Temat: Codziennik  

Napisał seth

moja też miała podobne zdanie ale zmieniła je po kilku przejażdżkach i po zobaczeniu jaka mi to frajdę sprawia. myślę że powinieneś jednak kupić motor nie może cie przecież ograniczać

Chyba tak musze zrobić

Sąsiad jako swój pierwszy motocykl kupił sobie w tamtym sezonie Suzuki Srada 600
Wariat hheehe.

Napisał boch

frajda niesamowita

weź nie bluźnij. jak skuter może być fajny

Napisał Memciu

Sąsiad jako swój pierwszy motocykl kupił sobie w tamtym sezonie Suzuki Srada 600

ja mam MZ ETZ 250 nieźle daje se rade i myślę że w sam raz na pierwszy motor. MZ'tka z 1982 roku i z kompletem dokumentów
ale są plany zakupu jeszcze jednego motoru

Napisał seth

ja mam MZ ETZ 250 nieźle daje se rade i myślę że w sam raz na pierwszy motor. MZ'tka z 1982 roku i z kompletem dokumentów
ale są plany zakupu jeszcze jednego motoru

Bujałem się kiedyś taką



A ja mam kolejny problem.
Nie mogę się połączyć z kompem od ABSu :/ u drugiego znajomego próbowałem i nadal nic.

Napisał Memciu

Nie mogę się połączyć z kompem od ABSu

A czym próbowałeś? Ja FESem łączę się bezproblemowo..

Nie widzi w ogóle ECU czy nie zgadza mu się nr ISO?

A ja dziś miałem wesoły dzień.. Z rana pojechałem na wymianę sztywnych rurek hamulcowych w Bravo (byłem omówiony). Okazało się jednak że ani czasu na to nie mieli, ani sprzętu a cenę którą mi kiedyś zaproponowano wyssał sobie z palca były pracownik robiąc wałki. Za wymianę wszystkich rurek prucz tych tylnich odcinków przy kołach zaproponowali mi samej robocisny 150zł. Podziękowałem i będę robić to samemu jeszcze nie wiem kiedy.

Większość jednak dnia spędziłem na zabawie w kompletowaniu wszystkiego do naprawy peugeota młodej. Mam już wszystkie graty na jutrzejszą naprawę (przegub, olej do skrzyni, uszczelniacz półosi, klucz do przegubu 35mm - też sobie wymyślili). Byłem nim dziś na diagnozie i znaleziono jakiś błąd czujnika MAP ale niby wszystko śmiga dobrze. Kupiłem do niego preparat STP do czyszczenia wtrysków no i jutro tankując doleje to do paliwa. ehh, znów pracowity dzień się zapowiada..

Napisał byrrt

Nie widzi w ogóle ECU czy nie zgadza mu się nr ISO?

Nie może się połączyć.



Próba była z obd- przejściówką 3-pin i FES.
A dziś tak samo tylko przez program diagnostyczny jakiś inny i z taka skrzyneczką- coś jak moduł sterujący czy cosik.
Tego typu jak na zdj. u góry po lewej.
fiat.jpg

Tylko w FES jest możliwość zeskanowania magistrali i znalezienia wszystkich ECU nawet jeżeli dane ECU nie będzie obsługiwane przez program.. I teraz pytanie czy masz inne ECU od ABS dlatego Ci się z nim nie łączy czy może jest one uszkodzone/ew jakiś kabel czy coś..

Napisał byrrt

I teraz pytanie czy masz inne ECU od ABS dlatego Ci się z nim nie łączy czy może jest one uszkodzone/ew jakiś kabel czy coś..

Przez FES próbowaliśmy się połączyć przez rożne modele aut , od benzyniaków po wszystkie diesle.

Napisał Memciu

Przez FES próbowaliśmy się połączyć przez rożne modele aut , od benzyniaków po wszystkie diesle.

Ok tylko ja cały czas pytam o skanowanie.. Dziwne to..

Napisał byrrt

Ok tylko ja cały czas pytam o skanowanie.. Dziwne to..

tzn jakie skanowanie ?
Włączam program biorę połącz i wyskakuje błąd łączności czy coś takiego,dokładnie nie zwróciłem uwagi.

Miałem podobny problem z Bravą kumpel ma jakiś moduł skanujący Navigator czy jakoś tak.W lapku pokazał tylko typ samochodu ,VIN i nic więcej.Niestety trzeba było jechać na Egzaminer do byłego Polmozbytu i dopiero bez problemu sczytał błędy z samochodu.Memciu który masz rocznik wozu?Pierwsze Bravoloty coś tam miały namieszane z komputerami.Ja miałem Bravę z 1996 roku a kompa miała od Tipo.

Napisał artur 2310

Memciu który masz rocznik wozu?Pierwsze Bravoloty coś tam miały namieszane z komputerami.Ja miałem Bravę z 1996 roku a kompa miała od Tipo.

2000r.
Kompa odczytuje ale drugie gniazdo 3pin od ABSu nie chce załapać mi :/ a mam awarię ABSu .

Mycie, woskowanie, ogarnianie środka padaki, no i pod korek ultimate, w końcu sobota


---------- Post dodany o 20:31 ---------- Poprzedni post dodany był o 20:28 ----------

Wymieniłem jeszcze żarówkę w lampie z tyłu

Ja posprzątałem Brave dzisiaj

No a a dziś wymieniałem łączniki stabilizatora i przegub w Peugeocie młodej. Do zmiany przegubu wyciągałem półoś czyli uszczelniacz półosi nowy i do tego nowy olej w skrzyni. Myślałem że trzeba będzie stary przegub rozcinać ale udało się bez i zszedł za pomocą młotka Oleju było 1,5 litra zamiast 2.. Ważne jest teraz to że w przodzie nic nie stuka, nie puka, prowadzi się pewnie.. Na jakieś 2 tyg odstawiam fiata i jeżdżę peugeotem do pracy bo zalałem dziś środek STP do czyszczenia wtrysków i chcę cały brak przepalić tym autem bo coś silnik przerywał i boje się że to wtryski.. Może to pomoże.

Na koniec mycie auta dokładnie łącznie z silnikiem oraz odkurzanie w środku
Wiem że to nie Fiat ale kawał dobrej roboty dziś zrobiłem

A ja dzisiaj pozwoliłem odpocząć mojej Maryśce i na garaż pojechałem rowerem Co za dziadostwo Muszę chyba zmienić tą padakę.
Pojechałem na garaż żeby wyczyścić i przygotować elementy daszku nad drzwi garażowe.No i oczywiście prace zakończyłem warstwą podkładu
Konstrukcja daszku.jpgKonstukcja daszku_1.jpg

Pozostaje druga-właściwa farba i montaż no i oczywiście dojdzie do tego jeszcze spawanie.Na koniec pokrycie i można opijać