Temat: Stanisław Stilo czyli najładniejsze Stilo w mieście  

W POlsce też.Ja teraz najlepiej sprzedaję benzyny w Polsce.Dobra konec OT w temacie.Pozdrawiam.

Też pozdrawiam!

Tymczasem kurier dostarczył mi lotkę. To ostatni oryginalny gadżet, w który chciałem zaopatrzyć moje Stilo. Żadna inna modyfikacja (czyt. tuning) nie wchodzi w rachubę. Lotka za grosze, więc i stan adekwatny do ceny - przetarcia lakieru i niewielkie pęknięcie co widać na zdjęciu poniżej:

Lotka.jpgLotka - pęknięcie.jpgLotka - otwór.jpgLotka - Tape.jpg

Gdyby nie to, lotka byłaby gotowa do montażu już dziś, ponieważ kolor fuksem ten sam (sprzedający nie posiadał wiedzy nt. kodu lakieru). Teraz kilka pytań do tych co zaliczyli montaż lotki, ewentualnie mają doświadczenie w lakierowaniu plastikowych elementów. Zatem w jaki sposób najlepiej usunąć pęknięcie, jaka szpachla, jaki papier do szlifowania? Następnie jakim lakierem polecacie pomalować lotkę, ile warstw i czym przykleić ją na koniec do szyby.

Gdzieś nam wywiało wszystkich fachowców od lakiernictwa, zatem oszczędzając sobie czasu, nerwów i fuszerki oddałem lotkę do lakierowania. Lakier dobierałem sam, najbardziej zbliżony okazał się niemiecki Standox 698A. Oczywiście odcień jest ale specjalnie mi to nie przeszkadza.

Stiło.jpg

W przyszłym tygodniu planowana wymiana filtra kabinowego z czyszczeniem parownika oraz ozonowanie.

Zajefajnie to wygląda
Tak troche moze głupio spytam, ale na czym polega czyszczenie parownika

Mam nieciekawy zapach z nawiewów tuż po włączeniu klimy zatem postanowiłem oprócz wymiany filtra kabinowego wyczyścić dokładnie miejsce w które wsunięty jest filtr. Aplikacja chemii do czyszczenia klimatyzacji w kratki nawiewów nie wchodzi w rachubę ponieważ łatwo o zalanie radioodtwarzacza. Pozostaje zatem zapodanie środka na włączonych nawiewach i obiegu wew. od strony wyjętego filtra. Filtr i środek do czyszczenia klimatyzacji już zakupione. Czekam za przesyłką

A w ogóle ceny filtrów kabinowych, węglowych w lokalnych sklepach to jakaś paranoja. Zwykły filtr firmy Clean kosztuje jakieś 35 zł. Na allegro filtr węglowy f-my Meyle 19 zł + 4 zł przesyłka.

Ja używałem u siebie środka wurth (czyli raczej firmowego) i prawdę mówiąc nadal lekko pośmierdywało dzień/dwa po.. To trochę loteria Choć też dziwne jest to że parownik raczej wyglądał na czysty. Najlepszy efekt był po ultradźwiękowym czyszczeniu (czyli rozpylanie chemii podczas pracy wentylacji - tak jak ozonowanie).

Napisał boch

Mam nieciekawy zapach z nawiewów tuż po włączeniu klimy zatem postanowiłem oprócz wymiany filtra kabinowego wyczyścić dokładnie miejsce w które wsunięty jest filtr. Aplikacja chemii do czyszczenia klimatyzacji w kratki nawiewów nie wchodzi w rachubę ponieważ łatwo o zalanie radioodtwarzacza. Pozostaje zatem zapodanie środka na włączonych nawiewach i obiegu wew. od strony wyjętego filtra. Filtr i środek do czyszczenia klimatyzacji już zakupione. Czekam za przesyłką

A w ogóle ceny filtrów kabinowych, węglowych w lokalnych sklepach to jakaś paranoja. Zwykły filtr firmy Clean kosztuje jakieś 35 zł. Na allegro filtr węglowy f-my Meyle 19 zł + 4 zł przesyłka.

Za około 80 pln można kupić środek do ozonowania wnętrza. Jest to najskuteczniejsza metoda.

Tak patrzę na to zdjęcie z lotką... strasznie ładne to Twoje Stilo

Najbardziej skuteczna metoda to konkretny generator ozonu pozostawiony w aucie na około godzinę. Koszt takiej usługi to minimum 50 zł. No ale jestem ciekaw jak wygląda ten środek do ozonowania o którym wspominasz. Jakiś link?

Napisał nygus

Tak patrzę na to zdjęcie z lotką... strasznie ładne to Twoje Stilo

Nie ma co, w końcu to najładniejsze stilo w mieście
Super furka

Dzięki za miłe słowa, ale... widziałem ładniejsze

Napisał boch

Najbardziej skuteczna metoda to konkretny generator ozonu pozostawiony w aucie na około godzinę. Koszt takiej usługi to minimum 50 zł

No fakt, ze jest to bardzo skuteczne, na szczescie kumpel ma takie cacko i mam to za free

Napisał boch

Najbardziej skuteczna metoda to konkretny generator ozonu pozostawiony w aucie na około godzinę. Koszt takiej usługi to minimum 50 zł. No ale jestem ciekaw jak wygląda ten środek do ozonowania o którym wspominasz. Jakiś link?

No wlasnie sam go szukam. Kumpel go używał do popowodziowego auta dwa lata temu. Dam link jak namierzę

Zrobiłem ostatnio w ciągu 4 dni prawie 1000 km. Przed wyjazdem akumulator naładowany prostownikiem na full. Wracam z wyjazdu, kilka dni krótkich tras z cyklu dom-praca przy włączonej klimatyzacji i dziś 11 dni od poprzedniego ładowania akumulator wyładowany w połowie. Naładowałem ponownie do pełna, przeczyściłem klemy oraz oczka kabli od altka i sprawdziłem ładowanie na wolnych obrotach. Ładowanie na nieobciążonym silniku 13,91V (nie za mało?). Zrobiłem czyszczenie parownika chemią w sprayu, co wymagało włączenia na full nawiewów na czas ok. 10-15 minut. Silnika nie uruchamiałem. Po tych 15 minutach gdzie akumulator był obciążony i niedoładowywany znów wykazuje wyładowanie do połowy pojemności wg 4 stopniej skali na prostowniku z Lidla. Pamiętam, że zimą gdy załączają się grzałki PTC pstrykają non stop przekaźniki. Czasami podczas spokojnej jazdy na wprost zdarza się, że pojawia się błąd ASR/ESP Unavailable. Akumulator ma 6 lat. Jakiś egzotyk Matador. Czyżby przyszedł na niego czas?

Oczywiście nie trzyma juz "pradu" . Varta Silver oststnio ma dobre opinie.

Sam wiesz, że problemy z akumulatorem, to problemy z elektryka i błędami w stilo )

via note 3