Temat: Codziennik  

Firma motogum

Napisał lukq

Jak zdemontujesz swoje, zobacz czy maja bita nazwę

Nie pamiętam, ale naprawdę były solidne.. Sobie nawet pomyślałem - kurdę widać różnicę między złomowatymi Delphi które miałem a tymi Moogami - Lukq ma rację

Napisał Memciu

A może były nie odpowiednio montowane?
Nie mówię że ktoś nie umie albo coś, tylko że zapomniał o któreś czynności.

No powiem tak - poprzednie delphi montowałem sam, te Moogi też.. Delphi wytrzymały ponad 20-25k po dużo gorszych drogach a te pół roku i niecałe 12kkm po prawie autostradach W dodatku wymieniałem WSZYSTKO w zawieszeniu na nowe, auto zostało opuszczone, ruszone (puściłem ręczny, metr w tył, metr w przód) i dokręcone śruby. Zaraz po tym komputerowe ustawianie zbieżności.. W tym samym miejscu z resztą jak z Delphi, z tydzień później byłem na SKP - zbieżność prawidłowa.. Nie wierze, abym ja popełnił jakieś błęd..

Napisał Memciu

Trw bym brał,

Moog to to samo podobno co TRW

Napisał Memciu

ktoś kiedyś chwalił jakąś markę wycieraczek samochodowych, prosiłbym o link gdzie je kupić,

Tak jak lukq - motogum, tanie a naprawdę dobre..
Kiedyś sprzedawali detalicznie, teraz na stronie polecają reselera: wycieraczkisamochodowe.com
Często można wymienić same pióra

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Co myślicie o wymianie samych tuleji?:
http://allegro.pl/trw-tuleja-wahacza...903107873.html

kpl to 100zł, wahacze to prawie 400 i żadnej pewności że mi uwzględnią reklamację na 300zł.. czyli i tak i tak jestem 100 + z 80zeta za zbieżność w plecy..

Napisał byrrt

Co myślicie o wymianie samych tuleji?:

jeśli sworznie są jeszcze ok, a po 12 tyś km powinny być ok to możesz wymienić same tuleje.zawsze to niższy koszt.

A niech ktoś mi mądrzejszy powie. Znalazłem nawet jakieś tutorial jak to wymienić (ściągacz i heja) ale tam są chyba 2 rodzaje - lewa i prawa tuleja oraz tylna i przednia. Tylne chyba są takie same na lewej i prawej stronie - ktoś to potwierdzi?

sprawdzałem w katalogu i przednie są jednakowe, tylne za to masz prawą i lewą. wynika to z konstrukcji tulei. przy demontując tuleje możesz je naciąć gumówką i wówczas lekko schodzi.

Napisał byrrt

Nie pamiętam, ale naprawdę były solidne.. Sobie nawet pomyślałem - kurdę widać różnicę między złomowatymi Delphi które miałem a tymi Moogami - Lukq ma rację


No powiem tak - poprzednie delphi montowałem sam, te Moogi też.. Delphi wytrzymały ponad 20-25k po dużo gorszych drogach a te pół roku i niecałe 12kkm po prawie autostradach W dodatku wymieniałem WSZYSTKO w zawieszeniu na nowe, auto zostało opuszczone, ruszone (puściłem ręczny, metr w tył, metr w przód) i dokręcone śruby. Zaraz po tym komputerowe ustawianie zbieżności.. W tym samym miejscu z resztą jak z Delphi, z tydzień później byłem na SKP - zbieżność prawidłowa.. Nie wierze, abym ja popełnił jakieś błęd..

Moog to to samo podobno co TRW

Tak jak lukq - motogum, tanie a naprawdę dobre..
Kiedyś sprzedawali detalicznie, teraz na stronie polecają reselera: wycieraczkisamochodowe.com
Często można wymienić same pióra

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Co myślicie o wymianie samych tuleji?:
TRW TULEJA WAHACZA FIAT BRAVA BRAVO TEMPRA TIPO (3903107873) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

kpl to 100zł, wahacze to prawie 400 i żadnej pewności że mi uwzględnią reklamację na 300zł.. czyli i tak i tak jestem 100 + z 80zeta za zbieżność w plecy..

Wiec poprostu wadliwą serię trafiłeś.

Ok dzięki za info, zaraz sobie sprawdzę.

u mnie jeden wahacz delphi padł po 1,5kkm... zmieniłem na kpl delphi(łączniki stabilizatora, końcówki drążków, wahacze)... po 5kkm zmieniałem silnik, co wiązało się ze zmiana zawiasu... po jakimś czasie zacząłem rozkręcać sanki i tak... na sworzniu lewego wahacza, wyczuwalny luz na prawym popękana gumka... końcówki drążków... jeden ok, w drugim nie było smaru...
delphi... - YouTube
w Grande Punto przy przebiegu 29kkm, padły łączniki stabilizatora, ori delphi, na gwarancji wymienili na delphi, padły przy przebiegu 36kkm... wymieniłem na delphi... 2 tyg temu przy przebiegu 42,5kkm wymieniłem ponownie... tym razem trw


Do do wahaczy, u znajomego w hgcie założyliśmy najtańsze maxgeary... 1,5roku 25kkm i nic... przy rozbiórce auta wahacze jak nowe... poszły wraz z całym zawiasem do innego auta.
Do siebie też kupiłem ocapy... jeden padł po miesiącu... później kupiłem maxgeary... od kwietnia i 8kkm... i trzymają się dobrze...

moje Flennory przejechały już 15 tys. km. raczej nie odczuwam zużycia. wczoraj umyłem paździerza. zauważyłem, że korozja na progach coraz większa. trzeba się będzie tematem naprawdę zainteresować.
a przy okazji. tym którzy mają problem z zaparowanymi szybami w aucie polecam Rain X:

Rain-X powraca na polski rynek - Parys - dystrybutor kosmetyków samochodowych i chemii motoryzacyjnej

pajel to co piszesz jest po prostu nie do pomyślenia choć oczywiście wierze Przebiegi typu 6tyś km to żadne przebieg no chyba, że ktoś jeździ po b. trudnym terenie.

Napisał marcin.b2508

sprawdzałem w katalogu i przednie są jednakowe, tylne za to masz prawą i lewą. wynika to z konstrukcji tulei. przy demontując tuleje możesz je naciąć gumówką i wówczas lekko schodzi.

dzięki za odp

jeśli chodzi o GP to średnio dziennie pokonuje drogę 2x7km po średniej jakości drogach...

Ma ktoś pomysł jak zedrzeć tą naklejkę z numerem rejestracyjnym na szybie z prawej strony? Czym to ruszyć?

opalarka i ewentualnie żyletka

A bez opalarki? Mam utrudniony dostęp do prądu czy źródła ciepła. Może być żyletka + benzyna ekstrakcyjna?

Napisał miszko

Może być żyletka + benzyna ekstrakcyjna

może być. tylko pomęczysz się trochę z tym klejem.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał boch

wczoraj umyłem paździerza.

jeśli to ten z małą wgniotką na klapie to faktycznie był ładnie wymyty. sam błysk.

Napisał miszko

Ma ktoś pomysł jak zedrzeć tą naklejkę z numerem rejestracyjnym na szybie z prawej strony? Czym to ruszyć?

Drapać kartą kredytową i później zmyć resztę zmywaczem do paznokci, jak masz od kogo podwędzić parę ml
Suszarka/opalarka byłaby lepsza - da radę zdjąć naklejkę i przenieść na nową szybę...