Temat: Co dziś zrobiłem dla swojego Tipo ?  

Napisał BaksiuGT

A te klocki TRW mają blaszki do jarzma czy korzystałeś ze starych?

Nie mają nowych blaszek, kupowałem nowe blaszki tutaj :
https://allegro.pl/oferta/quick-brak...38-13353976195

Takie zrobilem:
Biale chodzi razem z lampką wnętrza, w lusterku jest power led z zoczewką 20 mm (niestety na jakies wieksze ori lampki nie ma tam miejsca ale swieci wystarczająco jasno), nogi oswietla lampka led dedykowana do fiatow (taka jak w schowku, bagazniku, to samo jest w alfach wlasnie w dolnej czesci tapicerki drzwi). Schowek i klamka na pomaranczowo swieci z podswietleniem wnetrza. Na bialo tez z lampką podsufitki. Przejscie przewodow do drzwi w oryginalnej wtyczce dodalem tez leda w listerku pod przyszly radar martwego pola.

Piękna rzeźba :-) podoba się :-)

Napisał JackTheNight

Nie mają nowych blaszek, kupowałem nowe blaszki tutaj :
https://allegro.pl/oferta/quick-brak...38-13353976195

Blaszki zostawiam org. Nie pamiętam w którym zestawie czy w wcześniejszych Textarach czy w obecnym ATE jak zamontowałem blaszki z zestawu [bo były nowe, to zamontowałem nowe] to po paru kkm popękały i powypadały. Przy montażu zauważyłem że są bardziej przygięte na gięciach niż org.

A tak wygląda tymczasowy led do czujnika martwego pola. Nie mialem pod ręką coba więc są dwie zwykle diody jak się da coba będzie w tym miejscu elipsa bo taki kształt ma otwór w plastiku trzymającym szkło który przepuści światło. Samo szklo jest bez zadnegosladu w tym miejscu jak sie nie swieci nic nie widac

Pięknie :-)

Ja po ciemku pociagnalem kabelek i mam tak:

Napisał JackTheNight

pin do lampki to dokładnie ten :
https://www.tme.eu/pl/details/962876...-connectivity/

Natomiast ja dzisiaj wymieniłem sobie tarcze i klocki z przodu.
Klocki przejechały z 50 tys km, a tarcze 100 tys km. Klocków jeszcze było dużo.
Mam sedana silnik 1.4 95 KM, także
Weszły nowe tarcze TRW DF1749,, u mnie są 284 mm średnica i 22mm grubość.
Klocki weszly TRW GDB2151.
Załącznik 42844

i jeszcze mam pytanko do was, na dole czy na górze mieliście na prowadnicy taka tulejkę
gumową. nie chodzi mi o harmonijkę bo ona jest i na górze i na dole.
Ale chodzi mi o tą gumkę co jest na jednej prowadnicy, u mnie była na dolnej prowadnicy.
Ale gdzies czytałem że powinna być na gornej prowadnicy. zamontowałem na dolnej bo tak było wcześniej, ale ciekawi
mnie jak było u was.
Załącznik 42845
Wszystko oczyszczone, przesmarowane odpowiednimi smarami.
Ja używam smarów textar hydratec do miejsc gdzie jest kontakt z guma, drugi
smar textar ceratec to ceramiczny samr, do miejsc gdzie nie ma kontaktu smaru z gumą.

Jak sprawuje się ten zestaw TRW? Czeka mnie zakup kompletu na przód i właśnie zastanawiam się nad tym samym co zamontowałeś albo nad zestawem ATE.

zestaw TRW jak narazie dobrze, cicho, nic nie piszczy. narazie jest ok.
przejechałem dopiero z 300km, ale myślę że będzie ok.
Jak bedziesz sam wymieniał, to sprawdź w którym ślizgu masz gumkę, czy dolnym czy górnym.
I daj znać

Napisał JackTheNight

zestaw TRW jak narazie dobrze, cicho, nic nie piszczy. narazie jest ok.
przejechałem dopiero z 300km, ale myślę że będzie ok.
Jak bedziesz sam wymieniał, to sprawdź w którym ślizgu masz gumkę, czy dolnym czy górnym.
I daj znać

Na pewno będę sam robił, ale to pewnie gdzieś na wakacjach bo coś tam klocka jeszcze jest
Ale fotki zrobię i gdzieś napiszę gdzie ta gumka jest zamontowana

Ja zmieniałem teraz komplet, wpadł zestaw brembo. U mnie w dolnych ślizgach jest ten plastik.

Napisał Robson_75

U mnie w dolnych ślizgach jest ten plastik.

O to dobrze, bo już myślałem że pomyliłem, ale jak dolne to super Dzięki za info.
I to nie plastik, tylko gumowa tulejka

Napisał dpniemczyk

Ale fotki zrobię i gdzieś napiszę gdzie ta gumka jest zamontowana

Ok, także czekam na zdjęcia jak już wymienisz

Ja u siebie umocowałem tylną osłonę aluminiową tłumika. Była oderwana na jednej śrubie, a z drugiej odpadła podczas moich tajemnych prac naprawczych. podkleiłem też wspornik gumowy do przedniej osłony plastykowej, bo ostatnio ze starości chyba bardzo zaczęła rezonować, przy różnych obrotach.
I teraz nastała błoga cisza jak nowiutkim modelu....
A w ogóle połączenie osłony aluminiowej przez metalowe śruby z budą to niezła zajawka. Wytwarza się taka elektrokorozja, że blacha alu w koło śrub praktycznie zamienia się w proszek i otwory powiększają się w nieskończoność...

Ja do tego zawsze używałem coraz większych podkładek :-)

Wczoraj po raz drugi odkąd mam Tipo wymieniłem łączniki stabilizatora, w tamtym roku skusiłem się na zachwalane JGR no i lipa wytrzymały rok i 2 miesiące i 10 tys km. Tym razem wybór padł chyba na jedyne słuszne Meyle HD.

IMG_20230506_141546.jpg U mnie wczoraj zmienione łączniki na Meyle HD