Temat: Codziennik  

Jak? Rozłączając wszystkie złącza przy drzwiach. Miernik podłączony i tylko kukałem czy coś się zmieniło. Dopiero przy tylnych prawych drzwiach zauważyłem że po otwarciu drzwi lampka oświetlenia się nie włączyła. Jak tylko wyzdrowieje to spróbuję te krańcówki wyczyścić i zobaczymy czy będzie Co z tego jeszcze.

Byrrt dokładnie, musiał się zawrzeć tak że lampka się nie zaświeciła ale lekki prąd płynął. Ewentualnie może w lampce coś robi zwarcie, ale narazie nie wiem, nie zdążyłem tego dokładnie zbadać.

Napisał Memciu

wentualnie może w lampce coś robi zwarcie, ale narazie nie wiem, nie zdążyłem tego dokładnie zbadać.

Ważne jest że jest trop Zdrowia życzę!

Dzięki, dokładnie. Przeszukałem dosłownie całą instalacje, ale nie pomyślałem że te krańcówki mogą być bez bezpiecznika i dlatego na początku je nie wykryłem.

Nie mogę edytować postu wcześniej.

A jednak nie krańcówka.
W klapie przeczysciłem cały zamek, krańcówke i teraz jest ok.
Ale w drzwiach jednak nie wina zamka, odłączyłem wtyczkę a tu zaskoczenie, prąd 0.23A. Więc zacząłem inne odpinać, wyszło że żadna mała wtyczka nie powoduje poboru, więc odłączyłem tą która łączy wszystkie wtyczki do jednej (podłączona jest do siłownika szyby), prąd 0.02A. Czyli wychodzi że coś przy siłowniku. Może silny lut.

2:1 i coś mocy nie widzę
------------
2:2

Odebrany stilon:
-dwumas VALEO
-kompletne sprzęgło VALEO wraz z wysprzęglikiem VALEO
-olej w skrzyni TUTELA
-prawe nadkole
-czujnik wstecznego
-poprawiona wiązka świec(coś nie łączyło i wyskakiwał błąd

suma: 2640zł ... i zapewnienie chłopaków że drugie tyle pośmiga (OBY!!!)

Dzieki TOMEK

Czyli jednak już nie na sprzedaż?

Nie, auto zostaje u mnie - stwierdziłem, że szkoda się go pozbywać bo nic innego nie kupię a musiałbym drugie tyle dołożyć bo chciałem alfę 159 albo Cromę.
Jak na razie wjechały części wymienione wyżej a po nowym roku, wymienię amorki, bo nadal są oryginalne a auto ma już 11 lat i przejrze całe zawieszenie. Mechanicy teraz przejrzeli mi silnik i powiedzieli że spokojnie mogę parę lat pojeździć jesli będę o auto nadal dbał także do 400tys km jest mój ruda też się nie pojawia więc się o to nie martwie a po tych wymianach teraz jazda jest już o niebo lepsza co dopiero po wymianie zawieszki sorry za oFF top ale żeby nie było-auto zalane dzisiaj pod korek V=power Diesel na shellu

Zima co raz bliżej,więc wreszcie skończyłem robić prostownik Pewnie się uśmiejecie,ale śmiga jak znalazł no i ma ładne i bardzo czytelne wskaźniki
Polowałem dłuższy czas na odpowiedni woltomierz i powiem że udało się ustrzelić i to z rewelacyjnym wyskalowaniem

DSC_0330.jpg

Dziadek ma identyczny. Powiedz tylko czemu w tym dziale?

Piękna rzecz :-) zazdroszczę satysfakcji przy robieniu tego samodzielnie. Ja nie umiem :-P kupiłem cudo z lidla

Napisał lukq

Dziadek ma identyczny. Powiedz tylko czemu w tym dziale?

Kurcze miało być w codzienniku
A dziadek nie może mieć identycznego bo zrobiłem tylko jedną sztukę

Kiedyś mój s.p. dziadek też uczynił podobny prostownik z gigantycznym trafo, przełącznikiem uzwojeń i dwoma miernikami. Dawało to ponad 20A prądu ciągłego i nie było nawet ciepłe. Przy przeprowadzce to wyniosłem na śmietnik.. Przede wszystkim było mi żal pracy włożonej w konstrukcje przez dziadka, ale nie miałem gdzie tego ze sobą wziąć..

Mój nie jest wcale gigantyczny,bo trafo ma tylko 160VA.Naszło mnie kiedyś o i tak powoli ciułałem części aż powstało to co widać.Najbardziej podobają mi się bajeranckie wskaźniki hehehee

Napisał Zielony

Kurcze miało być w codzienniku
A dziadek nie może mieć identycznego bo zrobiłem tylko jedną sztukę

Będę u dziadka to zrobię zdjęcie. Na pewno wskaźniki ma identyczne