Temat: DPF - przybywa oleju czy nie przybywa?  

Ja zapisuje sobie daty i kilometry kiedy mi się wypala i tak 193600-194320-195100-197040-197870-198430-199570-200360-201020 i dzisiaj na parkingu w robocie 202750 czekałem z 10 minut żeby się wypalił, ale chyba parę razy nie zauważyłem jak się wypalał i na pewno było to na autostradzie bo tak po mieście to trudno nie zobaczyć kłębów dymu za sobą. Do pracy mam 20 km w obie strony i raz na dwa miesiące wypad taki trochę dłuższy do rodzinki.

Napisał Gadgeton 38

Kod błędu o ile pamiętam był P2002 ale nie wiem czy o tochodzi

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Ten błąd wskazywałby na pomiar różnicy ciśnień. Zacząłbym od najprostszego czyli obejrzenia tej rurki powrotnej czy jest szczelna, potem przyjrzałbym się czujnikowi. Warto wyraźnie zasugerować to mechanikowi bo po pierwsze sam może na to nie wpaść, a po drugie - nawet jak wpadnie - to kilkuzłotowa naprawa może go nie satysfakcjonować - i będzie szukał ( i znajdzie) coś znacznie poważniejszego (ale niekoniecznie potrzebnego)

Oki dzięki jutro podjadę i powiem

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj byłem podpiąć pod kompa.czy ktoś może coś powiedzieć o tych parametrach.Poza tym dzięki dla Bogdana z Jastrzębia za czas i pomoc


Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Czy ktoś potrafi powiedzieć czy z tego wykresu można odczytać że dpf się wypala?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Wygląda na to że masz usunietego dpf'a. Odległość od ostatniego wypalenia ponad 2000km jest raczej nierealne, zatkanie filtra 0.0% też wskazuje na to że go nie ma

Wysłane z mojego LG-D722

Jakoś nie widzę wykresu

Zamiast wykresu jest jpg. Na przyszłość proszę używać klawisza PrtSc i programu Paint. Będzie nam się lepiej oglądało. Co do parametrów, coś tam jest z tym DPF'em nawywijane.

Zatkanie filtra cząsteczek stałych - 0% - u mnie najmniejsza wartość jaką pokazuje soft tuż po wypaleniu to ok. 25%
Przebieg przy ostatniej wymianie DPF - ta wartość powinna się pokrywać z parametrem Odometer/Przebieg
Przebieg przy ostatniej regeneracji to 2607 km. Jeśli ufać zapisom w sterowniku, przy takim przebiegu usunięto DPF.

Trochę to wszystko dziwne ponieważ przy przebiegu około 172000 wyskoczył check engine i błąd pod tytułem dpf zapchana czy coś takiego, więc raczej Noe jest możliwe żeby był wycięty przy przebiegu 2600.Poza tym po tym jak wyskoczył błąd filtr był czyszczony i moczony w jakichś specyfikach. Mechanik zapewniał że nie jest wycięty poza tym sprawdziliśmy z kolegą z forum i nie ma na nim żadnych spawow świadczących o jego usunięciu. Brak mi pomyslow

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Albo jest wycięty i zle wyprogramowany..

chociaż nie... skoro fizycznie siedzi, a w parametrach bzdury pokazuje to wychodzi na to że ktoś już grzebał w ECU.

Czyli teraz gdybym go podpial te wartości będą takie same to znaczy że go nie ma? Dobrze rozumiem?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Musisz z tym jechac do kogos kto sie na tym zna. Wydaje mi sie ze masz tam konkretnie nagrzebane. Pamietaj ze handlarze sentymentalni nie sa i robia wszystko po taniosci.

Macie kogoś do polecenia w niedalekich okolicach Rybnika?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

CINSOFT - CHIPTUNING, MODYFIKACJE, MECHANIKA, DIAGNOSTYKA

Mam pytanie w związku z wyceną. Wymiana rozrządu, zaslepienie egr, wycięcie klap wirowych plus regeneracja skrzyni biegów (chyba łożyska) całość razem z olejem do skrzyni około 2500 zł. Czy taka cena jest ok?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka