Temat: Co dziś zrobiłem dla swojego Tipo ?  

No, na samym początku miałem przygodę ze śniegiem i piaskiem. Było wtedy bardzo dużo śniegu i błota pośniegowego. Ale w każdym 95 kunia zbiera się pełno syfu na prawej podłużnicy przy wlocie powierza i przy pasku. Jak się za dużo zbierze i spadnie to w pasek A jakie ładne i czyste filtry powietrza zimą

Apropo filtra i syfu to wlasnie na serwisie byla julka z podniesiona maska. Tam filtr jest gdzies na wysokosci kolan. W julce oslona pod silnikiem jest pokryta blachą (tzn taką jak z tacki od grilla ale jest)

Napisał Qvadrat

Bo maja taki kaprys i zachciewajke i mogą sobie na to pozwolić...

Skoro jakiś inżynier tę uszczelkę zaprojektował i jest przeznaczona dla rejonów o dużym zapyleniu, to może jednak spełnia jakąś konkretną funkcję, poza poprawą samopoczucia właściciela...

Mi wystarczy nawet jako placebo, ważne ze czuje się z nią lepiej

Normalnie teraz jestem królem szosy i klękajcie pordzewiałe mercedesy, ha +5 do vmax...

U mnie dziś szału nie było przy pracach dla tipo. Wyjąłem dwa małe kamyczki z dywanika kierowcy, które wniosłem tam nieopatrznie na swoich koślawych butach....

Ja zrobiłem dzisiaj drugi przegląd Tipkowi. Koszt 280 zł. na moim oleju i filtrach.W tym również dezynfekcja klimy tzw. TUNAP.

Ja dzisiaj wymieniłem sobie olej i filtr oleju.
Zalałem olejem Castrol Magnatec 5w40 C3 4 litry (96 zł) i filtr oleju sędziszów PP281 ( coś około 17 zł) zakupione
w Łodzi na przędzalnianej w Auto Samie - w markecie ten olej kosztuje 130 zł
Osłonę pod silnikiem trzymają 2 śruby płaskie 13-tki, 2 śruby płaskie 10tki oraz 5 śrub zwykłych na śrubokręt krzyżak.
Problem jest z odkręceniem korka spustowego z miski oleju, był mocno dokręcony. Śruba jest na imbus - chyba 12 - musiałem użyć rurki przedłużki aby go odkręcić.
Również filtr oleju jest nieźle dokręcony, ale można użyć klucza nastawnego takie typu :

I filtr odkręca się bez problemu (jest tam dużo miejsca aby manewrować takim dużym kluczem).
Natomiast nowy filtr smarujemy uszczelkę olejem i dokręcamy ręcznie - mocno

PS. Miarka na bagnecie - ta zakratkowana część - idealnie wskazuje 1 litr.
Oleju weszło prawie 3 litry, tak że na bagnecie było 9/10 (już sprawdzone po tym jak filtr oleju uzupełnił się olejem)

Napisał Robs

Ja zrobiłem dzisiaj drugi przegląd Tipkowi. Koszt 280 zł. na moim oleju i filtrach.W tym również dezynfekcja klimy tzw. TUNAP.

A ja zrobiłem memu pierwszy przegląd po roku ,1,6 automat 861 złociszów ,zafakturowane są 3 puszki oleju po 2 l wchodzi coś koło 4 litrów i mam w zapasie prawie 2 litry oleju

A tipomirek do jakiego silnika wchodzi 4 litry ?

Napisał JackTheNight

PS. Miarka na bagnecie - ta zakratkowana część - idealnie wskazuje 1 litr.
Oleju weszło prawie 3 litry, tak że na bagnecie było 9/10 (już sprawdzone po tym jak filtr oleju uzupełnił się olejem)

To w koncu 0,5 czy 1 litr. Ja dolewajac 0,3l od stanu 1/3 uzyskałem prawie full brakło 2mm. Auto w tym samym miejscu w garażu

No będzie litr, jak wlałem 2 litry to ledwo się pojawiło na bagnecie. A do 1.4 16v wchodzi 3 litry.

Napisał JackTheNight

No będzie litr, jak wlałem 2 litry to ledwo się pojawiło na bagnecie. A do 1.4 16v wchodzi 3 litry.

Piszesz o tej zakratkowanej części?

Napisał JackTheNight

A tipomirek do jakiego silnika wchodzi 4 litry ?

Przeciez napisal ze 1.6 automat

Napisał Gomez405

Piszesz o tej zakratkowanej części?

Tak, tak, właśnie o tej zakratkowanej części piszę

Napisał bahamut24

Przeciez napisal ze 1.6 automat

No faktycznie, kurcze musiałem jakoś przeoczyć

Napisał tipomirek

A ja zrobiłem memu pierwszy przegląd po roku ,1,6 automat 861 złociszów ,zafakturowane są 3 puszki oleju po 2 l wchodzi coś koło 4 litrów i mam w zapasie prawie 2 litry oleju

Czym zalany? Selena czy wybrałeś inny olej?