Temat: Zmiana biegów a dziwny dźwięk.  

Do forda robi całkiem porządne...

Napisał lukas_kamienna

Z taką samą myślą kupowałem swoje Tipo. Silnik jest w pożądku tylko niemiecki osprzęt do dupy. Tak się zastanawiam, jeżeli nowe koła dwumasowe mają takie luzy "fabryczne" to czy byłoby dobrym pomysłem oddać nasze fabryczne koło do regeneracji i skasować te luzy. Tak pytam z czystej ciekawości, może ma ktoś doświadczenie w tym temacie.

Dokładnie tak samo pomyślałem. Napisałem do dwóch firm zajmujących się regeneracją i cisza...

Napisał Qvadrat

Do forda robi całkiem porządne...

Może takie same tego nie wiemy. Zresztą zdecydowana większość tjetów też nie miała z tym problemu. Mi najbardziej podpada wysprzęglik może to on jest przyczyną rozdupcenia wszystkiego skoro biegi są zmieniane bez całkowitego rozłączenia sprzęgła?
Filmik na którym porusza się nową dwumasą i coś stuka może jest efektowny ale może tak ma być (czy to była dwumasa z fiata w ogóle? Może jest tak jak z półosiami? O ile coś kojarzę z mechaniki projektuje się luz w przekładni (zwłaszcza coś mi się kojarzy że to istotne w przekładniach kątowych). Skrzynia w t jecie pracuje na pewno ciut głośniej niż w wolnossaku, jest też kliknięcie. To była pierwsza rzecz jaką zauważyłem w tipo po przesiadce z alfy. Ale bez jakiegoś istotnie niepokojącego dzwięku.

Mały edit:jakoś pamięć mam nie najgorszą i coś tam z wykładów z mechaniki sprzed tych 20 lat pamiętam . Tu jest napisane jak się reguluje luz przekładni kątowych:
https://www.e-autonaprawa.pl/artykul...-napedowe.html
Jest to upierdliwe i generalnie przestrzega się zaleceń producenta i daje podkładki o odpowiednich grubościach.
A że luz technologiczny być musi to też wiadomo nie od dziś. Więc panowie wyluzujcie i nie szukajcie na siłę problemu. Zęby czy to w skrzyni czy to w dyfrze luz mieć muszą inaczej cały mechanizm by się zakleszczył w ch..j. i będą stukać. Polecam jedynie zrobić test luzu całościowego z podniesionym kołem na biegu i sprawdzenie czy to nasze koło nie obraca się o kilkanaście cm zanim wszystko się skasuje. Test można wykonać dla różnych biegów.
Co innego brak wysprzęglania itp. i tam bym szukał przyczyny.

Wysprzeglik u mnie ma taki ksztalt ze na korpusie skrzyni jest prostopadly ale dalej idzie w ukos.

Reiski Bydgoszcz uznało mnie chyba za trudnego klienta i pomimo przytrzymania auta przez 3 dni stwierdzili brak występowania zgłaszanych im usterek. Złożyłem im pisemną reklamację na dotychczasowe prace i dlatego nie mogą już na mnie patrzeć. Ich zdaniem auto nie ma problemów z wysprzęglaniem, wysprzęglik jest założony prawidłowo, nie ma wycieku z jego przewodu, skrzynia nie jest spocona pomimo niewielkiego przebiegu, nie jest też spocony czujnik położenia wału korbowego, odgłosy przy wysprzęglaniu i podczas zmiany biegów są takie same jak w innych autach, luzy na przegubach są normalne itp. Stwierdzili że się przejechali autem i jest ok pomimo że stan licznika zmienił się o 1km od czasu zdania auta. Nic nie rozbierali. Próbuje sił w Pile bo mam blisko. Już się umówiłem i jestem ciekaw opinii innego serwisu. Będę miał przynajmniej opinię innego fachury. Równolegle piszę też glejt do fca na dotychczasowe prace wykonane w Bydgoszczy. Zastanawiam się też nad rzeczoznawcą z polskiego związku motorowego ale znając życie nie pójdą na zwarę z serwisem, napewno nie Ci z Bydzi. Pozdrawiam i udanego weekendu co byśmy wszyscy w poniedziałek nadal mieli prawo jazdy 😋

A moze przejedz sie jakas testówką w t jecie coby miec porównanie.

Nie mam takowej, chyba że jest ktoś z okolic Bydgoszczy co by miał czas i chęci to bym podjechał? Już też myślałem że zwariowałem, że przesadzam ale mój mechanik twierdzi że nie oszaleliśmy [emoji33] badania okresowe w pracy też tego nie potwierdzają [emoji3] z resztą ostatnio reiski też chcieli mnie spławić a wyszło na moje, tym razem po prostu mnie olali i tyle. Ktoś chętny na jazdę moim bądź ja czyimś tjetem?

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Napisał harry.wesoly

Nie mam takowej, chyba że jest ktoś z okolic Bydgoszczy co by miał czas i chęci to bym podjechał? Już też myślałem że zwariowałem, że przesadzam ale mój mechanik twierdzi że nie oszaleliśmy [emoji33] badania okresowe w pracy też tego nie potwierdzają [emoji3] z resztą ostatnio reiski też chcieli mnie spławić a wyszło na moje, tym razem po prostu mnie olali i tyle. Ktoś chętny na jazdę moim bądź ja czyimś tjetem?

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Ja mieszkam w pobliżu. Dajesz dajesz

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

I w Płońsku tez jest aso jakby w pile nie wypaliło...

W Toruniu jest tez aso, jak bedziesz w Bydgoszczy może podjedz do autexu na łęczyckiej (przy lidlu) to dawne aso fiata. A o reiskim ci pisałem ja jade w przyszlym tygodniu do tych partaczy bo złożyć trzy razy boczka drzwi nie potrafią aby nic nie brzeczało 🤦

Jestem właśnie w Pile w aso. Tu sie ktos przynajmniej zainteresował i po jeździe potwierdził moje uwagi co do metalicznych stuków przy zmianie biegów i przy wysprzęglaniu. Będą rozbierać. Dam znać.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Czekamy i trzymamy kciuki.

Czy ktoś z forumowiczów niwelował luzy na wybieraku?

Napisał harry.wesoly

Czy ktoś z forumowiczów niwelował luzy na wybieraku?

Czy chodzi o te luzy które posiada drążek zmiany biegów? czyli jak "pałka" trzymana w ręku mocno luzem lata??