Temat: Croma 1.9 8V 160KM TMK  

Dzisiaj na forum przeczytałem wątek nt matowych soczewek od świateł krótkich. Wieczorem obejrzałem swoje i zabrałem się za ich czyszczenie. Na końcówkę przewodu 2,5mm (zwykły elektryczny) założyłem kawałek materiału tak aby zrobić z całości elastyczny "wacik". Najpierw poprzez gniazdo od krótkich wyczyściłem soczewki od środka, później poprzez dziurę od długich od zewnątrz. Kombinacji w wyginaniem "wacika" było tyle, że przesiedziałem prawie trzy godziny przed autem. Efekt rewelacyjny, soczewki czyste, nie widać mlecznego nalotu. Światła tak na oko z min 30% lepsze
Jak ktoś z Was chce się pobawić - konieczny ciepły garaż, woda destylowana, drut, szmatka i na koniec plastry do pozaklejania obitych dłoni
q9FpFfx.jpg cF9OUWA.jpg

Super patent, sam muszę się za to zabrac tym bardziej że prawa lampę mam nową. Namaczales czymś wacik i czy używałes zwykłej waty?

Zastanawiam się tylko czy dam radę to zrobić bo u mnie dodatkowo jest jeszcze przesłona od bixenona. Mam akurat stara lampę to protestuje w domu

Żadnej waty, zostaną włoski w lampie Na końcówkę nawinąłem kawałek cienkiej szmatki (gładkiej bez meszków) i dodatkowo przymocowałem ją małą trytką. Najpierw próbowałem myć alkoholem izopropylowym, ale zostawały smugi. Dlatego czyściłem wodą z RO, jak ktoś nie ma w domu filtra, wystarczy dowolna destylka.

aaaa zapomniałem... potrzebna jeszcze szklaneczka JIM BEAMa w nagrodę

Szmatki i płyn nie zostawiający smug można kupić u optyka. Trzeba szmatkę namaczać, bo to dziadostwo się trzyma i od samego pocierania nie schodzi.

Witam,

chciałem zapytać czy czyściłeś tylko jeden czy wszystkie wtryskiwacze? u mnie korekcje "pływają" a wartość ok. 2,6 wprasza się na wszystkie cylindry, czasem jest mniej bo w granicach 2... więc pewnie wszystkie do czyszczenia, na zimno zapala raz lepiej raz gorzej.
Pozdr,

Czyściłem tylko czwarty wtryskiwacz. Reszta korekty miała dobre. Zresztą czwarty w tym silniku z reguły wariuje...
Zakładam, że sprawdzałeś korekty po nagrzaniu silnika?

Na liczniku prawie 185tys. i cromal dostał nowy komplet opon letnich. Wybór padł na Pirelli P7 i powiem jedno - rewelacja!
Ciche, świetna przyczepność, wizualnie też fajnie prezentują się

Powoli stan licznika zbliża się do kolejnej setki (191tys.) i w ostatnich dwóch tygodniach zainwestowałem "parę" PLN w fiacika.
1. najpierw zmiana tylnych klocków: STEINHOF 67zł z przesyłką i godzinka roboty (pożyczyłem wkręcany tłoczek do zacisków)
2. wymiana filtrów: kabinowego węglowego (44zł) i powietrza (34zł), oba Filtrona
3. rozrząd... Siedzę sobie teraz na kanapie, a croma już stoi w serwisie - jutro odbiór. Rozrząd kpl Gates (287zł) oraz pompa wody KWP Metelli (127zł), za wymianę 350zł. Mają przy okazji sprawdzić olej w skrzyni biegów.

20160613_172233.jpg

i fotka z za krzaka

cr.jpg

Cena dobra, a w komplecie masz wszystko, ale czyjej to produkcji (pasek to wiem Gates)?

Cały kpl jest Gatesa, nr produktu K025650XS. Części brałem u znajomego w dużej hurtowni moto, generalnie zawsze poleca dobre części z jak najmniejszą awaryjnością.

Zawartość zestawu:
GATES T42140 rolka kierunkowa / prowadząca, pasek rozrządu
GATES T43211 Rolka napinacza, pasek rozrządu
GATES 5650XS Wzmocniony pasek rozrządu

Croma już po wymianie. Pasek był w dobrym stanie, tak na oko jeszcze z 20tys. można było na nim zrobić. Większą niespodzianką była.... oryginalna pompa, która już ciekła. ASO poprzednio (po moim zakupie fiata) nie wymieniło pompy przy zmianie rozrządu
Na koniec do skrzyni biegów dolali około 0,5l litra oleju i skasowali 400zł za całość. Nie najtaniej, jednak mam zaufanie do tego warsztatu.


20160613_172350.jpg20160613_172346.jpg20160613_172338.jpg

pasek gates nie należy do dobrych pasków z tego co słyszałem. najlepiej dayco lub conti

Wiesz jak to jest z takimi opiniami - to samo słyszałem na temat conti czy skfa, dayco nie polecali w ASO W sklepie najmniej w stosunku do ilości sprzedanych mieli reklamacji na ten zestaw gatesa.
Tak poważnie, moim zdaniem te trzy firmy reprezentują tę samą półkę jakościową i nie ma co kombinować

Dokładnie. Tym 3-em firmom myślę, że można zaufać. Miałem Dayco, teraz mam w aucie Conti i jest bez problemów.

Napisał CichyJerry

pasek gates nie należy do dobrych pasków z tego co słyszałem

Fiaty też nie należą do dobrych aut, z tego co słyszałem, co w niczym mi nie przeszkadza bezproblemowo użytkować i bardzo lubić te auta.
Swojego czasu zmieniłem na Conti, ale jakby był Gates, to pewnie był nawet okiem nie mrugnął.