Temat: Codziennik  

A ja będę robił pierwszy tjun w padace ;]
Nabyłem drogą kupna/sprzedaży lampy soczewkowe Valeo, mam nadzieję, że dojdzie wsio jak trzeba i dadzą się łatwo zamontować.

Skodzinka dostała nowe zagłówki

Wczoraj ogarnąłem po raz kolejny kawałek włoskiej motoryzacji ;]
Zablokował mi się znowu zamek pasażera, fuksem jakoś udało mi się go otworzyć bez rwania tapicerki.
2h paskudnej roboty, chociaż myślałem, że będzie dużo gorzej z cięgnami zamka.
Wsio poskładane, no może nie tak jak to fabryka zrobiła, ale najważniejsze że działa - zobaczymy z czasem czy wypięte cięgno kluczyka było faktycznie przyczyną przycinania się.

Do zrobienia pozostaje:
- wyczyścić kanaliki odwadniające szyberdachu. (jeśli ma ktoś jakiś pomysł...)
- jakimś dziwnym sposobem usztywnić kołki prowadnicy szyberdachu.
- ustalić dlaczego nowa podstawka anteny puszcza mi deszcz do samochodu

Dziś dla mojego bravo kupiłem lampy soczewkowe od Marei wkrótce montaż

wracam od mechaniora. założył mi dwie świece żarowe firmy beru oraz chlapacze na przód. a w ramach poprawek po poprzednim właścicielu także klosz tylnej lampy, jeden z plastików przy przy kanapie oraz uszczelkę szyby w tylnych drzwiach.
szkoda tylko iż świece były sprowadzane przez sklep. na znanym serwisie aukcyjnym miałbym za mniejsze pieniądze 4szt., a nie 2 (wyprzedaż jakaś chyba).

ale możesz cieszyć się dobrą marką świec i za jakiś czas wymienić kolejne.

a więc tak:
elastyczny element tłumika zmieniony (bajka podczas jazdy tak cicho i nie kicha a do tego jakby trochę żywszy)
dziwne stuki z kół usunięte przez mechaników zmieniających klocki i węże bo to po ich robocie pojawiły się stuki na nierównościach.
i teraz można spokojnie jeździć

no to się nacieszyłem świecami :-/ rano odpalam a tu kontrolka świec po staremu do mnie mryga ;( co już przestaje być śmieszne. ciekawe jak tam u mojego mechanika z gwarancją?

może to te dwie pozostałe padły, bo śmiem w to wątpić by już padły, no chyba, że mechanik coś spieprzył

nie ma co gdybać, trzeba będzie podjechać na warsztat i tyle. a mechanik w porządku więc pewnie będzie jak mówisz. heh jeśli to dwie pozostałe padły to wychodzi iż w ostatnim momencie wymieniono te pierwsze bo bym rano nie odpalił. a może być tak iż z jakichś powodów za duże napięcie idzie na świece? (kiedyś jak byłem na kompie to wyszedł jakiś błąd komunikacji, ale to było jeszcze przed wymianą spalonych)

ps, czyje świece są lepsze: Beru czy NGK?

a tak swoją drogą kolego świece wymienia się wszystkie a nie te które coś szwankują bo potem zawsze (no może prawie) padną kolejne stare świece

mechanik wymieniał. ja się mu tam nie wtrącałem miało chodzić.

dziś zamontowałem sobie do bravo tarcze EBC turbogroove plus klocki green stuff'y
teraz czuję że zwalnia

Chińskie łączniki stabilizatora poszły się paść, wytrzymały prawie 20kkm. Nówki sztuki firmy Sasic czekają na montaż.

20kkm to i tak nieźle z zasady i reguły padają po 10-15kkm