Temat: Co dziś zrobiłem dla swojego Tipo ?  

No wlasnie czytalem to co kiedys napisales ze kola troche wystaja i beda poniewierac drzwi. I tej folii kupilem 3 m. Potne w pasy po kilkanascie cm i okleje. Jest to folia calkiem przezroczysta chyba wlasnie do takich celów nieco grubsza niz tzw. carbon. Nie wiem czemu ma trzy warstwy - jedna taka jakby zabezpieczajaca ( w umie nie wiem po co), druga folia wlasciwa i podklad. Mozna by tez bardziej "tuningowo" czarny pas carbonu. Wszystko jedno ale na pewno to zabezpieczy lakier. A sam lakier-cóż takie teraz są. Od kilkunastu lat kiedy zaczęto ograniczać VOC stosuje się wodne bazy i tyle. I to na 90% samochodów. Ale podobnociemne typu czarny pastel sa gorsze ze wzgledu na dużąawartosc pigmentu.

Napisał marx30

to co kiedys napisales ze kola troche wystaja i beda poniewierac drzwi

Ile musi wody upłynąć żebyście zauważyli, że mam zawsze rację.

Pytanie co szpetniej wygląda: chlapacz czy wiecznie brudna krawędź folii/odklejająca się folia. Nie wiem czy bym umiał tak nakleić jak fabryka.

Zawsze można dać fachowcom co okleja dobrze

I tak zaraz będzie widać że jest folia naklejona bo na krawędziach zbiera się brud.

Na razie śladów nie mam ale slucham bardziej doświadczonych. Na mokro sie spoko oklei taki kawalek. A że bedzie widać no cóż - jedno woleć. Mam oklejoną maskę przezroczystym carbonem i błogi spokój kiedy widzę ptasiego klocka. A ptasie klocki potrafią wyżreć lakier do ocynku. Folia na dach lezy i czeka bo to wieksza gimnastyka.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał FiatPrime

Ile musi wody upłynąć żebyście zauważyli, że mam zawsze rację.

Pytanie co szpetniej wygląda: chlapacz czy wiecznie brudna krawędź folii/odklejająca się folia. Nie wiem czy bym umiał tak nakleić jak fabryka.

Ja zastosowałem taki patent, odboje do drzwi, narazie wszystko trzyma
IMG_20180918_183937.jpg

Też dobry patent, ale progu to za bardzo nie uchroni od wypiaskowania.

Napisał kartonik

Też dobry patent, ale progu to za bardzo nie uchroni od wypiaskowania.

Miałem tak kiedyś na rancie w accordzie raz na pół roku proponuje wymiane z myciem żeby nie gniła blacha

Napisał Gomez405

Miałem tak kiedyś na rancie w accordzie raz na pół roku proponuje wymiane z myciem żeby nie gniła blacha

Dokładnie.
Teraz pod te "odboje" będzie wchodził piasek i inny brud, który świetnie zetrze lakier i szybko rdza pod to podejdzie. Lepiej zdjąć

PS. A jutro mam zamiar wyczyścić hamulce, zdejmę klocki i wszystko przemyję zmywaczem do hamulców. Również bębny zamierzam
zdemontować i wszystko w środku umyć zmywaczem.
Ponadto planuje zdjąć prawy boczek drzwi , bo coś mi w nich cyka - jakieś zdjęcia może porobię, a może i filmik nagram - no zobaczymy
Aha marx30 - lakier na bębnach trzyma się świetnie, bębny wyglądają jak nowe - a już pewnie ze 1500 km zrobiłem

JTN daj znac co Ci stukało w drzwiach

Dam znać, dam

Ponadto planuje zdjąć prawy boczek drzwi , bo coś mi w nich cyka

Jack mi też w prawych drzwiach coś cyka , jak z piąchy pierdol... w nie to na jakiś czas przechodzi :-) . Też jestem zainteresowany Twoją robotą.

A u nie dla odmiany w drzwiach kierowcy lubw slupku dzwiek jakby kawalek przewodu albo jakiegoś cięgna dotykał o blachę.

Napisał marx30

A u nie dla odmiany w drzwiach kierowcy lubw slupku dzwiek jakby kawalek przewodu albo jakiegoś cięgna dotykał o blachę.

Mam to samo musze zobaczyc i blutackiem przyczepic przewod od czujnikow parkowania, moze on halasuje

Uszczelki dolne w drzwiach oraz pod maską pozakładałem. (kształtownik gumowy 2084704 kosztował 64,80 oraz uszczelka 519838887 dwie szt. kosztowały 132,82). Czas osobistego montowania 15 min ( w tym czas szukania urządzenia do przebicia zaślepek 7 min).