Temat: Fiat 500X  

No więc. Olej zmieniony jakieś 500km temu. Tym razem zmieniłem na Shell u mechanika. Poza ASO..sprawy takie że nie udało się inaczej.
2 dni temu zmieniony filtr powietrza..Stary przejechał ok. 17,5 tyś. I od początku roku nie czułem jakby mocy..tzn. moc była jak na benzyniaka ale ostatnio tj. teraz w lato na letnich oponach jazda po mieście jak zawsze bez katowania klimy spalanie wzrosło do 10 litrów.
Na komputerze żadnych błędów. Oleju nie bierze. Borygo też nie. Żadnych niepokojących dziwnych dymów z tłumika..
Zobaczę co to będzie po zmianie filtra.

Filtr powietrza zmieniony. przejechane 500km...Spalanie w miescie 9.4 L. Srednia predkosc 20km/h. Bardziej mnie nie pokoi te spalanie..rok temu bylo 8.2..I tez klime sporadycznie uzywałem.
Od tego roku w Belgii wprowadzili wiecej Bio Komponentow do benzyny...jest taka mozliwosc zeby palil jak smok?

Jeszcze jestem. Choć mało słychać. Problem ze spalaniem rozwiązany samemu. otóż Alkohol w Bio Paliwach w UE tak już super się nie spala więc można podziękować unijnym greenpeace za takie paliwo. Silnik ma braki w mocy - jakby Turbo dziurę..no i więcej pali.
Też tak ktoś miał ze tylne klocki hamulcowe są mniejsze od przednich??
No i czy ktoś już był na przeglądzie przy 60 tyś. km..z moim silnikiem..1 4. Multiair ...Ile tak mniej więcej.
Przede mną fascynująca podróż na Święta zaczynająca się w Czwartek.
Wam bezpieczniej, szerokiej drogi i Wesołych Świąt.

Widzę że masz belgijskie tablice, to prawda oni o wyglad zewnętrzny i wewnętrzny nie dbają wogóle.

Mam go 3 lata..i już kilka zadrapań..Do tego przednia tablica tydzień temu odpadła bo jakiś pajac nie umiał zaparkować..Masakra..

A w jakiej części Belgi jesteś?

W najlepszej jaka może być . Jedynej słusznej

Flandria Zachodnia?

Nie. odbiegamy od tematów.
Można wyczytać z netów..ale każdy chwali swoje albo sklep ściemnia.
Jaka firma klocków hamulcowych..świeć zapłonowych polecacie? zmieniło się coś?
Lepiej Bosch czy może skusić się na nasze "polskie" od Hołowczyca?

Świece Mopar to NGK ,więc nie jest źle. Klocki - osobiście gdy zużyją się oryginały ,to sprawdzę ,czy może moje sprawdzone Juridy będą produkowane już do tego modelu (miałem wiele aut i montując klocki akurat tej firmy nigdy nie miałem jakiegoś skrzypienia,piszczenia itd ),ale może innej firmy zapodam (MOPAR raczej nie).

No i po świątecznym tripie. W stronę Belgia - Polska - Jak zwykle jazda z kobietą Nic więcej nie wejdzie - śr. Prędkość 104 km/h - 7.4 litra spalania na 100.
Wczorajszy powrót w wietrzną i deszczową pogodę - 114km/h śr. Prędkość. spalanie 9.6 litra..Masakra pogoda..Co może pocieszyć trip 1500 km w 13 g. 20 minut..praktycznie przepisowo .
Serwis w ASO Białystok Konrys - Klocki na przód TRW...Świece NGK, Filtr powietrza, kabiny, diagnostyka, no praktycznie to co przy 60 tyś. Ale brak wymiany oleju bo do 60 tyś. brakuje jeszcze 4 tyś. a wymieniałem wcześniej przy 47..bla bla..
Całość prawie 1200 zł. W tym samochód zastępczy..Jak zwykle jestem zadowolony.
Przebieg 56xxx km.

A da się te nowe fiaty zagazować?????

Chyba da się..ale ja nie gazuje...UE i problemy z gazem..homologacja belgijska to nie Polska....bla bla..więcej problemów niż korzyści..

IMG_20200603_131951.jpg
IMG_20200603_131946.jpg
Tak to wygląda od środka. Napisałem to w innym poście. Pod listwa ozdobna na klapie bagażnika zauważyłem burchel..i oznaki rdzy. Żeby się dobrze do tego dobrać..od środka trzeba zdjąć. Plastik ozdobny..listwa jest przykręcona na 5 śrub które można było zauważyć iż są pokryte nalotem rdzawym. Cała listwa trzyma się jeszcze pod znaczkiem fiata który szczelnie blokuje by wszystko wyjąć, więc trzeba czymś podhaczyć , wyczyścić i działać z zakamarkach. Efekt końcowy jest zadowalający ale już zdjęcia nierobiłem. Czas mi się kończył a i raz klapę nie fortunnie zamknąłem gdy miałem wyciśnięta wtyczkę ��.

Ktoś czyta, może nie. Więc mały trip zrobiłem do Polski. Przegląd w ASO przy 75 tyś. przed chwilą wróciłem z powrotem do Belgii. Ale to co mi się pojawiło..jakiś problem z Turbo. Otóż mimo iż że tak powiem dbam i suszę na jałowym po jeździe..podczas jazdy po autostradzie..zablokowała mi się turbina..Brak mocy. W ASO pokazali mi ze pod osłoną plastikową blokuje się jakiś króciec..czy jak to nazwać..sprawdzili..Turbinę było słychać..No ale błąd się pojawia..na razie brak zdjęcia jak to wygląda..ale czy ktoś się z tym spotkał?
Oleju nie bierze, Spalanie nie wzrasta...