Temat: Codziennik  

Napisał byrrt

Seth raczej uszkodzonego przycisku przy pedale hamulca

no to jeśli chodzi o ciągle palący się stop.
a ciekawe co z tym hill holderem. myślisz ze też ten czujnik ma coś z tym wspólnego??

Zdecydowanie tak..
Pozdrowienia ze zlotu :-P

dzięki za pozdrowienia.
jutro wyczyszczę czujnik a jak nie to kupie nowy ponoć 20 zł kosztuje
bawcie się dobrze

Poprzedniego posta w tym temacie pisałem ze Zlotu - żałuj Paweł że nie byłeś

Słuchajcie a ja tu z taką sprawą - w sumie to dwoma..
Co myślicie o wymianie łącznika elastycznego w układzie wydechowym - tylko wspawywane (ok 100zł z robocizną w warsztacie) czy np. coś takiego:
Tłumik drgań łącznik elastyczny złączki elastyczne (2305482467) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
(link pierwszy lepszy chodzi tylko o to że jest montowany bez spawania i można to zrobić teoretycznie samemu z kątówką.

A następna sprawa to pomoc w zlokalizowaniu luzu w zawieszeniu przednim. Po raz już chyba 4ty byłem na SKP i nic tam nie widzą (3ch różnych diagnostów), ja jednak czuję że coś stuka - przy wolnych przejazdach po bardzo małych ale ostrych krawędziach np. wjazd na 1cm krawężnik.. Na dziurach tego nie czuć ale ewidentnie coś jest.. Zawieszenie jest praktycznie całe wymienione - w prawdzie nie naraz wszystko ale były wymieniane wahacze, końcówki, łączniki, amortyzatory.. Za każdym razem miałem wrażenie że jest na chwilę lepiej ale to chyba wrażenie.. Zostały właściwie gumy stabilizatora ale diagności mówią że nic a nic tam luzu nie widzą.. Co Wy o tym myślicie?

Napisał byrrt

żałuj Paweł że nie byłeś

ej nie kopie się leżącego. niestety zaręczyny jak wiesz to droga impreza, a przeprowadzenie tego w jakiś fajny sposób to trochę pracochłonne więc niestety

co do łącznika to robocizna i łącznik u mnie kosztował około 120zl u faceta od tłumików.

a może stuka jabłko w maglownicy?? lekko ruszasz kierownica, a ono ma tam luz i drgania idą na kierownice i dlatego tak to odczuwasz

Nie czuć żadnego luzu w układzie kierowniczym - sprawdzałem..

To podnieś przód,zdemontuj koła,odkręć łączniki od stabilizatora i zobacz jak się rusza w gumach.Następnie złap go mocno i spróbuj go przesuwać w poprzek auta,tam i z powrotem .Tylko wyczuj jego oś,bo jak go dociśniesz do gum to dziad się nie ruszy.A po ta tym jak przyświecisz lampką na te gumy,to będzie widać że są wyrobione.

A ja dzisiaj walczyłem wspólnie z tatą przy montażu konstrukcji daszku przed garażem.Niby pierdoła a zeszło że szkoda gadać.Teraz muszę tylko go pomalować na właściwy kolor i można kryć

Jak wymieniałeś Amorki, to wymieniałeś poduszki amorków, pamiętaj, że ona też podlegają wymianie.

a ja nareszcie we wtorek odbiorę nowy zderzak do autka. i pewnie od razu go wymienię.
i jest plan zmiany wyglądu felg. mam nadzieję że w najbliższym czasie sie uda

Poduszki amorów są w idealnym stanie, luzy na nich sprawdzano też na SKP ale przede wszystkim przy wymianie amorków dokładnie je oglądałem - wyglądały naprawdę ok (guma cała, pracowały gładko i bez luzów).. Tyle zabawy żeby sprawdzić te gumy że na jedno wyjdzie jak je zwyczajnie wymienię.. ehh

Napisał byrrt

Tyle zabawy żeby sprawdzić te gumy że na jedno wyjdzie jak je zwyczajnie wymienię.. ehh

No nie wiem czy na jedno,bo wymiana też nie jest prosta.W downloadzie wrzuciłem manual jak ja walczyłem z tymi gumami.Może coś pomorze.
Możesz spróbować przesuwać stabilizator bez odkręcania łączników,ale nie mam pewności czy będzie się przesuwał bez problemu.
Jak coś to przyjedź do mnie to się sprawdzi

Mam już kupione poliuteranowe gumy stabilizatora,tylko właśnie żeby nie wymiana która jest tak skomplikowana.

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Zielony w BB łączniki tak trzymają stabilizator, że nie sądzę żeby dało sie nim ruszać.. ehh mam czasem ochotę odstawić auto do mechanika.. Bez kanału takie naprawy są paskudne..

A no rzeczywiście tam są łączniki takie jak miałem w Temprze kurcze zapomniałem hehe.A kanał nic nie pomorze bo i tak robota jest od góry.

z zupełnie innej beczki. znaczki na przednich błotnikach BBM'ów (1.2; 1.4 1.6 itd.), one są klejone?