tak nawiasem

No Ja od grudnia na osłonę czekam Ja tam sobie polepię! Też syfu nie będę mieć!

U mnie tak po 14 tys
20180213_132114.jpg

20180213_132118.jpg

20180213_132122.jpg

20180213_132129.jpg

Taczka sedan lounge.

Napisał bahamut24

U mnie tak po 14 tys

No to masz syf jak Ja.

Myślę czy na łączeniu osłon od dołu nie zaadaptować takiej uszczelki:
* USZCZELKA UNIWERSALNA DO SZYBY SZER. 9mm TYP 32 (6425779225) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Zapomnialem dopisac ze 10 tys zrobione po wiejskich drogach. Tragedii nie ma , przy okazji pykne zdjecie jak to wyglada w Oplu Corsa z 25k przebiegu, gorzej jak w tipo.

Mówisz tak, bo dziś w ASO o 7 rano nie byłeś

Żonka dojezdza za Bydgoszcz 30 km dziennie w jedna strone a po za miastem drogi szczegolnie miedzy polami nie sa sprzatane. Czasami po tygodniu jej jazdy pytam sie kiedy na offroad zdazyla podjechac

Napisał rafal.benitez

Środek jest pominięty. Dlatego tyle płynu sie marnuje. W OII mgiełka idzie po całej szybie i tak powinna wyglądać „mgiełka” we Fiacie. ( zdjęcie z filmiku marx30)


Sent from my iPhone using Tapatalk

dawno nie pisałem, a więc odnośnie spryskiwaczy: NIE ma opcji regulacji, dysze są na zatrzaski w masce i nie ma opcji podkładek i innych, tłumaczenie aso- gęsty płyn w niskiej temperaturze i dlatego słabiej pryska :-))), można i tak.

Tlumaczenie aso rozje*ało system juz lepiej jakby powiedzieli tttm bo nadziei by nie robili na poprawe

Napisał marx30

Jako że mnie ta sprawa nigdy specjalnie nie frapowała to nie sprawdzałem ale (głupio) zapytam- czy samych końcówek dyszy nie da się regulować np. igłą ?
W jakimś aucie tak miałem (nie wiem czy nie wcitroenie) że tymi rureczkami szło losować w różnych kierunkach

Dało się ustawić igłą ustawienia dyszy spryskiwaczy w Focus MK1.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Gęsty to oni mają zwój, ten pod czapą - szkoda tylko że jeden.

Druga sprawa. Czy zrobienie spryskiwacza, który działa w miarę normalnie do prędkości dopuszczalnej w większości państw europy czyli 130, albo chociaż do 100 to jest jakaś fizyka kwantowa, czy inna czarna magia? W Bravo jest to samo.

@FiatPrime gdzie Ty widzisz syf na zdjęciach @bahamut24? OK nie jest to może sala operacyjna szpitala w Leśnej Górze, ale żeby od czegoś takiego coś się działo z paskiem i napinaczem? To się wydaje aż nieprawdopodobne.

Co do spryskow to mialem w bravo 2 te

https://images.google.pl/imgres?imgu...ce=sh%2Fx%2Fim
W bravo 2 mgla taka jak w tipo a te z alfy 156 maja po 3 strumienie i mozna je dobrze wyregulowac.