Temat: Fiat Brava_ELX 100 16v  

No i sobie wykrakałem.

IMG20220618132948.jpg

To widzę że jednak lecisz z tematem. To jaki kolor wpadnie? A takimi małymi ilościami rdzy to się nie przejmuj. Zapaćkaj czymś hamującym rdzę (np tym co się w profile ładuje) i tyle. I tak auto Cię przeżyje

Zawiozłem dwa lusterka do znajomego lakiernika i ma mi pomalować na dwa kolory które zwróciły moją uwagę.

Jeden to Beż Cognac, z palety Bravy po FL a drugi to Pomarańcz Margarita z palety Bravo po FL.

Jak dostanę lusterka to wrzucę :-)

Swoja drogą jestem w trakcie rozpisywania wszystkich modyfikacji i planowania zakupów dalszych. Np.

Zakupiłem już całe BOSE z Lybry SW, głośniki w słupki tylne wchodzą bez modyfikacji, w drzwi także poza małym dystansem. Musze jakoś tylko przenieś tweetera w oryginalne miejsce bo w Lybrze tweeter jest zamontowany jako osobny głośnik na grillu przed głośnikiem drzwiowym. Specjalnie kupiłem zestaw z SW bo subwoofer ładnie się zmieść we wnękę błotnika w bagażniku i jak dobiorę wykładzinę to nie będzie widać wiejskich modyfikacji Radia zarówno 182H3 jak i H4 maja wyjścia na wzmacniacz. Wiec wszystko powinno ładnie zadziałać, zwłaszcza że auto będzie porządnie wygłuszone. Nie wchodzę w dyskusje że jak mam auto wydłubane to mogę coś lepszego. Wiem że mogę, ale nie chcę. BOSE gra dla mnie ładnie a nie zależny mi na mocy.

Bedę także montował tempomat z Alfy 156. Oryginalna manetka z Marei to rzecz legendarna, ale ze 156 pasuje wizualnie dobrze. Aby to zadziałało wsadzony zostanie sterownik ECU z Lybry. Jedyne co będę działa to znalezienie kogoś lub firmy jakiejś która mi na Mercardorze w brazyli, kupi licznik z Marei 2.0 aby miał kontrolkę tempomatu (a swoją drogą jest ładniejszy) Czaiłbym się też na radio Visteona z CD

Zamontuje też na pewno czujniki parkowania w listwie na zderzaku z tyłu, ale takie maksymalnie dyskretne, oczywiście malowane.

A i z najważniejszej rzeczy. O ile mam ładna drewniana kierownicę z katalogu akcesoriów Bravy, to nie ma ona sterowania. Na innej śmieciowej testowałem i można do niej dołożyć sterowanie radiem z Lybry. Otwory pod kable są, kąty pasują do poduszki, kwestie tylko przymocowanie stałego. Ale doszedłem do wniosku że jednak skoro wizualnie robię bravę HGT, to muszę mieć kierownicę z Marei z oryginalny sterowaniem. Stąd znajomy stolarz zrobi mi z jednej z moich skórzanych kierownic z multi funkcją, kierownicę pół drewnianą z katalogu Marei. Bedzie jak oryginał razem z czarnym paskiem Wszystko z dwóch kawałków drewna. Bedzie git!

Nieźle, jestem w szoku
a tempomat? Przecież ori sterownik nie ma i nie miał takiej opcji. Z kolei z lybry nie zadziała bez przerzucenia wsadu. To jak to zrobisz?

Napisał marek230482

Nieźle, jestem w szoku
a tempomat? Przecież ori sterownik nie ma i nie miał takiej opcji. Z kolei z lybry nie zadziała bez przerzucenia wsadu. To jak to zrobisz?

W CF2, czyli moim nie ma opcji tempomatu tak jak piszesz. W CF3 już komputer miał odpowiednie piny i można było kombinować z włączeniem opcji w ECU. Ale Lybra miała tempomat zawsze, także w CF2 Sam komputer jest identyczny 1 do 1 poza dodatkowymi pinami. inne piny to te same funkcje i sygnały. Montowany też w brazylijskiej Marei gdzie był tempomat. Więc chcę zrobić kilka testów. Oczywiście nie wiem czy to zadziała, ale w pierwszej kolejności po prostu wrzucę komputer z Lybry CF2 do siebie, z wyłączonym IMMO, i zobaczę czy to zabangla. Ewentualne problemy z samym silnikiem można rozwiązać strojeniem, ale raczej nie powinno być skoro to to samo od przepustnicy aż do kolektora wylotowego. Jak silnik nie zrobi problemów to wtedy zajmę się instalacją, 6 kabli, 4 z kompa, 2 ze sprzęgła i hamulca i powinno działać. Brak będzie kontrolki tylko niestety.

A jak nie to trudno, daruję sobie.

No i silnik pojechał. Poszło szybciej niż myślałem :-)

IMG20220625124604.jpg

Dostałem też próbki kolorów. No i faworyta już mam. Czyli 516 Pomarańcz Margarita po lewej.

IMG20220625124523.jpg

Kolor będzie mistrzostwo świata.