Temat: Nierówna praca  

Witam
Mam problem ze swoim samochodem (tj Stilo 1.6 16v 103km). Otóż, kiedy motor pracuje na biegu jałowym trzęsie całą budą, oraz silnikiem. Kiedy przegazuje go i schodzi z obrotów w pewnym momencie (ok 1500 obr/min) czuć mocne szarpnięcie. To nie wszystko, bo podczas przyspieszania auto nie przyspiesza ładnie i równomiernie tylko stopniowo, szarpie silnikiem... Samochód wydaje się słaby, ale kręci się normalnie wysoko. Podłączałem go w pewnym warsztacie pod komputer i wykazało dwa błędy. Jeden błąd był na sondzie lambda, nie znam się na tym i nie pamiętam dokładnych słów mechanika, ale powiedział, że ona "pompuje"? czy coś innego robi do pewnej wartości (100 czegoś tam?) i będzie ją trzeba wymienić. Drugi błąd to świece. Mechanik powiedział, że na jednej świecy jest inny (przepał?). Coś w tym stylu... Według komputera w samochodzie średnie spalanie oscyluje w granicach 10-11l. Poczytałem o tym i obawiam się, że to może być coś poważniejszego, a mianowicie katalizator;/ Miał ktoś podobny problem? Proszę o sugestie i pomoc
Pozdrawiam

Zacznij od wymiany sondy - takie objawy daje uszkodzona sonda lambda.

Sonda nie powoduje przerywania! Na moje coś z zapłonem a wtedy może nawet sonda szaleć..

Może to wina tych świec?

Dodam jeszcze, że to szarpanie to uczucie jakby był to automat, tyle że dzieje się to przy przyspieszaniu co 2s

Moim zdaniem przyczyna lezy w kombinacji kiepskiej jakosci paliwa i uwalonej sondy

witam
świece,przewody, sondę posprawdzaj, a jeśli są problemy z zapłonem to faktycznie możesz rozwalić katalizator a to spalanie to chyba trochę za duże jak na 1.6 a to może być wina właśnie uwalonej sądy (zła dawka paliwa ). pierwsze proponuje sondę wymienić i na kompa wtedy.

Świece nie mają koloru kawy z mlekiem, ani nic podobnego. Świece są okopcone, mają taki czarny nalot... Po zbadaniu sondy jakimś miernikiem wychodzi, że sonda jest jednak ok, a ten błąd mógł wyskoczyć z przyczyny złego spalania. Co o tym myślicie?

Motor ma "dziurę" podczas przyspieszania. Jedziemy 30km/h na 2 biegu, wciskamy i czekamy 2-3s, aż zacznie powoli jechać ;/ Zapala raz lepiej raz gorzej.

kolego a jak rozrząd ?? sprawdz czy jest oki wszystko

Zostały wymienione świece i rozrząd. Wydaje mi się, że lepiej się zbiera, ale jest takie cykliczne przerywanie podczas zdecydowanego przyspieszania. Znajomy mechanik twierdzi, że to wypadający zapłon na jednej z cewek.

Co sądzicie o tym wypadaniu zapłonu?

Miałem tak samo - co prawda w Bravo - podczas ostrego przyspieszania czułem cykliczne przerywanie. Skończyło się uwaloną cewką i jazdą 100km na 3 cylindrach więc polecam podmienić cewkę.

Powiedz mi czy jak stał na jałowym biegu to trzęsło cała budą i czy po puszczeniu gazu było w pewnym momencie szarpnięcie?

Trzęsie budą nawet teraz - po wymianie całego układu zapłonowego, nie mam pojęcia co jest grane. Co do drugiego pytania to tak, przy ostrym depnięciu i odpuszczeniu czuć było szarpnięcie.