Temat: Wentylator dmuchawy od A do Z  

Podobne: wentylator działał tylko na 2 i 3 biegu, a sterowanie kierunkami nawiewu czasami działało, a czasami nie. Tutaj opisałem moją walkę: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/b...anualna-33493/

@Maxi
Ciężko jest dostac się do panelu sterowania klimatronikiem, tzn. czy trudno go zdemontowac? W jaki sposob zdemontowac blaszana opaske wykonczenia wokol radia, tego panelu i drazka zmiany biegow?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Yyyy z tego co pamiętam do dostęp jest bardzo łatwy: odwijasz mieszek lewarka zmiany biegów do góry, ściągasz ten element na środku którego wychodzi dźwignia zmiany biegów i w którym jest przycisk awaryjnych świateł, ten element jest na wcisk, ale na takie 'wciski' które na szczęście się nie urywają. Następnie wyjmujesz radio - trzeba cztery małe gwożdzie/śrubokręty wcisnąć w te otwory radia. Później z tego co pamiętam 14 śrubek 'gwiazdek' do odkręcenia (ale wszystkie na wierzchu) i wyjęcie tej ramki - blaszanej opaski. Potem wyjmujesz panel. Całość operacji wymiany panelu klimy idzie zrobić w 15 minut, z tego co pamiętam

Ok. Dzieki. Zabiore sie za to w weekend.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

@Maxi

A u Ciebie brak reakcji wiatraczka wzmagał się podczas upałów?
Zauważyłem, ze wlasnie u mnie dmuchawa nie reaguje na wlaczenie, gdy nagrzeje sie wnętrze pojazdu.

Ps. Ktos z szanownych Forumowiczów ma podobny co ja problem?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Temperatura nie miała wpływu na pracę panelu klimy, cały czas działał nieprawidłowo.

Michał, a może po prostu to już się silniczek zaciera?
Z miesiąc temu u mnie się tak zrobiło, bez ostrzeżenia dziad po prostu przestał się kręcić. Na panelu wszystko wyglądało ok.
Z braku czasu tego dnia, wsadzilem rękę przez otwór na filtr przeciwpylkowy i usilowalem pokręcić, żeby sprawdzić czy lekko chodzi i umarł, czy może chodzi ciężko i też umarł.
Okazało się że ciężko było to obrócić za plastikowe lopatki, zostawiłem więc bo miałem co innego na głowie, tylko trochę pokrecilem ręką i zająłem się czymś innym.
Przez następne dwa dni trochę działał, trochę nie działał jak to nalecialo, więc rozebralem od strony schowka, wyjalem całość na dwór i okazało się że po prostu jest zardzewialy trzpień a i łożyska są w średnim stanie. Myłem to oderdzewiaczem, lalem wd40 żeby spenetrowalo i znowu myłem, i tak z 10 razy.
Od tamtej pory śmiga, po tym zabiegu zdecydowanie lżej się kręci.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Chyba masz rację. Silnik dmuchawki popiskuje i gdy jadę np. pod górę czy z górki albo na zakretach, to piszczenie łożysk sie wzmaga.
DZiś dostalem ofertę z aso.

Tresc tej oferty na nowe czesci klimy do mojego auta:
Centralka elektroniczna sterow.klimat.koszt 1621,17 zł netto.
Silnik elektryczny dmuchawy nawiewu koszt 549,26 zł netto.
Sterowanie elektroniczne /centralka silnika dmuchawy/koszt 495,90 zł netto.

Jednym slowem porażka, tak drogie są nowe czesci elektroniczne i elektromechanika do cromy.

Jutro od rana zabieram się za demontaz dmuchawy. Zrobię zdjecia to uzupełnię manual do forum.

Przyznac trzeba jedno - rozwiazanie techniczne nawiewu w cromie, w szczegolnosci usytuowanie silnika dmuchawy oraz rozwiązanie filtra przeciwpylowego, inzynierom z fiata kompletnie nie wyszło...



Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Na pewnym portalu aukcyjnym ten sam tak samo chiński i plastikowy silnik elektryczny dmuchawy/nawiewu znalazłem znacznie taniej - myślałem że mój się spalił na początku i ocenialem co można i za ile.

Zdjęcia też miałem robić, ale telefon mi padł w tamtym czasie, a zastępczym szkoda zachodu bo jakość zdjec jakby kartoflem robione.


Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zrobione. Smarowanie lozysk pomoglo. Manual ze zdjeciami uzupelniajacymi poprzednie opisy wrzucę dzis wieczorem lub najpozniej jutro wieczorem.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Wiem ze wątek stary jak świat, ale jest szansa jeszcze na ten manual? Łożysko strasznie opornie chodzi i nie wiem jak tam naładować tego smaru..

@waletko

Podaj adres e-mail, to w wolnej chwili odnajdę fotki z roboty przy wentylatorze i Ci podeślę.

Hejka, mam pytanie czy silnik dmuchawy (i sama dmuchawa) do Cromy z 2005 roku (Klimatronik) jest taka sama jak w wersjach z klimatyzacja manualną? Na allegro sprzedają z różnymi wersjami choć wszystko wygląda identycznie. Mnie wywaliło łożysko w silniku i strasznie wali, smarowanie nic nie pomaga (może na parę godzin tylko).

Pozdrawiam

Napisał axa_man

Hejka, mam pytanie czy silnik dmuchawy (i sama dmuchawa) do Cromy z 2005 roku (Klimatronik) jest taka sama jak w wersjach z klimatyzacja manualną? Na allegro sprzedają z różnymi wersjami choć wszystko wygląda identycznie. Mnie wywaliło łożysko w silniku i strasznie wali, smarowanie nic nie pomaga (może na parę godzin tylko).

Pozdrawiam

Sprawdzisz to w EPR-e ..
W Fiacie Stilo są to różne napędy a różnica wynika z układu elektronicznego który jest w przypadku klimatronika - płynna regulacja lub manualu rezystory do przełączania biegów silnika.

Drodzy forumowicze - smarowanie wentylatora pomaga? Bo piszczy mi a z doświadczenia np z wentylatorami w łazienkach to smarowanie za wiele nie pomaga...