Temat: Moment dokręcenia korka spustu oleju  

Tak, wymieniałem ostatnio olej. Wydaje mi się że nie ma żadnej podkładki. Jedyna ewentualność to że się przyspawała do miski bądź śruby i przeoczyłem i dlatego pisałem "moim zdaniem"
Druga ewentualność to że znajomy mechanik co robił mi wymianę po 2tys zgubił podkładkę i od tamtej pory tkwię w niewiedzy.

Napisał krowka1978

Kiedyś miał uszczelkę miedzianą, ale już nie ma, bo ktoś zgubił Tylko dlaczego nie cieknie, a powinno
Na jakiej podstawie twierdzisz, że nie ma uszczelki miedzianej? Wykręcałeś?

Przypomniało mi się że w marcu celowo zadałem pytanie o to czy korek jest z uszczelką i czy się go wymienia firmie POL-CAR SP.Z.o.o z Poznania czyli autoryzowany diler i serwis fiata. Oto odpowiedź z 25 marca:
Dzień dobry!
Pomyłkowo podaliśmy cenę nakrętki.
Korek kosztuje 34,40 – nie ma uszczelki, jest wielokrotnego użytku.
Nie mamy na miejscu – na zamówienie

Pozdrawiam
Tel: 618732157

Przedsiębiorstwo Motoryzacyjne POL-CAR Spółka z o.o.; ul. Gorzysława 9, 61-057 Poznań;
To tyle w kwestii korka i podkładki.

Czyli korek ma gwint stożkowy jak to w starszych Fiatach bywało.

20200503_170702.jpg
20200503_170707.jpg
20200503_170721.jpg
20200503_170654.jpg

Wymieniałem olej już 2 razy w swoim Tipo ale z głowy nie powiem jaka jest uszczelka, coś mi się wydaje że jest uszczelka płaska. Niebawem będę zmieniał po raz 3 to napiszę co i jak.

Czy mógłby ktoś podać numer klucza do odkręcenia tego korka ? Wiem że ampul ale nie wiem czy będzie pasował taki jak do SIENY.Z góry dziękuję.

Potrzebny klucz 13 w tjet

Napisał krzychu.f102

Czy mógłby ktoś podać numer klucza do odkręcenia tego korka ? Wiem że ampul ale nie wiem czy będzie pasował taki jak do SIENY.Z góry dziękuję.

W 1.4 16V 95km potrzebny jest imbus 12.

Korek ma uszczelkę płaska na klucz sześciokątny standard w rozmiarze 13.

IMG_20200516_123906.jpg

Chyba ktoś tu miał roboczą sobotę �� Steyr wstawiasz foty których nie idzie przybliżyć. Co do uszczelki to na zdjeciu to ta czerwona? W takim razie u mnie mechanik zgubił jak wymieniał za pierwszym razem albo po prostu w 2017 tak było a 11.2018 już jest bez? Coś mi świta że np początkowe tipo miało wkład filtra oleju a nie puszkowy jak obecnie tylko nie wiem w jakich silnikach więc może od roku też zależy? Ogarnę temat za 14tys.

Tak robocza sobota, zdjęcia wrzucałem z telefonu. Poprawie później. Wkład filtra oleju występował w Bravo 2 1.4tjet. W Tipo 1.4tjet jest puszka. Taka uszczelkę czy korek to dokupisz pewnie.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Dzięki Steyr już wiadomo o co chodzi,gwarancja się kończy i następną wymianę zrobię samodzielnie.Ta uszczelka spokojnie wytrzyma kilka wymian oleju...

Tak patrzę na to zdjęcie korka od steyr i ta czerwona część to oby jest uszczelka? Idzie ją zdjąć, jest luźna czy przylega mocno? Jak ktoś znajdzie to niech poda link do podkładki.

Napisał harry.wesoly

Tak patrzę na to zdjęcie korka od steyr i ta czerwona część to oby jest uszczelka? Idzie ją zdjąć, jest luźna czy przylega mocno? Jak ktoś znajdzie to niech poda link do podkładki.

Normalnie uszczelkę się zdejmuje, w korku jest rowek montażowy na nią.

Panowie proszę o radę jaki klucz stosujecie do odkręcania filtra oleju w t-jet. Tak żeby zmieścił się przy tej osłonię i dało się nim obrócić. Z góry dziękuję za odpowiedź