Temat: Fiat Bravo 1.8GT byrrt'a ;)  

Napisał byrrt

Obroty nie mają znaczenia - przełącza się po prostu po osiągnięciu temperatury.

No wiem, mi chodziło o dolną i górną granice przełączania sie na Pb

Napisał byrrt

na takich obrotach to raczej nie jeździ się za często i przełączać na benzynę w tym momencie nie ma co..

Często czy nie, ale czasem się zdarzy, a ty nawet nie będziesz wiedział kiedy ci to przełączy,bo tego nie czuć, poza tym po zejściu poniżej tych obrotów z powrotem wraca na LPG, a zawsze głowa spokojniejsza

Napisał byrrt

Hehe rozbawiłeś mnie ale coś w tym jest

To nie jest mój tekst Ale koncepcja wcale nie jest zła, jeśli komp od gazu trafi na jakiś algorytm wtrysku którego nie zna, przykładowo tzw. zubożanie Mazda to co ma zrobić? Szczególnie nieciekawie może być kiedy jesteśmy w trakcie wyprzedzania. Dlatego dobrze, że jest jakaś strategia awaryjna i w razie czego zapiszczy (przynajmniej u mnie w BRC piszczy) szybki powrót na benzynę (wszystkie wtryski jednocześnie, może mniej przyjemnie, ale działa) i jedziesz bezpiecznie dalej.

U mnie "centralka" z wskaźnikiem poziomu gazu jest w tej zaślepce z szczelinami na monety koło ręcznego, także obserwacja w czasie jazdy jest dość utrudniona. Ale przełączyć bez patrzenia jestem w stanie, także nie ma problemu.

Napisał mamut-tme

U mnie "centralka" z wskaźnikiem poziomu gazu jest w tej zaślepce z szczelinami na monety koło ręcznego

Myślałem żeby dać tam ale w sumie nie miałem czasu za bardzo tego przemyśleć.. Wg. mnie dobrym miejscem mógłby być ten schowek pod zapalniczkami - na jego szczycie.. Tam jest w prawdzie krzywizna ale przecież nawet by tego nie było widać a przycisk opierałby się na 2ch bokach elegancko.. Gorzej jak zawsze mamy coś w tym schowku ale nawet jakby coś to zasłaniało to... teraz też zasłania mi kierownica Etam w sumie to nie jest aż tak istotne..

Napisał boch

nie jest zbyt dokładny. dwa, lubi się wieszać pływak.

Dokładnie, w każdym aucie na gaz jakim miałem styczność był problem z tym.
Tankowane na full było, wszystkie diody świecą- czyli ok - ale po przejechaniu parę km świeci połowa lub jedna, a raczej spalanie żadne z tych aut nie miało 20l na 100

Niema co patrzeć na to, tylko tankować na full butlę i zobaczyć ile km przejechaliśmy, jeśli ktoś chce spalanie sprawdzić

no dokladnie i u mnie jest. Polowa kontrolek szybko gasnie - a sama rezerwa potrafi trzymac z ok. 15 litrow. Do mojego kola wlazl zbornik 45litrow. Zycze bezproblemowej jazdy na gazie

A u mnie wesoło bo przejechałem na gazie już ponad 100km i ani jedna z lampek nie zgasła

Dziś wymieniłem siłownik szyby i przy okazji pozaklejałem wszystkie otwory techniczne powertape'em.. Po co? A no po to bo mam nadzieje trochę ograniczy to świstanie przy większych prędkpściach.. Dziś nie słyszałem świstania ale przetestuje jeszcze jutro

A na koniec fotki:
CameraZOOM-20120603172416271.jpg CameraZOOM-20120603172432229.jpg

Gratulacje z okazji założenia LPG

Świstanie to i ja bym chętnie wyeliminował U mnie to chyba jeszcze uszczelki drzwi już są wygniecione - czasami czuje jak mi po ręce wieje

Niestety jeszcze śwista ale chyba jest lepiej.. Wymiana uszczelki raz że już nie możliwa bo chyba nowych nie ma to bardzo kosztowna - nie warto..

Napisał stilo_kielce

Gratulacje z okazji założenia LPG

A dzięki, dzięki - puki co jestem zadowolony

Jeslo swiecą sie jeszcze wszystkie to teszta bedzoe szybko gasła. Na szczescie w idzie to ustawic.

Napisał egon

Na szczescie w idzie to ustawic.

No gazownicy tak powiedzieli ale też uprzedzili, że przede wszystkim poziom rezerwy.. Jak odbierałem auto to gość mówił że zatankował za 20zł i pojechał do koronowa i z powrotem w ramach testu - większość na gazie. To jakieś 20km w jedną stronę czyli zrobił powiedzmy 35km na gazie czyli pewnie na jakieś ~30km gazu było a paliła się zielona jedna dioda (jedna przed rezerwą).. Pewnie trzeba będzie to podregulować

Napisał egon

Jeslo swiecą sie jeszcze wszystkie to teszta bedzoe szybko gasła. Na szczescie w idzie to ustawic.

piłeś coś?
u mnie jest tak, że diodek mam 5. pierwsza gaśnie po przejechaniu 100 km. następne wedle uznania

Miałem na mysli to, ze jrsli pierwsza się długo swieci, to pozostałe będą znikac szybciej. Tak to juz jest, ale w sekwencjach jest to do ustawienia, fakt, ze troche zabawy z tym jest, ale idzie to poustawiac.

A więc wczoraj po przekroczeniu 150km na gazie zgasła pierwsza dioda a 7km później 2ga I tak zrobiłem 30km i nadal świecą się 2 (albo 3 bo już nie pamiętam ile w sumie jest - zgasły 2).. Jadę dziś wbić gaz w dowód..

Edit:
A i w sumie zauważyłem, że na gazie rozgrzewa się szybciej jak na benzynie ale akurat mi to nawet pasuje..

Napisał egon

Miałem na mysli to, ze jrsli pierwsza się długo swieci, to pozostałe będą znikac szybciej. Tak to juz jest, ale w sekwencjach jest to do ustawienia, fakt, ze troche zabawy z tym jest, ale idzie to poustawiac.

miałem na myśli literówki żart!
a na gazie faktycznie szybciej się rozgrzewa. nie dziwota, wszak temp. spalania gazu o ok. 300 stopni wyższa niż benzyny jestem ciekaw ile zrobisz na zbiorniku.