Temat: Nagrzewnica dodatkowa a'la webasto  

Właśnie, w EPER mam wpisane, że auto jest wyposażone w dodatkową nagrzewnicę jednak nie odczułem jej dobroci.
Czy ktoś ma zdjęcie poglądowe na którym widać zamontowaną nagrzewnicę? Zdjęcia samej już widziałem jednak ciężko mi ją zlokalizować pomimo wskazówek na forum. Przy temperaturach minusowych powietrze ciepłe zaczyna lecieć dopiero po ok 5-7 km :-(
A może EPER się myli i nie posiadam takowej????
Dla cierpliwych szukaczy:ZFA19400002102252
POZDRAWIAM SERDECZNIE!

p.s. sorki, że post za postem - szukam jakiegoś forumowicza z Krakowa, który posiada interfejs diagnostyczny i (odpłatnie) podjąłby się podpięcia oraz zdiagnozowania mojej "krówki" Czekam na PRIV

Moderatora proszę o scalenie postów.
Pozdrawiam serdecznie!

Witajcie, czy żeby sprawdzić czy nagrzewnica jest włączona trzeba wejść w NADWOZIE(BCM)-->CAN Setup/Proxi alignment Procedure? Czy jest tam też możliwość włączania/wyłączania innych opcji, np zmiana pracy spryskiwacza ksenonów, doświetlanie zakrętów

Tak, włączenie jest w tym menu. Później jeszcze trzeba zrobić osiowanie. Doświetlanie może jest pod hasłem "światła przeciwmgłowe", jednak nie próbowałem ich uruchomić.Może ktoś z Was rozpisać do czego służą poszczególne opcje?

Przechwytywanie.JPG

Intrygujący temat. Rzeczywiście w zimie przydało by się bardzo to dodatkowe ogrzewanie bo można jechać kilometrami i nie chce się nagrzać.

Ale te "PTC heater" to chyba coś innego niż Webasto (ogrzewanie postojowe)? Jakaś inna zasada działania.

Trochę dziwne żeby było domyślnie wyłączone

Napisał mugsy

Trochę dziwne żeby było domyślnie wyłączone

U mnie było wyłączone, widocznie Włoch nie potrzebował grzania
Przeczytaj wątek od początku, będziesz wiedział jak działa.

Wszedłem w opcje dodatkowego ogrzewania i byłą zaznaczona opcja "NIEOBECNY". Zaznaczyłem obecny, przeprowadziłem osiowanie i wszystkie zapisy był jako udane. Odpaliłem później auto,włączyłem odmrażanie i sprawdzałem temp wody która bardzo pomału rosła do 34 stopni.Temperatura na zewnątrz 9 stopni. Wydaje mi się że gdyby nagrzewnica się włączyła temp wody rosła by szybciej (auto odpalone na postoju). Co o tym sądzicie.
W EPER pokazuje mi dodtakowe ogrzewanie(PTC) ZFA19400002112609.
Pozdrawiam

Spodziewasz się dużego efektu, takiego nie będzie. Włącz obieg wewnętrzny, max temperatura na pokrętle i w drogę. Góra po 2km powinno zacząć lecieć ciepłe powietrze z kratek.

Napisał TMK

Spodziewasz się dużego efektu, takiego nie będzie. Włącz obieg wewnętrzny, max temperatura na pokrętle i w drogę. Góra po 2km powinno zacząć lecieć ciepłe powietrze z kratek.

Obiegu manualnie nie włączałem, jedynie co włączyłem to przycisk nawiewu na szybe przednią(załączyla się tylna szyba) nawiew ustawił się na szybę na max temp a wentylator na 1 bieg, po chwili zaczął zwiększać obroty( po minucie).
Chciałem ją zlokalizować otwierając maskę ale niestety nieudało mi się. Orientujecie sie mniej więcej gdzie się znajduje?


Sprawdziłem opcje jadąc i wrażenie jest, po przejechaniu 1km w miarę ciepłę powietrze, po przejechaniu 2,9 km powietrze już bardzo ciepłe wskazówka temp wody na pierwszej kresce.
Działa!!!!!!

Dodatkowo can setup mam wyłączone czujniki rozmrazania, mgły i zanieczyszzenia powietrza. Czyli AQS mam wyłączony?

Napisał pezet3

Chciałem ją zlokalizować otwierając maskę ale niestety nieudało mi się. Orientujecie sie mniej więcej gdzie się znajduje?

w ePer widać, że jest gdzieś pod siedzeniem kierowcy

Napisał pezet3

Sprawdziłem opcje jadąc i wrażenie jest, po przejechaniu 1km w miarę ciepłę powietrze, po przejechaniu 2,9 km powietrze już bardzo ciepłe wskazówka temp wody na pierwszej kresce.
Działa!!!!!!

już nie pamiętam jak to jest opisane w instrukcji, już dawno do niej nie zaglądałem, ale czy ta nagrzewnica nie włącza się poniżej jakiejś temperatury w okolicach 0 stopni?

Napisał maka131

już nie pamiętam jak to jest opisane w instrukcji, już dawno do niej nie zaglądałem, ale czy ta nagrzewnica nie włącza się poniżej jakiejś temperatury w okolicach 0 stopni?

Temperatura poniżej 12 stopni, temp cieczy mniejsza 50stopni i napecie aku wieksze jak 10V.

W Stilo przekaźniki od grzałek PTC są w tunelu środkowym. grzałka.jpg

Dziś postanowiłem poszukać nagrzewnicy PTC, niestety nie udało mi się jej namierzyć. Do ściany grodziowej idą tylko 2 węże które są połączone z silnikiem. Pod Samochodem nie widać żadnej puszki a tym bardziej żadne przewody wodne tam nie idą. Zastanwiam się czy nie jest jednak schowana w tunelu, tak przynajmniej była montowana w Focusie.

Zadzwoń do ASO i zapytaj. Jak podasz im nr VIN, to sprawdzą czy masz zamontowana dodatkową nagrzewnice i gdzie masz jej szukać.

Napisał pezet3

Dziś postanowiłem poszukać nagrzewnicy PTC, niestety nie udało mi się jej namierzyć.

W eperze po Twoim numerze VIN jest widoczna nagrzewnica dodatkowa czyli masz PTC. Pod autem przecież większość masz pod osłoną, wiele bez rozkręcania nie zobaczysz.