Temat: Wypalanie dpf  

Dziękuje wszystkim Kolegom za opinie. Kolego bronx pomyślę o czyszczeniu (chemicznym ?) ale na razie będę obserwował na spokojnie. Jestem przeciwnikiem "grzebania" na siłę bo raczej można coś spie...lić niż poprawić.

DPF się wypala samoistnie.Według mnie to jedynie przed wyłączeniem silnika należy zwrócić na to uwagę.Ja otwieram drzwi i w trakcie "chłodzenia" turbo obserwuję otoczenie samochodu.Po co liczyć kilometraż pomiędzy wypaleniami?Zaufajmy technologii.Lepiej nie grzebać żywego...

P.S.Właśnie posiadłem służbowe Doblo 1,6 - chyba 90KM,zobaczymy co to jest...a miałem do wyboru Caddy

Przy wypalaniu dpf silnik wchodzi w wibracje plus chodzi wentylator wiec jeśli ktoś podjeżdza pod dom i wysiądzie i usłyszy wentylatory to czekać z 15 minut aż się wypali niestety.

Napisał irqus

Przy wypalaniu dpf silnik wchodzi w wibracje plus chodzi wentylator wiec jeśli ktoś podjeżdza pod dom i wysiądzie i usłyszy wentylatory to czekać z 15 minut aż się wypali niestety.

Niekoniecznie, u mnie nie ma nic takiego przy wypalaniu.

Na postoju można sprawdzić przez wciśnięcie przycisku ogrzewania tylnej szyby - jak się nie wypala to słychać cyknięcie przekaznika , jak się wypala cyknięcia nie ma - sprawdzane wielokrotnie

Napisał robert79

Na postoju można sprawdzić przez wciśnięcie przycisku ogrzewania tylnej szyby - jak się nie wypala to słychać cyknięcie przekaznika , jak się wypala cyknięcia nie ma - sprawdzane wielokrotnie

Już o tym pisałem,w wersji 120 km podczas wypalania grzeje tylna szyba,ja mam założoną kontrolkę.

Do czego podpinałeś się żeby kontrolka zapalała się w momencie wypalania?

Napisał robert79

Do czego podpinałeś się żeby kontrolka zapalała się w momencie wypalania?

Ja mam wpiętą pod bezpiecznik od ogrzewania tylnej szyby, w trakcie wypalania tylna szyba grzeje.

Czytaj więcej: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/d...#ixzz4f07ES5DF

Napisał adamo

Ja mam wpiętą pod bezpiecznik od ogrzewania tylnej szyby, w trakcie wypalania tylna szyba grzeje.

Czytaj więcej: DPF - przybywa oleju czy nie przybywa?

Dzięki

Do całości sprawy. Opiszę moją dzisiejszą zagwozdkę licząc na doświadczenie Kolegów. Od ok. 1,5 miesiąca "latam" na zwykłym ON + dodatek ARCHOIL AR6900-D MAX CETANE BOOSTER Z DCM 500ML ( ARCHOIL AR6900-D MAX CETANE BOOSTER Z DCM 500ML - ARCHOIL - Dodatki do paliwa - Chemia - Petrostar - Warszawa ) zamiast premium ON. Dziś po rutynowym podpięciu interfejsu zaobserwowałem, że drastycznie zmniejszyła mi się śr. odległość pomiędzy wypaleniami i (?) czas, który zmniejszył się min. trzykrotnie. Nie obserwuję żadnych problemów z DPFem, oleju nie przybywa, rydwan nie pali znacząco więcej, itp. Trasy jak zwykle 70 km / dzień trasa ostatni może trochę więcej miasto. Ogólnie tylko te wartości. 14.08.2017 1.PNG
I tu pytanie. Czy ten skrócony czas może być pozytywnym aspektem stosowania dodatku (który min. ma pomagać oczyszczać DPF) czy też całkiem odwrotnie, są to pierwsze objawy nadchodzącej ... no właśnie nie chcę nazywać sprawy po imieniu bo za tydzień jadę do Cro.

Przestan lac to cudo i zobacz co wyjdzie. Bardzo niskie masz te przebiegi. Cos jest nie do konca ok u mnie przebiegi sa rzedu 800-1200km .
Po wypaleniu spada roznica cisnien?

Kolego ja latam ostatnio dużo na miejscu, trasa raz na tydzień ok 50km. U mnie jest średni dystans ok 800km. Tak więc jak piszą wyżej, przestań to lać bo problemów sobie na robisz.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Napisał Abramsik

Do całości sprawy. Opiszę moją dzisiejszą zagwozdkę licząc na doświadczenie Kolegów. Od ok. 1,5 miesiąca "latam" na zwykłym ON + dodatek ARCHOIL AR6900-D MAX CETANE BOOSTER Z DCM 500ML ( ARCHOIL AR6900-D MAX CETANE BOOSTER Z DCM 500ML - ARCHOIL - Dodatki do paliwa - Chemia - Petrostar - Warszawa ) zamiast premium ON. Dziś po rutynowym podpięciu interfejsu zaobserwowałem, że drastycznie zmniejszyła mi się śr. odległość pomiędzy wypaleniami i (?) czas, który zmniejszył się min. trzykrotnie. Nie obserwuję żadnych problemów z DPFem, oleju nie przybywa, rydwan nie pali znacząco więcej, itp. Trasy jak zwykle 70 km / dzień trasa ostatni może trochę więcej miasto. Ogólnie tylko te wartości. 14.08.2017 1.PNG
I tu pytanie. Czy ten skrócony czas może być pozytywnym aspektem stosowania dodatku (który min. ma pomagać oczyszczać DPF) czy też całkiem odwrotnie, są to pierwsze objawy nadchodzącej ... no właśnie nie chcę nazywać sprawy po imieniu bo za tydzień jadę do Cro.

Pytanie: miałeś może podpięty pod auto inny program niż MES?
Dlaczego pytam - u mnie podobne małe wartości pomiędzy wypaleniami DPF MES pokazywał po wczesniejszym podpięciu Examinera w ASO. Zdarzyło mi się to dwukrotnie. Dlaczego tak to zadziałało to nie wiem. Może Examiner coś tam w pamięci resetuje.
Po tamtych zdarzeniach regularnie sprawdzam te wartości i wróciły w okolice 900-1000 km. Czy to przypadek czy coś innego to nie wiem. Poza tym z autem było wszystko OK.

Dziwnie mały czas wypalania tylko 116 sekund, zazwyczaj trwa to średnio około 600 sekund.

Poprostu nie dopalil do końca i usiłuje się dopalac na moje oko.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka