Temat: Co dziś zrobiłem dla swojego Tipo ?  

Niby te same, a w HB wyrzucają błąd. Trudno, zostaję przy zwykłych. Z opornikami nie chce mi się bawić.😁

pietics a ten chip tuning robią już bez otwierania sterownika? Jeśli tak to bym się skusił i jaki koszt+/- ?
Daj też znać jakie odczucia...czy warto,jak różnica...

Ja dziś wymieniłem olej w silniku z filtrem. Filtr fabrycznie jest tak dokręcony maszynowo, że idzie ręce połamać, a dojście dość kiepskie. Bez pary w łapach i dobrego klucza w ogóle nie próbujcie. Olej zlany z korka. Swoją drogą w tipo mamy zwykły korek bez magnesu. Obiecałem w innym poście, że sprawdzę czy ma w sobie opiłki, ale to już nie dziś bo dwa auta opanowałem i mam dość. Postaram się to w najbliższych dniach sprawdzić. Cieszę się że mam to już za sobą 😋

Napisał jaroslawrak

pietics a ten chip tuning robią już bez otwierania sterownika? Jeśli tak to bym się skusił i jaki koszt+/- ?
Daj też znać jakie odczucia...czy warto,jak różnica...

Niektórzy robią już bez otwierania. Na pewno CINSOFT koło Gliwic, Majcherczyk w Leżajsku (tam robiłem bo mam blisko i polecam: dobry kontakt, nie obiecuje gruszek na wierzbie, dobry efekt) Inni nie wiem - trzeba pytać. Ale jak się zdecydujesz to od razu bym na Twoim miejscu jechał do CINSOFTU. Od Ciebie jest jakieś 85 km. W tym promieniu nikogo lepszego nie znajdziesz. Co więcej, to bez wątpienia największy spec od tych silników. Ja dopiero wczoraj zrobiłem. Więc na głębsze wnioski trzeba poczekać. Dziś zrobiłem ok 70 km głównie po mieście i autostradą. Tak na szybko: od 1800 - 2000 obrotów to inne auto. Odchodzi pięknie Dużo czulszy pedał gazu. Muśniesz i czujesz że auto przyspiesza. Chciało by się jeszcze niżej przeciągnąć maksymalny moment, no ale jest jak jest. Jedynka krótka, ale już dużo lepiej. Auto ożyło. Tak jak obserwowałem to przy prędkościach autostradowych + spalanie będzie trochę niższe (za krótko, żeby powiedzieć o ile). Co do miasta (na czym mi najbardziej zależy) to moim zdaniem będzie można coś powiedzieć po przejechaniu dwóch, trzech baków. Założyłem jeszcze filtr K&N (ale to chyba tak dla lepszego samopoczucia). Jak oglądałem wykresy tipo po modyfikacji tego silnika od różnych speców (tych polecanych) to mniej więcej wychodzi podobnie (bo 500 L z tym silnikiem wykresy wyglądają troszkę inaczej). Wydaje mi się, że sporo też zależy od tego jak masz ułożony silnik przed modem. Bo widziałem tu wyniki od 119 KM do 131 KM, i od 199 Nm do 225 Nm (mnie zmierzono 124 HP i 223 Nm na początku). Ale nie jestem specjalistą więc nie będę się mądrzył. Na tym forum są mądrzejsi ode mnie w tych sprawach. I sporo osób już robiło modyfikację. A niektórzy nawet zmiany mechaniczne. Ale to już inny, wyższy poziom. Ja na razie jestem usatysfakcjonowany.

Koszt średnio 1500 zł brutto (+/- 200 zł)

Wrzuciłbyś wykres z chiptuningu?

Napisał kartonik

Wrzuciłbyś wykres z chiptuningu?

proszę bardzo
IMG_20190515_225430.jpg

Wreszcie kupiłem - niby drobnostka a cieszy. Dziękuję wszystkim Forumowiczom, którzy podali numer tego elementu (w/g terminologi ASO to jest kształtownik gumowy). Koszt w Automobile Torino Lublin to 67,26 zł.
20190510_153250.jpg20190510_153315.jpg20190510_153728.jpgattachment.jpg

@pietisc, czy po chipie zmieniło się coś w temacie dziury pomiędzy 1 a 2 biegiem?

U mnie również będzie na dniach😁

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Mariuszu czy owy kształtowniki gumowy był razem ze spinkami? Montaż bez problemu?

Tak, guma ma kołki w sobie. Montaż na 30 sekund.

Jak pisałem kiedyś w temacie tzw. dziury, ja u siebie nigdy tzw. dziury nie odczuwałem. Więc trudno mi się wypowiadać w temacie, który u mnie nie występuje.

też nie odczuwam żadnej dziury i jeszcze programu nie robiłem.

Dziury też nie odczuwam, poza krótką 1. Poza tym zrobiłem dzisiaj mały test zużycia paliwa na A4 pomiędzy Krakowem a Przemyślem w obie strony, tempomat nastawiony na 145km/h kilka przyspieszeń pod 170-180km/h z racji poganiaczy na lewym pasie i na odcinku i tak średnia predkość uzyskana 130km/h zużycie PB z kompa 8,5l/100km teoretycznego a lpg 10,5l/100km. Tragedii nie ma nawet

Napisał steyr

Dziury też nie odczuwam, poza krótką 1. Poza tym zrobiłem dzisiaj mały test zużycia paliwa na A4 pomiędzy Krakowem a Przemyślem w obie strony, tempomat nastawiony na 145km/h kilka przyspieszeń pod 170-180km/h z racji poganiaczy na lewym pasie i na odcinku i tak średnia predkość uzyskana 130km/h zużycie PB z kompa 8,5l/100km teoretycznego a lpg 10,5l/100km. Tragedii nie ma nawet

Ja bym nawet powiedział, że dobry wynik.

Napisał pietics

Ja bym nawet powiedział, że dobry wynik.

Poprzednie Punto 2 1.2 16v paliło tyle same jak nie minimalnie więcej w takich warunkach. A ważyło 450kg mniej i miało 80KM.